Содержание
- 1 Идея на два миллиона
- 2 Общее описание
- 3 Внешний вид
- 4 Sportage по-русски
- 5 Сравнение параметров
- 6 Силовые агрегаты и проходимость
- 7 Равносильная битва
- 8 Интерьер «Спортиджа» современный и запоминающийся, но без дизайнерских излишеств. Эргономика органов управления на достойном уровне
- 9 Наш «фарш»
- 10 В салоне ix35 царит откровенно корейский стиль, вызывающий ассоциации с музыкальными центрами 20-летней давности
- 11 Соперники или соратники?
- 12 ХОРОШО ЕДЕМ
- 13 ВЫБОРОЧНОЕ СРАВНЕНИЕ КОМПЛЕКТАЦИЙ
- 14 ГДЕ НЕ СТУПАЛА НОГА ЧЕЛОВЕКА
- 15 Kia Sportage, Hyundai ix35
Присутствие на рынке двух очень похожих автомобилей — ошибка или мудрый маркетинговый ход? Вот, например, «КИА-Спортидж» и «Хёндай-iх35»: они конкурируют или дополняют друг друга?
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/331818-kia_sportage_hyundai_ix35_delit_po-bratski/
Идея на два миллиона
Сначала небольшое представление наших героев. Hyundai ix35 — долгожданное детище компании Hyundai Motor Company (Южная Корея). Эта модель стала преемницей знаменитого Hyundai Tucson, многое позаимствовав от него.
Идею создания «Икса» хендаевцы вынашивали около трёх лет. В проект вложено свыше двухсот миллионов в американской валюте.
Презентовали машину в 2009, а в широком доступе она появилась уже в следующем году. Сегодня Хендай ix35 собирают также в Чехии и Словакии. Сквозь дебри нашего рынка автомобиль стал пробиваться в 2012 году.
Источник: http://rating-avto.ru/sravnenie/ix35-vs-sportage.html
Общее описание
Выбор во многом будет зависеть от комплектаций и условий эксплуатации авто. Для начала же необходимо подробнее изучить характеристики каждой модели.
Киа Спортейдж
Sportage — один из самых приобретаемых внедорожников Kia в России. Сочетание стильного дизайна и выносливости на не особо хороших дорогах, сделали данную модель просто находкой. Внешне кроссовер чем-то похож на Toyota Rav4 2014 года: такой же приземистый с удлиненными узкими окнами и фарами. Выглядит автомобиль очень стильно и современно.
Новое поколение модели имеет более адаптивные амортизаторы, благодаря которым машина едет уверенно и ровно даже вне города, а за счет модернизированной подвески — ведет себя устойчиво во время резкого торможения. Комплектуется серия Sportage тремя вариантами силовых агрегатов различной мощности: бензиновым (150 л.с.) и двумя дизельными (136 и 184 л.с.).
Дизеля представлены в полном приводе, чем не может похвастаться переднеприводный инжектор. Коробки переключения передач на выбор: автомат или механика.
Также Киа имеет дорожный просвет в 172 мм.
Хендай ix35
IX35 — одна из первых моделей компактных кроссоверов Hyundai, появившихся на рынке РФ. Автомобиль несколько раз подвергался рестайлингу. Были добавлены некоторые дизайнерские и цветовые решения, а также усовершенствованы технические параметры.
В плане двигателей комплектация ix35 не отличается от соперника. Те же бензиновый 150-ти сильный и два дизельных со 136-ю и 184-мя лошадиными силами.
Дизельные авто предлагаются с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой, а бензиновая версия может быть приобретена и с механикой.
Подвеска расположена довольно низко — всего 17,5 сантиметров, что не «круто» для кроссовера, однако небольшие ухабы преодолеваются без проблем.
Полноприводные комплектации показывают себя отменно. На скорости около 90 км/час автомобиль ведет себя спокойно, даже при отсутствие асфальта.
Источник: http://allkoreancars.ru/sovety/obzory/kia-sportage-ili-hyundai-ix35.html
Внешний вид
В качестве базы на Kia Sportage и Hyundai ix35 используется одна платформа, что делает их очень похожими внешне. Конечно же, разработчики пытались сделать экстерьер максимально уникальным для каждой модели, но размеры кроссоверов практически одинаковые, а поэтому определиться какой автомобиль лучше нелегко.
Давайте отвлечемся от технической части и поговорим немного о внешнем виде. Обе модели собираются на одном конвейере, но если убрать значки компании Киа и Хендай, то никто бы об этом и не догадался. Это заслуга дизайнеров, которые смогли создать уникальный стиль для каждого корейца, а спутать их между собой практически невозможно.
Что касается Киа Спортейдж, то его дизайн – это полностью заслуга Питера Шрайера, который ранее работал на концерн Volkswagen. Его переход в компанию не прошел бесследно, ведь в стиле Kia явно появились европейские черты. Благодаря этому дизайнеру весь модельный ряд компании приобрел уникальную и запоминающуюся решетку радиатора, плавные формы и агрессивную оптику. Несмотря на то что премьера последнего поколения Sportage состоялась довольно давно, он выглядит очень стильно и на сегодняшний день.
Кроссовер Хендай ix35 можно легко поставить против Киа Спортейдж, ведь его внешность радикально другая. Если последний выглядит как солидный европеец, то Hyundai имеет явно азиатские корни, причем он этого не скрывает. Узкие фары, решетка радиатора многоугольной формы, оригинальные кузовные линии – все это делает экстерьер автомобиля очень интересным и вызывающим. Это нельзя назвать недостатком, ведь Hyundai ix35 явно ориентирован на молодую аудиторию, в то время как Киа имеет более строгие и классические черты.
Источник: https://kiarioinfo.ru/drugie/chto-luchshe-kia-sporteydzh-ili-henday-ix35.html
Sportage по-русски
Kia Sportage производится корейским концерном КIА Motors c 1991 года. Образ автомобиля также списали с Hyundai Tucson. В Европе машина появилась через четыре года после презентации. А с 1998 года Спортейдж стали собирать наши мастера в российском городе Калининград. В паспорте калининградских Sportage так и пишут: «производство РФ». Есть модели с тремя и пятью дверьми.
Источник: http://rating-avto.ru/sravnenie/ix35-vs-sportage.html
Сравнение параметров
Ознакомившись с кратким описанием приступим к сравнительному анализу показателей конкурентов.
- Двигатель.
Силовые агрегаты обеих машин практически идентичны.
Говоря о бензиновых комплектациях, отметим — они не рассчитаны на то, чтобы устраивать гонки, даже несмотря на заявленные лошадиные силы. Однако IX35 все-таки немного лучше справляется с высокими скоростями на бензине.
В дизельных вариантах Хендай и Киа ведут себя одинаково отлично. Разве что можно заметить небольшое дёргание на Спортэйдже на очень высоких скоростях. - Дизайн.
Два автомобиля похожи как братья. Вытянутые фары, подобные кузова, приземленный корпус и узковатые окна. Экстерьер выбирать следует лишь исходя из собственных предпочтений.
Внутри также прослеживается сходство: небольшие аккуратные салоны, широкие удобные задние сиденья и средней вместительности багажники. Шумоизоляция на уровне у обоих.
Отличаются панели и экраны приборов. Производители Хендай постарались внести модернизацию, однако из-за этого управление стало неудобным: классические стрелки заменили кубиками, а монитор расположен так, что солнце отсвечивает и снижает уровень читаемости. У соперника таких трудностей не наблюдается. - Проходимость.
Оба кроссовера не отличаются особо высокими подвесками: у Киа просвет всего 172 миллиметра, у Хендай — 170-175 в зависимости от комплектации.
На обычных дорогах этого вполне достаточно, да и вне города автомобили справляются с препятствиями, но называть их вседорожниками нельзя. - Безопасность.
В плане безопасности оба автомобиля имеют свои особенности. В базовой комплектации Спортэйдж имеет всего две подушки безопасности, в то время как IX35 предлагает шесть. Данное упущение Киа исправила в более дорогих модификациях, предлагая также шесть комплектов подушек. Kia Sportage и Hyundai IX35 во всех комплектациях оснащены ремнями безопасности и для водительского, и для всех пассажирских мест. кроссоверы можно назвать достаточно безопасными автомобилями.
Ещё одно замечание по безопасности: в базовой комплектации ix35 предлагает лишь датчики света, а Киа — датчики дождя. Практика и отзывы показывают, что второй вариант более важен. В более усовершенствованных комплектациях предлагаются и датчики света, и датчики дождя у обоих. - Электроника.
Электроникой базовые комплектации автомобилей не блещут и набор в целом идентичный — кондиционер, аудиосистема, бортовой компьютер.
В максимальных бензиновых и дизельных комплектация есть некоторые отличия. Киа оснащена оптитронной панелью, отдельным климат-контролем, аудиосистемой с навигацией, камерами, установленными сзади, а также системой парковки на автомате.
Хендай имеет практически такой же набор, однако нет предустановленной системы парктроник, что вызывает неудобства. - Стоимость.
В базовых комплектациях стоимость двух автомобилей отличается не сильно: Hyundai обойдется в среднем в 900 000 рублей, в то время как за Киа надо будет заплатить чуть меньше 850 000 рублей. Данные расценки отмечаются за бензиновый мотор со 150 л.с.
В полных дизельных вариантах цены отличаются сильнее: за Киа с мотором 136 л.с. вы заплатите 1 320 000 рублей (коробка автомат, 6 ступеней), за Хендай 184 (!) лошадки. — 1 330 000 рублей (коробка автомат, 6 ступеней).
Короткий видео ролик о двух конкурирующих кроссоверах можно посмотреть ниже.
Как говорилось в начале — автомобили похожи. Киа является более модернизированной и по стилю, и по дизайну. Хендай — проверенный надежный кроссовер, стоимость которого к тому же немного ниже, а устойчивость выше. Наша же рекомендация следующая:
Чтобы сделать выбор между Kia Sportage и Hyundai IX35 с учетом собственных возможностей и запросов, следует покататься на каждом самостоятельно.
Источник: http://allkoreancars.ru/sovety/obzory/kia-sportage-ili-hyundai-ix35.html
Это интересно: Что лучше Киа Спортейдж или РАВ 4
Силовые агрегаты и проходимость
Двигатели на кроссоверы Kia Sportage и Hyundai устанавливаются практически одинаковые. Следует отметить, что они явно не рассчитаны на динамическую езду. Это скорее автомобили для комфортного передвижения в городском потоке, которые позволят уверенно чувствовать себя в потоке. Если же вы любите передвигаться быстро, то стоит отдать предпочтение бензиновым версиям. Дизельные моторы на Kia Sportage и Hyundai ix35 традиционно обладают отличной тягой и небольшим расходом топлива. Единственный замеченный недостаток – подергивание Спортейдж на высоких скоростях.
Марка | Kia Sportage | Hyundai ix35 |
Объем двигателя (мощность) | 1995 куб. см.(154 л. с.) | 1998 куб. см. (166 л. с.) |
Разгон до 100 км/ч | 10,2 с. | 10,7 |
Привод | Передний | Передний |
КПП | 6 АТ | 6 АТ |
Расход топлива | Город — 11,2/трасса – 6,7 | Город — 11,4/трасса – 6,9 |
Клиренс | 172 мм | 170 мм |
Снаряженная масса | 1305 кг | 1712 кг |
Наиболее популярным мотором является двухлитровый бензиновый вариант, который комплектуется 6-ступенчатым автоматом. Несмотря на большую мощность ix35, Спортейдж едет немного лучше из-за меньшей массы. Расход топлива находится на одном уровне и если не раскручивать мотор до предела, то можно добиться 11 литров в городе.
Что касается ходовых качеств, то корейцы Киа и Хендай имеют простую подвеску, но при этом она обеспечивает достаточный уровень комфорта. В городских условиях этого вполне достаточно, но для езды по бездорожью клиренс все-таки маловат. Его можно увеличить, но при этом кроссоверы потеряют немного в управляемости.
Какой автомобиль выбрать – решать вам. Проведите тест-драйв каждого из них и решите для себя, какой из корейцев лучше.
Hyundai IX35 vs Kia Sportage
Тест: Kia Sportage, Hyundai IX35 и Ford Kuga — За рулем
Тест-драйв 2015 Kia Sportage Vs 2015 Hyundai ix35
2015 Kia Sportage Vs 2015 Hyundai ix35 & Driving/interior/Design comparison
Обзор автомагнитол Hyundai IX35 и Kia Sportage R. Все о комплектациях
Источник: https://kiarioinfo.ru/drugie/chto-luchshe-kia-sporteydzh-ili-henday-ix35.html
Равносильная битва
Не сомневайтесь, битва «Hyundai ix35 vs Kia Sportage» будет особенно красивой из-за равенства сил. Судите сами, оба автомобиля спроектированы и сконструированы на базе одной платформы. Они выглядят модно и наделены определённой «мускулатурой», чтобы соответствовать статусу компактного внедорожника.
Чтобы узнать, нужно присмотреться
Зауженные окна, невысокий кузов — если не видеть лого на машинах, издалека их можно даже перепутать. Разве только расширенные двери сзади подскажут знатоку, что перед ним Спортейдж. А вот у «Икса» крупнее окно сзади, поэтому и картинка в зеркале получается более объёмной.
Разные похожие
Киа Спортейдж или Хендай ix35 — когда стоит такой выбор, то не последнюю роль играют внешние черты. Интересно, что Sportage изначально «затачивали» под продажи в Европе и отсюда соответствующие контуры в экстерьере. А вот ix35 типичный «кореец». При этом в обеих машинах чувствуются норов и спортивные ноты. Что ещё отличает эти модели внешне? КИА шире и длиннее конкурента. Также эта машина ниже, ниже и её клиренс.
Просим в салон
А с точки зрения комфортабельности салона, кто подойдёт лучше — Sportage или ix35? Здесь тоже раунд будет сыгран вничью. Оба паркетника могут похвастаться простором, удобными креслами, вместительными багажными отделениями (591 литр у Хендай и 564 у КИА), которые к тому же можно увеличить за счёт заднего дивана. Плюс в обеих моделях есть отсеки под полом багажника для запасной покрышки или всякой автомобильной всячины.
Акция: Распродажа новых авто 2018-2019 года выпуска В Московском Автомобильном Доме
Акция: Распродажа новых авто 2018-2019 года выпуска В Московском Автомобильном Доме
Схож и дизайн центральной консоли, «кнопки» управления климатической и мультимедийной системами выведены в идентичных местах. Правда, «щиток» с приборами сделан по-разному. В КИА применили классический подход, а у Хендай больше электроники
и наворотов.
«Сердечный» набор
Производители предлагают схожие «сердца» для обеих машин. Можно выбрать из следующего ассортимента: один дизель и два бензиновых мотора для каждой из моделей.
Самый мощный движок в обоих кроссоверах выдаёт 184 «лошадей». Но это бензиновый вариант. На дизеле можно рассчитывать на 136 «лошадок».
И у той, и у другой модели комплектации предполагают возможность выбора: 6 МКПП или 6 АКПП. Есть переднеприводные и полноприводные версии.
Кто на свете всех… динамичнее?
По динамике Спортейдж и ix35 тоже наступают друг другу на пятки. Самые прыткие из кроссоверов-«корейцев» могут разогнаться до сточки меньше чем за десять секунд и разогнаться почти под 200 км/ч.
Пожалуй, одно из ключевых отличий можно найти, если сравнить подвески наших корейских «братьев». У КИА она весьма жестковата, но при этом хорошо реагирует на руль, защищает от заносов и помогает автомобилю уверенно держаться в поворотах. Хотя есть у такой «пластилиновости» и обратная сторона. Пассажиры могут чувствовать дорогу со всеми ее минусами, что, безусловно, напрягает. Особенно при поездках на дальние расстояния по ухабистому полотну.
Тест-драйв автомобиля Kia Sportage:
У Хендай, напротив, подвеска отличается мягкостью и защищает экипаж от тряски. Но зато эта машина не так крута, уверена и оперативна в плане реакции на команды водителя, как её соперник.
Аргументы против бездорожья
А как ведут себя автомобили, столкнувшись с препятствием на дороге? Ведь оба они отличаются внедорожными амбициями. Так, чем эти амбиции подкреплены?
Клиренс у обоих не поражает воображение, но свесы позволяют «прыгать» по буграм. Конечно, по мокрому песку или по брёвнам ехать нет смысла, но для комфортабельного выезда на пикник возможностей и у Хендай, и у Киа предостаточно.
Источник: http://rating-avto.ru/sravnenie/ix35-vs-sportage.html
Интерьер «Спортиджа» современный и запоминающийся, но без дизайнерских излишеств. Эргономика органов управления на достойном уровне
Интерьер «Спортиджа» современный и запоминающийся, но без дизайнерских излишеств. Эргономика органов управления на достойном уровне.
Интерьер «Спортиджа» современный и запоминающийся, но без дизайнерских излишеств. Эргономика органов управления на достойном уровне.
Внутри поначалу все кажется очень похожим: сиденья удобные (только у обоих коротковата подушка), просторные задние диваны, неплохие, хотя и не очень большие багажники с глубоким подпольем под запаску и редко используемую мелочовку.
Но различия в интерьерах все же есть. Приборы «Спортиджа» показались более внятными — скорее всего, из-за классических стрелок на указателях температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива (на щитке ix35 — электронные кубики). Да и форма панели КИА чуть лучше: у собрата она более отлогая, из-за чего экран мультимедийной системы со встроенной GPS-навигацией хуже виден в солнечный день.
Зато в «Хёндай» чуть лучше обзорность — спереди, как в «Спортидже», мешают тяжелые передние стойки, зато в салонном зеркале сектор «обстрела» вполне приличный, не как у родственника.
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/331818-kia_sportage_hyundai_ix35_delit_po-bratski/
Наш «фарш»
Интересно, а в плане «фарша», кто более привлекателен Спортейдж или «Икс»? Стартовые модификации находятся на одном ценовом уровне — чуть выше 900 тысяч рублей. За эти деньги в вашем кроссовере (что в Хендай, что в КИА) будет кондёр, баранка с усилителем, стеклоподъёмники для четырёх стёкол, пара подушек безопасности, приводные, обогреваемые зеркала и скромная аудиосистема.
Тест-драйв автомобиля Hyundai ix35:
«VIP»-комплект
Дуэль Sportage и ix35 продолжается в ценовой плоскости. Самая дорогая версия КИА в среднем обойдётся примерно в 1,5 миллиона рублей, а Хендай примерно 1, 4 миллиона — это автомат, полный привод. В такой комплектации вам достанутся навигация, функция климат-контроля, подушки-«обереги» спереди и сбоку, электропакет, огни на ксеноне и т. д.
Почему при схожем «фарше» КИА стоит дороже? В этом кроссовере есть «лёгкие» диски на 18 дюймов, салон с кожаной обивкой, бесключевой доступ, крыша-панорама.
Взять гарантии
Также у КИА больше срок гарантийного обслуживания. Пять лет (150 тысяч километров) готов производитель заниматься бесплатной починкой. Но как правило, речь идёт о ремонте ключевых механизмов. В то же время гарантия Хендай составляет три года (100 тысяч километров).
Источник: http://rating-avto.ru/sravnenie/ix35-vs-sportage.html
В салоне ix35 царит откровенно корейский стиль, вызывающий ассоциации с музыкальными центрами 20-летней давности
В салоне ix35 царит откровенно корейский стиль, вызывающий ассоциации с музыкальными центрами 20-летней давности.
В салоне ix35 царит откровенно корейский стиль, вызывающий ассоциации с музыкальными центрами 20-летней давности.
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/331818-kia_sportage_hyundai_ix35_delit_po-bratski/
Соперники или соратники?
Проведя сравнение ix35 и Kia Sportage, как и предполагалось, мы выявили массу сходств между этими двумя кроссоверами. Это тот случай, когда братья стали конкурентами. А, может, нет? Может, они общими усилиями работают над укреплением репутации корейского автопрома?
Марка автомобиля: | Kia Sportage | Hyundai ix35 |
Страна производитель: | Корея | Корея |
Тип кузова: | внедорожник | внедорожник |
Число мест: | 5 | 5 |
Число дверей: | 5 | 5 |
Объём двигателя, куб. см: | 1995 | 1999 |
Мощность, л. с./об. мин.: | 136/4000 | 154/6200 |
Максимальная скорость, км/ч: | 181 | 185 |
Разгон до 100 км/ч, с: | 10,2 | 10,7 |
Тип привода: | полный | полный |
КПП: | 6 МКПП, 6 АКПП | 6 МКПП, 6 АКПП |
Тип топлива: | бензин | бензин |
Расход на 100 км: | город 6,9; трасса 4,7 | город 11,4; трасса 6,9 |
Длина, мм: | 4440 | 4410 |
Ширина, мм: | 1855 | 1820 |
Высота, мм: | 1630 | 1655 |
Клиренс, мм: | 167 | 170 |
Размер шин: | 225/60R17,215/70R16,235/55R18 | 215/70 R16, 225/55 R18,225/60 R17 |
Снаряженная масса, кг: | 1305 | 1712 |
Полная масса, кг: | 1830 | 2140 |
Объём топливного бака: | 58 | 58 |
Тем более, если совсем уйти от анализа технических и внешних данных и заглянуть в автомобильную «душу» этих красавцев, то можно увидеть ещё кое-что.
Киа Спортейдж против Хендай ix35 играет «молодёжной картой». Он, действительно, больше тяготеет к адреналину и спорту. Такой себе взбалмошный искатель приключений. А вот в «Икс» есть нотки флегматичности, он надёжен и непоколебим.
Итак, бой «Киа Спортейдж vs Хендай ix35» заканчиваем мировой. Резюме такое: оба парня достойны того, чтобы привлечь внимание и заслужить уважение даже самых избалованных автомобильных гурманов.
Лучшие цены и условия на покупку новых авто
Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне
Мас Моторс
Источник: http://rating-avto.ru/sravnenie/ix35-vs-sportage.html
ХОРОШО ЕДЕМ
На ходу разница больше. Тем, кто выберет бензиновый «Спортидж», стоит настроиться на неторопливую езду: несмотря на паспортные полторы сотни «лошадок», мотор тянет довольно скромно. А вот 2-литровый дизель позволяет весьма бодро держаться в городском потоке, не спасует и в дальней дороге.
Отдельной похвалы заслуживает 6-ступенчатый автомат: работает слаженно, переключает вверх почти незаметно. Заметные толчки при переходе на пониженные ступени при замедлении воспринимаешь скорее как плюс — очень напоминает торможение двигателем на машине с механикой.
Бензиновый агрегат «Хёндай», на первый взгляд, тянет гораздо лучше. Но очень скоро понимаешь: для энергичного ускорения все равно приходится поднимать обороты почти до красной зоны — а в таких режимах мотор становится шумным. Зато 184-сильный дизель отличается отменными характеристиками (при желании можно даже поучаствовать в «светофорных» гонках). А вот автомат (такой же, как на КИА, но с иными передаточными числами) может показаться более дерганым и суетливым.
Разные характеры кроются и в подвесках кроссоверов-близнецов. «Спортидж» готов порадовать умеренной жесткостью, быстрыми реакциями на руление и минимальными кренами в поворотах. Расплата за это — комфорт: машина не любит мелких стыков. В дальней дороге на растрескавшемся асфальте может немного утомить.
«Хёндай-ix35» демонстрирует склонность к сибаритству — большую часть дорожной мелочи пассажиры просто не замечают. Но уж если под колесо попадет кочка покрупнее, жди крепкого удара. Да и в виражах машина ведет себя не так уверенно, как собрат.
Сравнительная таблица (открывается в полный размер по клику):
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/331818-kia_sportage_hyundai_ix35_delit_po-bratski/
ВЫБОРОЧНОЕ СРАВНЕНИЕ КОМПЛЕКТАЦИЙ
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/331818-kia_sportage_hyundai_ix35_delit_po-bratski/
ГДЕ НЕ СТУПАЛА НОГА ЧЕЛОВЕКА
Хотя оба автомобиля формально считаются вседорожниками, их таланты в этой области неярки. Начнем с дорожного просвета: под днищем «Спортиджа» довольно скромный запас в 172 мм, клиренс ix35 и того меньше — 170 мм. Правда, геометрия хороша: короткие свесы позволят штурмовать даже весьма внушительные откосы.
За подачу момента по заднюю ось на полноприводных машинах отвечает многодисковая муфта с автоматическим управлением. На скорости до 40 км/ч ее можно заблокировать принудительно, чтобы преодолеть особо тяжелый участок. На практике же такого арсенала достаточно для города и редких выездов на природу, но не более. Впрочем, не стоит лукавить: подавляющее большинство автомобилей с приводом на все колеса почти никогда не покидают асфальт. А для городских компактных кроссоверов наши «корейцы» подготовлены вполне достойно.
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/331818-kia_sportage_hyundai_ix35_delit_po-bratski/
Kia Sportage, Hyundai ix35
Kia Sportage, Hyundai ix35
Kia Sportage, Hyundai ix35
Так кто же они: близнецы или реальные конкуренты? Ни то ни другое. Автомобили прекрасно дополняют друг друга, удовлетворяя запросы разных покупателей. «Спортидж» — жестковатый, молодежно-энергичный. «Хёндай» — спокойный и комфортный. При этом относятся друг к другу по-братски.
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/331818-kia_sportage_hyundai_ix35_delit_po-bratski/
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
- http://rating-avto.ru/sravnenie/ix35-vs-sportage.html: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 7481 (24%)
- http://25cars.ru/sravnenija/kia-sportage-vs-hyundai-ix35.html: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 7670 (24%)
- https://kiaportal.ru/chto-luchshe-hyundai-ix35-ili-kia-sportage-podrobnoe-sravnenie-dzhipov/: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 2586 (8%)
- https://kiarioinfo.ru/drugie/chto-luchshe-kia-sporteydzh-ili-henday-ix35.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 3607 (11%)
- https://www.zr.ru/content/articles/331818-kia_sportage_hyundai_ix35_delit_po-bratski/: использовано 8 блоков из 9, кол-во символов 4769 (15%)
- http://allkoreancars.ru/sovety/obzory/kia-sportage-ili-hyundai-ix35.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 5637 (18%)