Как проверить масло в акпп в шевроле круз (видео)

Автоматическая КПП является одним из главных узлов передачи энергии между силовой установкой и колесами. Она весьма чувствительна к качеству смазки и соблюдению интервалов замены.

В процессе эксплуатации требуется периодически контролировать уровень масла и при необходимости доливать его. В случаи нарушения данных правил, возможен выход АКПП из строя, после чего последует дорогостоящий ремонт.

Проблемы с проверкой уровня масла в АКПП на Шевроле Круз

Никакого щупа уровня масла на АКПП на Шевроле Круз нет. Есть только контрольный болит.

А никакого способа проверить за 5 минут и не существует.

Что тогда делать автолюбителям? Ответ довольно прост, а вот его выполнение немного проблематично. Для проверки понадобится смотровая яма или подъёмник. Хотя некоторые умудряются обойтись без этих дополнительных приспособлений. Не спеша начинаем диагностику, учитывая все моменты, изложенные ниже.

Подготовка к процедуре проверки

Масло для доливки.

Есть один нюанс, которым ни в коем случае нельзя пренебрегать. Масло должно быть разогретым, чтобы у нас все получилось объективно с проверкой. Кроме того, в худшем случае нужно будет ещё и долить немного этой жидкости до положенного уровня.

Модели Chevrolet где можно самостоятельно заменить масло

Замена масла в МКПП Шевроле Круз, достаточно обычная манипуляция для собственноручной работы и занимает мало времени. Поменять масло конечно в таких моделях Chevrolet как:

Если опыта мало, то последние 4 – лучше отвести в центр либо 100, где это сделают стремительно и отменно.

как поменять масло в коробка автомат chevrolet круз

Выбор масла для АКПП на Шевроле Круз

На автомобиль Шевроле Круз серийно устанавливается три вида автоматических коробок переменных передач:

• 6T30;
• 6T40;

Независимо от того какой автомат идет в комплектации Chevrolet Cruze, General Motors заливает во все АКПП масло GM DEXRON VI. Артикул оригинальной смазки — 93744589. Официальные дилеры рекомендуют использовать только оригинальное как моторное, так и трансмиссионное масло.

Оригинальное масло GM DEXRON VI

Opel ATF DEXRON VI

Существует также аналог оригинального масла от компании General Motors. Этой смазкой является Opel ATF DEXRON VI. Данная жидкость максимально схожа по своим эксплуатационным характеристикам и пакету присадок с родным маслом Шевроле Круз. Артикульный номер трансмиссионной жидкости Opel — 1940184. Цена на него немного ниже стоимости оригинала и составляет 450 — 500 рублей за литр.

Согласно мануалу в коробку Шевроле Круз с двигателем на 1.4, 1.6, и 1.8 литра можно заливать трансмиссионное масло, которое соответствует стандарту Dexron VI. Смазка сторонних производителей имеет стоимость меньшую чем у оригинала, при этом качество у многих марок находятся на достаточно высоком уровне.

Хорошим бюджетным маслом является Petro-Canada Dexron VI. Оно сохраняет свои первоначальные свойства от замены до замены. Фасуется трансмиссионная жидкость в канистры, объем которых составляет 1 либо 4 литра.

Petro-Canada Dexron VI

Согласно отзывам опытных автовладельцев одним из наилучших аналогов оригинального масла является Liqui Moly ATF Top Tec 1200, артикул которого 7502. После его заливки автомат работает ровнее, а поверхности трения надежно защищены от износа и появления задиров. Масло также обладает хорошими антикоррозионными свойствами.

Liqui Moly ATF Top Tec 1200

Неплохими характеристиками обладает Mobil ATF Dexron VI. Его артикульный номер 071924252233. В масле содержатся мощные моющие присадки.

Mobil ATF Dexron VI

Проверка уровня масла в АКПП

Чтобы выполнить условия понадобится предпринять следующие действия:

1. Прогреть машину, проехав на ней 5-10 километров в среднем режиме, без резких перегазовок. Во время движения все детали будут обеспечены притоком смазывающей жидкости. Это, в равной степени, касается муфты трансмиссии, блока клапанов переключения.
2. Не нужно дожидаться пока все сможет остыть, наоборот, мотор не глушим вовсе. Ручку скоростей поочерёдно передвигаем в каждое из возможных положений, в каждом из них делаем небольшую задержку, просчитав до десяти. При этом нагретое масло равномерно растекается по всем пустотам, заполняя трущиеся механизмы.

   

   Работает ручкой АКПП.

3. Двигатель все ещё не глушим, ручка АКПП должна находиться в положении «Р», берём ключ рожковый либо накидной на 11. Из ямы, либо стоя под поднятой на подъёмнике машиной, находим контрольную пробку – наш «щуп». Она предусмотрена производителем в районе, выходящего из корпуса коробки передач, шруса. Расположена с торца со стороны задней части устройства.
4. Если работаете с домкрата, то можно открутить левое колесо.

   

   Для удобства проверки, снимем колесо.

5. Аккуратно откручиваем пробку ключом на 11, чтобы не облиться горячей жидкостью. Скорее всего, этого не произойдёт, если уровень масла ниже положенного. Если потихоньку из отверстия сбегает тонкой струйкой смазывающая жидкость – уровень в приделах нормы. Нужно заранее запастись чистой ёмкостью, чтобы после освобождения пробки, сразу её подставить под струю.

   

   Демонтаж пробки.

6. Масло не потекло – необходимо его долить. Для этого через сапун надо понемногу вливать недостающее количество.

   

   Извлекаем сапун.

7. Заливаем до тех пор, пока оно не появится в сливном отверстии.

   

   Заливаем масло и ждём.

8. Закручиваем пробку, доливаем ещё ровно 500 миллиграмм, поскольку рекомендуется на Крузе держать немного повышенный уровень. Точно такую же процедуру нужно проделать и в том случае, когда уровень был достаточным. Залить, слитое в ёмкость, масло обратно через сапун, добавив недостающий объем до 500 миллиграмм.

Заключительный осмотр

Крайне важно обратить внимание на цвет нашей смазки.

Если на лицо темноватый мутный оттенок, либо вообще оно приобрело насыщенный чёрный цвет – пора менять на новое. Понадобится срочно поехать на СТО, поскольку потемнение свидетельствует о поломке, если машина ещё достаточно новая, либо менялось масло не так давно.

Смена масла в МКПП Шевроле Круз

Эксплуатационная книжка данной марки автомобилей, показывает на то, что Заменять жидкость в коробке не обязательно в таких моделях как:

Производитель дает гарантию на данные авто, а конкретно на жидкость, которое будет весь период ходового режима авто. Практически не смотря на это видно, что Замена масла в коробке Chevrolet Круз нужна, в особенности в данном варианте как:

1. после ремонтной работы механической коробки;
2. если проход, если авто находиться обстановке, где температура воздуха — 30◦С иначе говоря еще ниже.

Сливное отверстие масло МКПП

Самым правильным количеством масла в коробке является метка на щупе или в районе контрольного отверстия. Проверка уровня масла в МКПП Шевроле Круз осуществляется таким способом: поставить на ровную поверхность или подвесить на подъемник. Если масла недостаточно это грозит поломкой коробки. Если же жидкость в избытке, то – возможность образования течки, что в свою очередь может повлиять на общее состояние транспорта.

Для замены нужно разогреть машину, а именно коробку (проехать километров 10 – 15), после чего проводить последующие манипуляции:

1. открыть пробку картера коробки;
2. слить масло в емкость;
3. в заливное отверстие влить масло (не редко это и контрольное одновременно).

Советы: При сливе старого масла просмотреть его на наличие комков или примесей. Для промывки использовать масла, вязкость которых ниже среднего.

Выводы

За маслом и уровнем надо следить.

Выше перечисленные процедуры выполняются тогда, когда просто необходимо определиться с уровнем смазывающей жидкости, доливая недостающую часть. Когда требуется замена, процедура будет существенно отличаться.

Масла должно входить 7,6 литра, а при слитом только из поддона – полностью войдёт только 5,5 литра.

Есть одна хитрость, которая поможет решить и эту проблему. Но это уже тема другой статьи. С данной трудностью разобрались, поехали.

Период замены

По регламенту масло в Шевроле Круз (любой модели) можно не заменять долгое время. Но это если условия эксплуатации не очень сложные. Но судя по тому какие сейчас дороги, то автомобиль тратит не мало сил, для преодоления расстояния. И по таким причинам рекомендуют проверку авто на каждые 20 тыс. км, а замену масла на 40 – 45 тыс. км, в некоторых источниках указанно 75 тыс. км. Как показала практика, это можно делать и пореже.

Требуемые инструменты

Для замены трансмиссионной жидкости автовладельцу понадобиться набор инструментов и материалов, которые приведены в таблице ниже.

Инструменты и материалы необходимые для замены масла

В случае замены масла со снятием поддона потребуется прокладка. Также автовладельцу рекомендуется приобрести масляный фильтр, однако его смену необязательно производить при каждой заливке трансмиссионной жидкости.

ЗАМЕНА МАСЛА В МКПП Chevrolet Cruze 1,6

Как проверить масло в коробке шевроле круз

Процесс замены масла в механической коробке передач шевроле круз с двигателем 1,6, аналогичная процедура.

Но в основном производитель заливает жидкость, которое не заменяется, а лишь подливается, но в случаях каких-либо изменений замены не избежать.

Как проверить АКПП Шевроле Круз Автоматическую коробку передач

Видео о самых лёгких и простых способах диагностики АКПП. Автоматической коробки передач. Вы научитесь.

Жидкое и густое

К примеру, объем на 1,8 л допустимо 2 литра масла, но контрольная метка стоит на 1,6 л. Так что, лучше не испытывать авто и налить ровно столько сколько указывает метка. И это относиться ко всем моделям Круза.

Трансмиссионное масло ADDINOL Getriebeоl GH 75W-90

Рассмотрим какое масло в МКПП Шевроле Круз лучше всего использовать:

1. SEA: 75W90 или 80W90;
2. АРI: GL4 или GL4/5.

Так же люди, знающиеся во всех нюансах авто и масел, могут сказать, что дозволено еще использование масла 0W40 уровень которого Dexron 3.

Пример: для условий эксплуатации авто в холодную зиму лучше использовать 75W90, а для температур ниже 30 подойдет ATF Dexron 3H или Dexron 4.

Частичная замена масла акпп Chevrolet Cruze

Думаю владельцы Крузов 1,8 меня понимают:)

Учитывайте, что конструктивно на автомобиле устанавливались коробки двух типов. Вместо контрольной пробки встречались и агрегаты с отверстием уровнемером. В этом случае операция по контролю уровня трансмиссионной жидкости упрощалась.

При выполнении на Шевроле Круз замены масла в АКПП работы проводят в следующем порядке:

Расположение контрольного и сливного болта АКПП Шевроле Круз

Располагаем автомобиль на ровной площадке, и обеспечиваем доступ к коробке.

Отворачиваем сливную пробку и даем стечь маслу.

Заливку свежего состава проводим через контрольную пробку или отверстие-уровнемер. Ориентиром заполненной внутренней полости является нижний уровень открытого отверстия.

Заправленную коробку тестируем после запуска двигателя. Селектор автомата последовательно переводим во все положения. Если не возникает затруднений в переключении, оставляем коробку в положении «Парковка» и оставляем двигатель в работе еще на 3-5 минут.

Не забудьте отметить пробег или дату замены масла АКПП Шевроле Круз. Электросхема тойоты филдера. Как заменить масло в вариаторе на как снять магнитолу на. Удобно это сделать путем сброса сведений по индикатору проведения операции обслуживания бортового компьютера.

При выполнении замены масла на механическом агрегате потребуется снятие поддона. Как часто нужно менять масло в акпп шевроле круз? Как проверить уровень масла и заменить его самостоятельно?. Поэтому следует подготовиться

1. Сначала необходимо завести двигатель, прогреть его до



МКПП Шевроле Круз со снятой кришкой

рабочей температуры и загнать машину на подъемник или яму.

1. Затем нужно заглушить мотор, включить стояночный тормоз и снять защиту картера.
2. После этого необходимо подставить ведерко под сливное отверстие и открутить пробку этого отверстия при помощи ключа Т45.
3. Когда отработанное масло сольется, нужно открутить крышку масляного фильтра при помощи ключа на 24 и аккуратно вынуть старый фильтрующий элемент. При этом важно не обжечься.
4. После этого следует оттереть подтекшую жидкость с поверхности блока цилиндров, вставить фильтрующий элемент в масляный фильтр и закрутить его крышку обратно.

Проблемы МКПП с которыми часто сталкиваются

МКПП Шевроле Круз в разрезе

Протечка сальников полуосей. Причин для этого может быть две:

1. притирка подшипников и заводская преднатяга регулирующего подшипники, что способствует появлению люфта, что влияет на износ сальника;
2. густое масло при низких температурах и основа их минеральная.

Как проверить масло шевроле круз 1.8

Решить проблему можно заменив масло.

Подергивание автомобиля при износе сцепления, это случается с теми автомобилями, которые много времени стоят в пробках.

Решением служит замена сцепления.

Замена масла своими руками

Замена масла в МКПП не столь важна, но многие автовладельцы принимали решения сделать это по многим причинам: посторонние звуки, большой пробег авто, покупка б/у авто, автоматически приводит к смене всех расходников.

Если рассматривать с другой стороны эту проблему, то коробка механическая несет большую нагрузку нежели автомат, а масло в ней служит как рабочее тело, что со временем может снизить чувствительность деталей.

Для того что бы заменить масло своими руками понадобиться в любом случае:

1. подъемник, эстакада или яма;
2. стандартный набор инструментов (отвертка, молоток и т.д.);
3. емкость для слива масла.

Как упоминалось ранее, перед сменой нужно разогреть авто проехав на нем 10 – 15 км. В течении 10 – 15 минут нужно начать замену, а именно слив масла. А далее проходим шаг за шагом:

Заливка нового масла в МКПП Шевроле Круз

заехать на яму, эстакаду или подъемник;

отвинтить пробку для слива масла;

слить масло;

закрыть пробку;

шприцом залить новое масло в специальное отверстие (сколько наливать выше рассматривали);

закрыть отверстие.

Проделав все этапы по очереди коробка передач еще порадует долгое время. Главное помнить, что при сливе, нужно полностью все масло ликвидировать из емкости, в противном случае, замена была проведена зря.

Частичная замена масла в МКПП

Масло так же можно не заменять, а доливать. Для этого нужен инструмент, измеряющий уровень масла в МКПП Шевроле Круз. Он имеет две черточки, обозначающие минимальное и максимальное значение. Его нужно вставить в заливное отверстие, вынув его будет видно сколько в бачке жидкости. А также с его помощью можно определить, нужна ли замена. Всего лишь нужно вытереть щуп белой тряпкой: темный цвет (практически черный) нужна замена. Запах гари так же сигнализирует о том, что масло пришло в негодность и пора его заменить.

Как бы не казалось на первый взгляд все сложно, но оно – легко. Даже человек не делающий таких манипуляций справится с легкостью. А если кто не может – лучше обратиться к специалисту.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...