Диагностика Форд Фокус 2 – это осмотр автомобиля и выявление неисправностей. Конечно же, если вы ухаживаете за своей машиной, то никаких дефектов может и не оказаться, но в большинстве случаев есть на что обратить внимание. Сначала нужно провести осмотр Ford Focus 2 внешне, затем проверить:
- Мотор.
- Ходовую часть.
- Тормозную систему.
- Трансмиссию.
В нашей статье мы расскажем о том, какие основные способы диагностики существуют и как выполнить их своими руками. Следует отметить, что на сегодняшний день большинству владельцев Форд Фокус доступна самодиагностика, поскольку на рынке присутствует большое количество устройств для этого, а детальную информацию и описание процессов можно найти в интернете.
Источник: https://FordProf.ru/focus-2/diagnostika-ford-focus-2-svoimi-rukami.html
Содержание
- 1 Компьютерная диагностика
- 2 Где находится разъем для диагностики Форд Фокус 2
- 3 Компьютерная диагностика
- 4 Расположение диагностического разъема Ford Focus
- 5 Диагностический разъем FORD
- 5.1 Диагностический разъем FORD моделей 1980-1995 г
- 5.2 Диагностический разъем FORD моделей 1988-1995 г
- 5.3 Диагностический разъем Форд модели Ford Probe
- 5.4 Диагностический разъем Форд на модели 1989-1996 гг
- 5.5 Диагностический разъем FORD все модели после 1996 г
- 5.6 Расположение разъёмов в авто
- 5.7 Проверка штатного иммобилайзера — видео
- 6 Типы диагностических разъемов применяемых на Ford
Компьютерная диагностика
Совсем недавно, для проведения такого рода осмотров, Ford Focus требовал дорогостоящего оборудования, которое было только на СТО, и поэтому было невозможно сделать это самим. К счастью, теперь все изменилось, и самодиагностика довольно недорогая и доступная, потому что на рынке есть огромное количество устройств для этого. Таким образом, если вы не доверяете станциям технического обслуживания, которые часто обманывают или накапливают цены, вы можете самостоятельно протестировать Ford Focus 2. В дополнение к экономии денег на работе у вас будет возможность четко понять текущее состояние автомобиля и необходимость замены определенной части.
Компьютерная самодиагностика включает использование специального оборудования для считывания системных ошибок путем тестирования различных датчиков и их индикаторов. Как правило, в таких случаях требуется диагностика:
- Покупая подержанный FordFocus и оценивая его состояние.
- Когда загорается ошибка Check Engine на приборной панели.
- При оценке ремонта любых неисправностей.
Существует несколько вариантов компьютерной диагностики Ford Focus 2. Во-первых, вы можете подключиться к автомобилю с помощью компьютера, планшета или другого устройства и прочитать все ошибки. Во-вторых, вы можете приобрести специальный сканер. Его преимущество заключается в том, что размер такого устройства довольно мал, и поэтому вы можете выполнить тест в любое время и в любом месте. В общем, компьютерная самодиагностика включает в себя следующее:
Источник: https://vesko-trans.ru/gde-nahoditsja-diagnosticheskij-razem-ford-fokus-2/
Это интересно: Где находится разъем для диагностики форд фокус 2
Где находится разъем для диагностики Форд Фокус 2
подскажите пожалуйста,где находится «»»» диагностический разъём»»»» ФФ2 2008г
26 comments on » Где находится «»»» диагностический разъём»»»» ФФ2 2008г «
под рулем слевагде кормашек
Вадим, спасибо,завтра поищу его
А сылшали про приложение на андроиде,если телефон подключить к этому разЪему,то телефон становится своеобразным бортовым компьютером,где есть скорость,обороты двигателя и т.д
такого не слышал, но все может быть
Есть такое, на ифоне точно, но для этого кабель естественно нужен
Где кабель достать и как приложение называется?)
Саня, я вечером зайду через комп и дам ссылку на это приложение…
Нужет контролер типа Elm для начала, а потом уже приложение.
контроллер ELM327 нужен с bluetooth и приложение для андроида torque.
А кто – нибудь пользовался этим приложением?
Там получается покумаеешь Елм с блютус и втыкаешь в разъем и через блютус подсоединяешься и все?
ну да)все просто)
да не за что)только советую найти версию torque pro (больше возможностей).
Андрей, а этот елм где лучше купить и сколько она стоит
в интернете)цена 2-3 т.р. в среднем) могу на крайняк свой продать) у меня их 3 (я диагност и лежат на всякий случай). Рубля так за 1.5 отдал бы)проверенный но новый)))
Андрей, дороговато для меня ,там еще с доставкой выйдет около 2000р((
а какой надо брать
ELM327 OBDII V1.5
ELM327 OBDII V1.4
1,5 официально не существует. это фантазия китайцев. 1,4 последняя версия. бери блютузную с сине -оранжевой этикеткой
Посмотрите интересное видео по этой теме
eurasia-avto.ru
instalator.ru
Источник: https://stil-avto66.ru/raznoe/diagnosticheskij-razem-ford-focus-2.html
Компьютерная диагностика
Совсем недавно для проведения такого типа проверки Форд Фокус требовалось дорогое оборудование, которое было только на СТО, а поэтому сделать ее своими руками представлялось маловозможным. К счастью, теперь все изменилось, а самодиагностика является довольно недорогим и доступным делом, поскольку на рынке представлено огромное количество приборов для этого. Таким образом, если вы не доверяете станциям технического обслуживания, которые довольно часто обманывают или завышают цены, то вы сможете проверить Ford Focus 2 самостоятельно. Помимо экономии денег на работе, у вас появится возможность четко понимать текущее состояние автомобиля и необходимость замены той или иной детали.
Компьютерная самодиагностика подразумевает использование специального оборудования для прочтения ошибок системы за счет проверки различных датчиков и их показателей. Как правило, диагностика требуется в таких случаях:
- При покупке б/у FordFocus и оценке его состояния.
- При загорании ошибки Check Engine на приборной панели.
- При оценке работ по ремонту каких-либо неисправностей.
Существует несколько вариантом компьютерной диагностики Форд Фокус 2. Во-первых, вы можете подключиться к автомобилю с помощью компьютера, планшета или другого устройства и прочитать все ошибки. Во-вторых, вы можете приобрести специальный сканер. Его преимущество заключается в том, что размеры такого прибора довольно небольшое, а поэтому выполнять проверку можно в любое время и любом месте. В целом компьютерная самодиагностика предполагает следующее:
- Наличие перечня стандартных ошибок и их расшифровки (найти можно на нашем сайте).
- Наличие устройства и программы для подключения к электронике Ford Focus 2 и прочтения ошибок.
- Знать, где находится диагностический разъем (на Форд Фокус он находится недалеко от руля).
Что касается приборов для диагностики Ford Focus, то вам подойдут:
- ELS27.
- ELM327.
- ADS.
- FordUCDS.
- ScanMatic.
- VCM (Mini, Rotunda).
- ScanDoc.
Эти модели обладают всеми необходимыми качествами и без проблем справятся с прочтением ошибок Форд Фокус 2, причем их цена довольно невысокая.
Источник: https://FordProf.ru/focus-2/diagnostika-ford-focus-2-svoimi-rukami.html
Расположение диагностического разъема Ford Focus
OBD2 Авто диагностический сканер Распаковка, обзор, тест адаптера на Форд Фокус 3
Где находится диагностический разъем автомобиля
Проверка штатного иммобилайзера Форд Фокус 2
Opel Movano электрика
AUX выход форд фокус 2
FORD FOCUS MK2 2005-2012 diagnostic OBD port connector socket location OBD2 DLC DATA LINK
Разъемы DC-25
FORD FOCUS MK3 2010-2014 diagnostic OBD port connector socket location OBD2 DLC DATA LINK
Замена ремня ГРМ двигателя NGA на Ford Mondeo 1993
FORD FOCUS MK1 1998-2004 diagnostic OBD port connector socket location OBD2 DLC DATA LINK
- Patron опора двигателя Форд
- Тюнинг выхлопной системы для Форд куга
- Какие страны производят Ford Focus
- Форд Фокус против Мондео
- Гарантия на кузов Форд фиеста
- Сравнить Форд эксплорер 2013
- Шестерня коленвала Ford Focus 2
- Авто Форд ескорт 1988
- Запчасти коды для Форд
- Целенблоки на Форд Фокус 2
- Вставки в фары Ford Focus
- Ремонт двигателя Форд Транзит 2 5 дизель видео сборка
- Оплетка руля Форд куга
- Форд Мондео 4 экобуст ходовая
- Колпаки на колеса для Форд Транзит
Главная » Популярное » Расположение диагностического разъема Ford Focus
fordport.ru
Источник: https://stil-avto66.ru/raznoe/diagnosticheskij-razem-ford-focus-2.html
Диагностический разъем FORD
Для диагностики и самостоятельного ремонта автомобилей Форд, приводятся 5 схем компьютерных диагностических разъемов на FORD. Иммобилизатор использует K-Line для связи с ЭБУ и включается в разрыв линии диагностики. Если иммобилизатор не установлен, то линия диагностики висит в воздухе и связь с ЭБУ отсутствует.
Диагностический разъем FORD моделей 1980-1995 г
6-ти контактный и одноконтактный разъемы (системы MCU и EEC-IV)
2 L-линия диагностики
3 K-линия диагностики
Диагностический разъем FORD моделей 1988-1995 г
6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы (система Mazda MECS)
FEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
MEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
TEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
+B Питание +12В
Диагностический разъем Форд модели Ford Probe
FEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
MEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
TEN Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
+B Питание +12В
GND Масса
FAT Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП
FBS Используется для считывания кодов самодиагностики ABS
FAC Используется для считывания кодов самодиагностики
FWS Используется для считывания кодов само-диагностики
FSC Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль
TAT Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП
TBS Используется для считывания кодов самодиагностики ABS
TAC Используется для считывания кодов самодиагностики кондиционера
TWS Используется для считывания кодов самодиагностики
TSC Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль
FAB Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности
IG- Выход с катушки зажигания — сигнал оборотов для подключения внешнего тахометра
GND Масса
TFA Используется для считывания кодов само-диагностики
F/P Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)
TAB Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности
Диагностический разъем Форд на модели 1989-1996 гг
17 K-линия диагностики
40 МАССА
48 L-линия диагностики
Диагностический разъем FORD все модели после 1996 г
16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции
2 J1850 Шина+
4 Заземление кузова
5 Сигнальное заземление
6 Линия CAN-High, J-2284
7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10 1850 Шина-
14 Линия CAN-Low, J-2284
15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 Питание +12В от АКБ
Расположение разъёмов в авто
Проверка штатного иммобилайзера — видео
Это должен знать каждый владелец авто:
Выбираем автомобильную магнитолу
Автомобильная магнитола хорошего качества более не считается роскошью. И если водителю важно прослушивать музыку в высоком качестве, или более того – слушать оперативную обстановку на …
Роботизированная коробка передач
Suzuki рассказала о новой роботизированной коробке РКПП. Первый автомобиль с коробкой Auto Systems Gear будет продемонстрирован компанией Suzuki на автомобильном салоне. Вслед за информацио…
Как заменить свечи зажигания
Как заменить свечи зажигания на своём авто. Вопрос замены свечей зажигания рано или поздно приходится решать каждому автовладельцу. Заменить свечи самостоятельно или обратиться на станцию …
electroshemi.ru
Источник: https://stil-avto66.ru/raznoe/diagnosticheskij-razem-ford-focus-2.html
Это интересно: Где находится стартер форд фокус 2: рассказываем вопрос
Типы диагностических разъемов применяемых на Ford
Тип №1
Тип разъема №1 — 6-ти контактный и одно-контактный разъемы (системы MCU и EEC-IV)
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1980-1995 г.
Типичное расположение: под капотом
|
L-линия диагностики |
|
|
K-линия диагностики |
Тип №2
Тип разъема №2 — 6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы (система Mazda MECS)
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1988-1995 г.Типичное расположение: под капотом
|
FEN |
Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя |
|
|
MEN |
Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя |
|
|
TEN |
Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя |
|
|
+B |
Питание +12В |
Тип №3
Тип разъема №3 — 17-ти контактный разъем
Марки и года (ориентировочно): модели Ford, созданные совместно с Mazda — в частности, Ford Probe
Типичное расположение: под капотом
|
FEN |
Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя |
|
|
MEN |
Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя |
|
|
TEN |
Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя |
|
|
+B |
Питание +12В |
|
|
GND |
Масса |
|
|
FAT |
Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП |
|
|
FBS |
Используется для считывания кодов самодиагностики ABS |
|
|
FAC |
Используется для считывания кодов самодиагностики |
|
|
FWS |
Используется для считывания кодов само-диагностики |
|
|
FSC |
Используется для считывания кодов само-диагностики системы круиз-контроль | |
|
TAT |
Используется для считывания кодов само-диагностики АКПП |
|
|
TBS |
Используется для считывания кодов само-диагностики ABS |
|
|
TAC |
Используется для считывания кодов само-диагностики кондиционера |
|
|
TWS |
Используется для считывания кодов само-диагностики |
|
|
TSC |
Используется для считывания кодов само-диагностики системы круиз-контроль |
|
|
FAB |
Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности | |
|
IG- |
Выход с катушки зажигания — сигнал оборотов для подключения внешнего тахометра |
|
|
GND |
Масса |
|
|
TFA |
Используется для считывания кодов само-диагностики |
|
|
F/P |
Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос) |
|
|
TAB |
Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности |
Тип №4
Тип разъема №4 — 3-х контактный треугольный и 5-ти контактный диагностический разъем
Марки и года (ориентировочно): все модели 1989-1996 гг. Типичное расположение: под капотом
|
K-линия диагностики |
|
|
МАССА |
|
|
L-линия диагностики |
Тип №5
Тип разъема №5 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции
Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г. Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя
|
J1850 Шина+ |
|
|
Заземление кузова |
|
|
Сигнальное заземление |
|
|
Линия CAN-High, J-2284 |
|
|
К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) |
|
|
J1850 Шина- |
|
|
Линия CAN-Low, J-2284 |
|
|
L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) |
|
|
Питание +12В от АКБ |
www.msvmaster.lv
 (Пока оценок нет) Загрузка... |
