Как заменить батарейку в ключе Форд Фокус 2 — полезно знать

Даже если машина легко реагирует на сигнал с брелока, поменять батарейку в ключе необходимо через четыре года с начала эксплуатации автомобиля. К этому времени истекает гарантийный срок элемента питания. К модели Форд Фокус 2 прилагались два типа брелка: выкидной и простой. Причем они шли к обоим моделям авто: к ристайлинговой и дористайлинговой. В нашей статье пойдет речь о том, как производится замена батарейки в ключе Форда Фокус 2 и некоторых других серий.

Определение необходимости замены

Есть несколько факторов, по которым видно, что пора менять в брелоке источник тока:

• Машина не реагирует на сигнал устройства.
• Машина не ставится на сигнализацию при первом нажатии, приходится повторять действие.
• Прошло уже четыре года с момента покупки автомобиля.

При наличии любого из этих факторов необходимо срочно заменить старый элемент питания.

Растём! Форд Фокус 2

В одной из самый первых статей я писал, о том как должен расти перекуп в своих покупках.

И была там ступень — покупка народных популярных автомобилей. И сегодня будет начнется отчет (снова он-лайн), о том можно ли заработать на таких машинах.

В один прекрасный день я сидел на своем любимом сайте. И тут появляется объявление о продаже.

В ней писалось, что человек хочет продать Форд Фокус 2 2005 года, 1.6 автомат с реальным пробегом в 138 тысяч километров. Но вот состояние… Куча ошибок по коробке. Спидометр не работает, так еще и проблемы по кузову…

Вот таким я его увидел.

Сам текст объявления.

«Форд Фокус 2 1, гв.

в простенькой комплектации: кондиционер, штатная музыка и передние стеклоподъемники. Пробег 138 тысяч.

Машина в семье с 2008 года. Когда брали пробег был около 30. Использовали в основном для поездок на дачу.

Фоткал как есть до мойки руки пока не дошли. Машина на ходу. Двигатель масло не ест. Заводится без проблем.

Ежегодно по весне проводил ТО в виде замены масла фильтров итд.

Ремень ГРМ заменил на 80 тысячах.

Ступицы менял два года назад. В прошлом году заменил бензонасос, стартер, катушку, провода и АКБ. В принципе, если покопаться в бумагах, даже смогу найти различные чеки, наряды итд.

Машина далеко не конфетка, честно это признаю:

Внутренние косяки:

Есть электрическая проблема — после проезда по луже появилась ошибка p0500. Компьютер не видит коробку. При заводе начинает работать вентилятор охлаждения. Но машина едет. Проблема плавающая. Периодически после прогрева проблема исчезает.

Разбираться в данной проблеме нет ни времени ни желания.»

Сначала человек хотел 220 тысяч. Но после быстрого общего торга он признался что и на 170 согласен.

И решил выезжать на осмотр.

По приезду я и увидел такой же авто. Только был немного удивлен состояние салона… Но об этом позже. На приборке и правда горела надпись — неисправность коробки передач. Решили прокатиться. На удивление коробка легко переключилась на заднюю скорость. Да и вообще легко перебирала скорости. Ни каких толчков и ударов не наблюдалось. И у меня появилась мысль, что это проблема в электрике. При тест-драйве так же стало ясно, что амортизаторы кончились. Машина просто ехала в раскачку на любой волне. У меня сразу возникли воспоминания об отцовской Волге, которая так же плыла. Но в общем целом машина была довольно жива. Решено было оставить предоплату в размере 2 тысяч рублей.

Всю ночь я лазил по сайтам и пытался найти любую информацию о возможной неисправности коробки. В итоге было принято решение, даже если коробка убита, то ее можно заменить на рабочую с разборки.

И вот через 1 день в 10.30 я забираю машину себе.

Пока ехал до дома, все время переживал что не доеду. Но доехал с легкостью. И первым что я сделал, так поехал на диагностику. Мастера на сервисе стали грустными. Вырисовывалась не простая задачка.

Ну а так меать профессионалам ни в моем стиле я оставил машину на сутки и начал ждать. Чкажу честно ожидание было трудным и нервным. И вот поздно вечером звоном. «Машина готова. Забирайте». Как же я был рад. Я летел… Даже жадному таксисту заплатил за 1.5 км, аж 300 рублей. Ладно запишем это в расходы.

В итоге машина полностью преобразилась! Исчезли любые толчки в коробке. Идеальное переключение передач. Заработал спидометр. Начал нормально работать вентилятор радиатора.

Я вот без капли сожаления отдал 10 тысяч рублей. Это того стоило.

Отдельно хочу выразить благодарность диагностам из сервиса на улице Тамбовской 1. Вот прям рекомендую.

Дальше по плану у меня был салон…

Тут уже моя стихия. После часа работы и 1 банки Ваниша…

Пока на больше сил не хватило. А точнее времени. Да и не целесообразно. Так как впереди еще кузовные работы, и они все равно будут довольно грязными.

В следующей статье уже пойдет разговор непосредственно о приведении в порядок кузова и подвески. О том как правильно планировать свой бюджет, и некоторых других секретах.

Замена батарейки в ключе Ford Focus 2 (или как разобрать брелок …

Также не забудьте почистить внутренности брелка от грязи.

Когда требуется замена батарейки в ключе на Форд Фокус 2?

Чтобы определить, когда требуется замена батарейки, можно использовать такие принципы:

1. Не открывается авто с расстояния более 40 метров.
2. Сигнализация может срабатывать при повторном нажатии.
3. Срок службы 4-5 лет.

Если будет наблюдаться хоть один из указанных признаков, то не стоит затягивать, а надо сразу поменять батарейку в ключе.

Батарейка

Батарейки CR 2032.

Для замены на ФФ2 используется батарейка CR2032. Её найти не сложно, так как она достаточно распространённая. Такие батарейки могут устанавливаться в ключах от других марок авто, а также в часах. Батарейка имеет такие характеристики:

1. Тип – Li.
2. Типоразмер – CR
3. Напряжение – 3 В.

При покупке батареи внимание надо обращать не только на производителя, но и на стоимость. Не надо отдавать предпочтение дешёвым моделям.

Как разобрать ключ

Замена батарейки в ключе зажигания Форд Фокус 2 и есть основная причина вскрытия ключа. На своих фотографиях я использую нож, и ручку просто, чтобы использовать их в качестве указки. А бывший хозяин, видимо, использовал нож, чтобы вскрывать ключ и изуродовал его.

Для работы вам понадобится плоская отвертка, достаточно узкая, чтобы вошла в ячейку и с тупым концом. Вставляете в паз, чуть давите внутрь и, параллельно, двигаете отвертку от себя прямо.

Не используйте острые предметы для вскрытия ключа, повредите фиксатор

Сам ключ и половинка верхнего корпуса отделятся от корпуса с чипом и батарейкой.

А вот и тот язычок, который мы вдавливали вниз отверткой и который и фиксирует, скрепляет две половинки ключа зажигания Форд Фокус 2 (фото внизу, выше эмблемы Форд). При состыковке половинок, он заскакивает в паз в верхней части второй половины корпуса. Капсула ключа с чипом и батарейкой то же разделяется на две половинки. Для этого, нужно отжать по одному язычку с боков капсулы.

Замена батарейки в ключе Ford Focus 2 (или как разобрать брелок)

Также не забудьте почистить внутренности брелка от грязи.

РЕМОНТ КЛЮЧА ФОРД ФОКУС 2 (ЗАМЕНА БАТАРЕЙКИ)

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ 2017 ГОДОМ!!! КОРПУС ЧЕХОЛ ДЛЯ КЛЮЧА …

В итоге, ключ делится на 3 части. Одна часть сам металлический ключ зажигания, вторая половинка с мозгами, третья половинка с батарейкой.

Замена батарейки в ключе Ford Focus 2 (или как разобрать брелок)

Также не забудьте почистить внутренности брелка от грязи.

Чтобы запрограммировать пульт управления следует перевести переключатель зажигания в положение II четыре раза за 6 секунд, Установите ключ в замке зажигания в положении 0. Сигнал звука подтвердит, что на протяжении 10ти секунд конечно запрограммировать пульт. Нажми всякую кнопку на ключе.

Таковой вопросик…Нажал на кнопку на пульте и ушел. Прихожу пульт не работает…Дома нашел что украли пакет…Поменял батарейку не заработал, сделал как вы написали заработал…Могли воры что то сделать?

Как поменять батарейку в ключе

Замена батарейки в ключе процесс деликатный. Как видно на фотографии ниже, батарейка фиксируется пластмассовыми маленькими фиксаторами, в моем случае одним, второй сломан.

Кроме них по сторонам от батарейки есть два стальных контакта, которые прижимаются к контактам платы чипа, при соединении двух половинок капсулы ключа.

Поддевать батарейку следует с этой стороны (фото внизу), при этом, слегка отжимая пластмассовый фиксатор, расположенный рядом с ножом.

Как видно на следующей фотографии, батарейка кладется в ключ рефленой частью вниз.

Проблемы

После замены батарейки могут происходить определённые проблемы. Например, автомобиль не будет «видеть» сам ключ. Это значит, что надо перепрограммировать ключ. Сделать это просто. Надо перевести ключ зажигания в положение 2 четыре раза подряд. Потом надо ключ поставить в положение 0 и подождать, пока не раздастся сигнал. Прозвучит он через 10 секунд. После этого ключ можно программировать. Для этого надо нажать на любую кнопку на ключе.

Видео как прописать ключ-брелок Ford Focus 2

The following two tabs change content below.

Любовь к автомобилям проявилась ещё в детстве, когда начал коллекционировать модельки автомобилей. Всегда помогал отцу с ремонтом старой копеечки, где и получил первый опыт. На сегодняшний день являюсь владельцем небольшого сервиса по обслуживанию и ремонту автомобилей. Стараюсь шагать в ногу со временем, изучая новые технологии по диагностике современных авто.

Тэги: Форд Фокус 2

Батарейка для ключа Форд Фокус

Кстати о батарейке Не надо искать именно батарейку в ключ зажигания форд фокус 2. В любом магазине вы найдете подходящую по размерам батарейку в 3 v (три вольта).

Эту батарейку Kodak Ultra (Кодек Ультра) я вообще купил в продуктовом магазине, сравнил сос тарой из ключа, она подошла и прекрасно работает.

Мы разобрались как разобрать и заменить батарейку в брелке ФФ2 дорестайл. В следующем видео, вы можете посмотреть разборку и замену батарейки выкидного ключа Форд Фокус.

Форд Фокус 3

Замена батарейки в брелке Форд Фокус 3 немного отличается. Дело в том, что корпус брелка Форд Фокус 3 выполнен без выкидной части. Металлическая часть его убрана внутрь.

Замена источника тока на ключе форд фокус 3 происходит следующим образом:

1. Снимаем верхнюю маленькую крышку с логотипом. Для этого отверткой нажимаем на защелку, которая находится сбоку и снимаем крышечку.
2. Достаем старый элемент питания и вставляем новый.
3. Чтобы полностью разобрать устройство для его чистки или ремонта, необходимо взять канцелярский нож. Далее провести лезвием по периметру и разъединить половинки коробочки. Чтобы собрать прибор воедино, понадобится клей.

Напомним, только для смены блока питания достаточно снять верхнюю небольшую крышку.

В более старых моделях автомобиля ключ был выкидным, он закрывался на 4 защелки.

Замена батарейки в ключе Форд Мондео проводится по аналогичной схеме. Важно не забыть, что элемент питания вставляют надписью от себя. В модели Форд Транзит брелок представлен с откидной частью. Замена блока питания аналогична предыдущему описанию. В некоторых экземплярах брелок выполнен в запаянном виде, и, чтобы добраться до батарейки,приходится его разрезать. Далее все внутренности переставляются в новый корпус.

Смену источников тока следует производить вовремя, не дожидаясь их полной разрядки.

про замену батарейки в ключе Шкоды Октавия А7 →

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...