Замена сцепления Форд Фокус 3 powershift: рассмотрим вопрос


Zamena scepleniya na korobke Powershift Ford Fokus 3Уже 10 лет отлично выполняя свою работу, мы помогаем экономить Вам.

На весь спектр услуг, нам удается удерживать расценки на низком уровне.

Так установка нового сцепления на Ford Focus 3 будет стоить всего 7 890 рублей! (включая инициализацию коробки).

Любые дополнительные работы – строго после Вашего одобрения.

При этом не существует проблемы с PowerShift, непосильной для наших специалистов.

Устранение поломок любой сложности занимает от 1 дня. Монтаж нового узла – от 4-6 часов, с возможностью забрать машину в тот же день!

После установки ремкомплекта требуется адаптация коробки передач?

У нас есть дилерские сканеры и лицензионные программы.

Сомневаетесь в исправности трансмиссии?

Приглашаем на бесплатную компьютерную диагностику – Вы узнаете точную причину поломки и текущее состояние КПП.

На все проведенные работы и предоставленные запчасти – до 24 месяцев гарантии или пробегом в 60000 километров!

Если вдруг отремонтированный узел вновь напомнит о себе – это будет наша, а не Ваша проблема.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 1018
Источник: https://remont-powershift.ru/catalog/zamena-scepleniya-powershift

Выгодные цены на замену сцепления на Ford Focus 3 PowershiftЗамена сцепления на Форд Фокус 3 Пауэр Шифт — дилерский уровень, честная цена

Стоимость монтажа нового узла составляет всего 5990 рублей.

Также наш сервисный центр предлагает другие услуги по ремонту автомобилей Ford.

На выгодных условиях выполняем любые монтажные и диагностические работы, восстановление модуля TCM, обновление прошивки. В работе используются только высококачественные детали и современное сертифицированное оборудование. Мастерские находятся в Москве и Санкт-Петербурге.

Актуальные расценки:

Почему ехать к нам — правильное решение?

  • Вы получаете гарантию на проведенные работы. В случае с установкой сцепления, она действует 20 месяцев;
  • Обслуживаем очень быстро и всегда соблюдаем оговоренные сроки. Длительное ожидание или задержки исключены;
  • Наши механики имеют огромный опыт, а с Powershift знакомы с момента его появления на рынке. Процедура многократно отработана и не вызовет никаких трудностей;
  • Дефектовка осуществляется в Вашем присутствии, а дополнительные операции всегда предварительно согласовываются;
  • Демократичный и адекватный прайс-лист. Ваша лояльность для нас важнее, чем сиюминутная выгода. 

Некорректное поведение трансмиссии

Зачастую неисправности, связанные с коробкой передач, выдают себя по внешним признакам.

С уверенностью говорить о наличии проблемы можно если:

— Начиная движение, Вы слышите посторонние шумы или скрипы, машину дергает при разгоне;

— Между переключением скоростей присутствует пауза, КПП реагирует с задержкой;

— Наблюдается пробуксовка, мощность двигателя порой заметно проседает.

Любую неполадку можно устранить

Преселективные КПП имеют множество конструктивных особенностей, поэтому доверять их разборку стоит только профессионалам.

Во избежание дальнейших неприятностей, мы советуем сразу после возникновения подозрений, записываться на визит в СТО.

Бесплатная диагностика и команда специалистов позволят быстро определить состояние узла, после чего Вам озвучат рекомендации.  

Откладывая ремонт, Вы провоцируете дальнейшие поломки и рискуете собственной безопасностью.

Мы готовы осуществить замену сцепления на Форд Фокус 3 Пауэр Шифт всего за несколько часов и скромную плату, поэтому от Вас потребуется минимум усилий.

Свяжитесь с нашим менеджером по контактному телефону — проконсультируем в телефонном режиме, забронируем место на удобную дату.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 2330
Источник: http://vsesceplenie.ru/zamena-stsepleniya-powershift-ford-focus-3

Ремонт АКПП Ford PowerShift


Коробка передач, установленная на моделях Ford Focus III поколения, отличается от аналогов высокими показателями КПД, отличной динамикой и экономичным расходом топлива. Взяв лучшее от механических КПП, коробка Ford Powershift получила и собственные, уникальные характеристики, к примеру – двойное сцепление («сухое» на модели 6DCT250 и «мокрое» на 6DCT450).

Ремонт Powershift DPS6 Ремонт Powershift DPS6 (6DCT250)

Для автомобилей Ford Kuga, Ford Mondeo 4, Ford S-max, Ford Galaxy

View more Ремонт Powershift MPS6Ремонт Powershift MPS6 (6DCT450)

Для автомобилей Ford Kuga, Ford Mondeo 4, Ford S-max, Ford Galaxy

View more Замена сцепления Ford PowerShiftЗамена сцепления Ford PowerShift

Focus, Mondeo, Kuga, Ecosport

View more

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 709
Источник: http://mytischi-akpp.ru/ford-powershift

Таблица

Наименование услугиЦена
Замена комплекта сцепления 7890 рублей
Замена модуля управления КПП (блок ТСМ) 3890 рублей
Ремонт блока ТСМ 7790 рублей
Капитальный ремонт Пауэр Шифт от 24500 рублей
Диагностика Powershift бесплатно (при записи на ремонт)
Адаптация системы бесплатно (при проведении ремонтных работ)
Замена масла бесплатно (после проведения ремонта)

Если у Вас другая модель Ford, выберите из списка ниже, что бы узнать стоимость ремонта:

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 437
Источник: https://remont-powershift.ru/catalog/zamena-scepleniya-powershift

Стоимость ремонта Ford Powershift


Замена сцепления Powershift Форд Фокус 3 (6DCT250 с сухим сцеплением)

15000 рублей

Замена блока ТСМ Powershift (Фокус 3, ЭкоСпорт, Фиеста)

2000 рублей

Программирование нового блока ТСМ Powershift

6000 рублей

Адаптация Powershift форд Фокус 3, EcoSport DPS6 (6DCT250)

1500 рублей

Адаптация Powershift форд Mondeo 4, Kuga MPS6 (6DCT450)

2000 рублей

Замена масла в Powershift форд фокус 3 (6DCT250 — с сухим сцеплением)

1500 рублей

Замена масла в Powershift форд Mondeo 4, Kuga (6DCT450 — с мокрым сцеплением)

2000 рублей

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 624
Источник: http://mytischi-akpp.ru/ford-powershift

Не знаете, почему «капризничает» коробка передач?

Самым разумным решением будет приехать на диагностику в наш специализированный сервис.

Для Вас проверка выполняется бесплатно, а вся процедура займет не более 30 – 60 минут.

Затем Вы узнаете обо всех скрытых повреждениях и сбоях, а также получите оптимальные предложения по ремонту.

Отделения нашего техцентра находятся в Москве. 

Прием клиентов ведется преимущественно на основе предварительной записи.

Забронируйте место на удобное время, сообщив о своем визите по контактному номеру.

Признаки износа сцепления и других неполадок:

  • Подозрительные шумы или стуки, возникающие во время начала движения;
  • Проблемное переключение передач, заметные зависания коробки;
  • Проседание мощности машины, из-за пробуксовки дисков;
  • Дергание при разгоне, рывки при движении в режиме «Drive».

Любую неисправность проще и потому дешевле устранять, если она только появилась.

Но если даже поломку оставить без внимания, затраты вполне могут вырасти на порядок.

Поэтому мы категорически не рекомендуем откладывать замену сцепления на Форд Фокус 3 PowerShift (Пауэр Шифт) на неопределенный срок. Если у Вас есть сомнения – просто позвоните нашему мастеру для консультации.

Специалист бесплатно ответит на все вопросы, и при желании, забронирует для Вас место в СТО — приехать можно в любой день недели. Свяжитесь с нами и обеспечьте своей машине должное обслуживание.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1398
Источник: https://remont-powershift.ru/catalog/zamena-scepleniya-powershift

Главная конструктивная особенность коробки Ford Power Shift


ford powershiftКоробка Ford Powershift имеет двухрядное строение, каждый ряд передач независимо друг от друга соединяется с маховиком посредством собственного сцепления. Одной из главных конструктивных особенностей подобной системы является наличие двух валов первичного типа, один из которых расположен внутри второго.

Первый вал используется для четных передач и заднего хода (2, 4, 6), второй – для передач с нечетным порядковым номером (1, 3, 5). Кроме того, в коробке установлены две главные передачи, которые подключаются к паре вторичных валов посредством ведущей шестерни.

Блок управления TCM, установленный в коробке передач данного типа, обладает функцией сбора и анализа сигналов, поступающих с датчиков. После получения необходимой информации, блок начинает контролировать работу механических элементов.

Главная задача системы TCM – переключение сцепления и его «выжим». Блок управления оборудован четырьмя электрическими двигателями бесщеточного типа и датчиками Холла, посредством которых осуществляется регулировка сцепления и плавное переключение передач.

Как работает такая коробка передач

Система двойного сухого сцепления, установленная на коробке PowerShift, позволяет одновременно регулировать работу двух передач. Во время движения одна передача соединяется непосредственно с ведущим валом, тогда как вторая находится в зацеплении, не контактируя с валом. Переключение передач происходит практически мгновенно, без заметного разрыва крутящего момента и потери динамики разгона.

Режим работы КПП определяется положением педали акселератора и ручки коробки передач. Отдельные передачи при этом работают попеременно, перекрывая друг друга, за счет чего значительно сокращается скорость их переключения.

Современные модели преселективных КПП обладают целым рядом преимуществ: прежде всего, необходимо упомянуть высокую динамику (переключение передач происходит со скоростью порядка 8 мс), эффективное использование топлива, а также возможность для водителя самостоятельно контролировать режим езды.

Двойное сцепление — PowerShift

Двойное сцепление PowerShift

Сцепление Powershift (Focus 3)

Селектор переключения передач

1 – Рычаг селектора установлен в положении P (Parking), одновременно включена первая и задняя передачи.

2 – Режим D (Drive). Электронный блок TCM автоматически контролирует работу коробки в соответствии с дорожными условиями.

3 – Режим Sport (S). Переключение передач происходит на повышенных оборотах двигателя, за счет чего сокращается скорость перехода между режимами.

4 – Ручное преселективное управление (система Select-Shift). Данный режим может быть использован в случае, если ручка селектора установлена в положении S.

5 – Рычаг селектора находится в положении N (Neutral). С этого положения возможен переход на первую, заднюю и нейтральную передачу.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 2922
Источник: http://mytischi-akpp.ru/ford-powershift

Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 9438
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. https://remont-powershift.ru/catalog/zamena-scepleniya-powershift: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 2853 (30%)
  2. http://vsesceplenie.ru/zamena-stsepleniya-powershift-ford-focus-3: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 2330 (25%)
  3. http://mytischi-akpp.ru/ford-powershift: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 4255 (45%)



Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.