Хендай солярис 2017 года видео: разбираемся во всех подробностях

Тест драйв Хендай Солярис 2017 Года В Новом Кузове видео экстерьере появилось больше

Компания Хендай выпустила модель класса b Солярис 2017-го года в новом кузове. Для получения полной информации об авто следует посмотреть видео тест драйв модели, размещенный в статье.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 190
Источник: https://autodrom.su/test-drayv-henday-solyaris-2017-goda-v-novom.html

Багажник Hyundai Solaris 2

Багажник прибавил 10 л, «раздувшись» до 480 литров. Значительно увеличилась ширина проема (от 15 до 20 см в зависимости от точки замера). А еще большая часть разрезной спинки заднего сиденья теперь находится с правой стороны — за креслом переднего пассажира. Абсолютно логичный шаг!

Багажник прибавил 10 л, «раздувшись» до 480 литров. Значительно увеличилась ширина проема (от 15 до 20 см в зависимости от точки замера). А еще большая часть разрезной спинки заднего сиденья теперь находится с правой стороны — за креслом переднего пассажира. Абсолютно логичный шаг!

Блок: 2/19 | Кол-во символов: 590
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Подробнее про новый Солярис:

Цены и комплектации

Характеристики

Чем отличается новый Солярис от старого

Дата начала продаж

Фото

Видео обзоры

Отзывы владельцев

Хендай Солярис в новом кузове показали года, причем производство стартовало на пару месяцев раньше. Как видно по фото, седан заметно похорошел и увеличился в размерах: длина-ширина-колесная база выросла на 3 см. Появился новый 1.4 литровый мотор мощностью 99,7 л.с. что позволит сэкономить на транспортном налоге. Как заявляют в компании Хендай, российский Солярис адаптирован под холодный климат и плохие дороги.

Старт продаж в России: февраль 2017 года, Цена Хендай Солярис 2017 от 624,9 тыс. рублей. Подробно см ниже.

Видео тест драйв от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова (остальыне видео тесты см ниже):

По своим габаритам, новое поколение несколько превосходит предшественника: он стал длиннее на 30 мм (4405 мм), шире – на 29 мм (1729 мм) при сохранившейся высоте. Колесную базу увеличили на 30 мм, у новинки она составила 2,6 метра.

Также судя по фото Hyundai Solaris 2018 в новом кузове внешне отличается большой радиаторной решеткой трапециевидной формы, другими бамперами, сузившимися фарами головного света, оснащенными LED-элементами, задними фонарями со светодиодами и задней полностью видоизмененной стойкой.

На фото Хендай Солярис нового поколения

Интерьер новинки полностью переработали: появился новый руль, стал доступен запуск двигателя с кнопки, появилась мультимедийный комплекс на 8 дюймов с поддержкой мобильных интерфейсов от Apple и Google. В целом салон аналогичен стилистике Элантры нового поколения. Конечно большинство этих опций доступны в лишь топовых комплектациях.

По техническим характеристикам Хендай Солярис 2018 в новом кузове стоит отметить новый 1.4 литровый мотор на 99,7 л.с. (1.6 литровый остался прежний), и шестиступенчатые коробки передач (МКПП и АКПП).

Хендай Солярис 2017

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 1845
Источник: http://www.hyundai-creta2.ru/new-solaris

Hyundai Solaris 2

Вне зависимости от комплектации на месте запаски найдете 15-дюймовый стальной диск с шиной размерностью 185/65 R15. Владельцам дорогих Солярисов с 16-дюймовым «литьем» придется использовать такое колесо лишь в качестве докатки.

Вне зависимости от комплектации на месте запаски найдете 15-дюймовый стальной диск с шиной размерностью 185/65 R15. Владельцам дорогих Солярисов с 16-дюймовым «литьем» придется использовать такое колесо лишь в качестве докатки.

Материалы по теме

Во-первых, материал, которым отделаны внутренности багажного отсека, стал гораздо приятнее. Во-вторых, большая часть разрезанной в пропорции 2:1 спинки заднего сиденья теперь не за креслом водителя, а за передним пассажиром, что абсолютно логично и облегчает перевозку длинномеров. В-третьих, ширина проема увеличилась на 15 см. И наконец, топовые версии Солярисов получили функцию автоматического открывания багажника, и теперь крышка поднимается автоматически, стоит подойти к запертой машине с ключом в кармане и задержаться на несколько секунд. Аналогичным фокусам научился недавно и Kia Cerato, но для автомобилей B-класса это пока еще необычная опция.

Не менее прогрессивно выглядит подогрев задних сидений. В Солярисах первого поколения ничего подобного не было. А вот сказать, что сзади стало заметно просторнее, не могу. Хотя, согласно официальным данным, пространство для коленей все-таки увеличилось на 25 мм, а в плечах стало просторнее на 10 мм. Так или иначе, по меркам класса места вполне достаточно. А еще появился третий подголовник. Не думаю, что после всего этого вас всерьез расстроит тот факт, что вещевой карман по-прежнему пришит исключительно к спинке пассажирского кресла.

Блок: 3/19 | Кол-во символов: 1700
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Цены и комплектации

Цена на Hyundai Solaris 2018 года начинается с отметки в 624,9 тыс. рублей (до 1 июня ценник начинался с 599 тыс.), за эти деньги покупатель получит седан с двигателем 1.4 и МКПП в базовой версии Active. Правда, это скорее рекламная цена, таких автомобилей у дилерво будет найти не просто.

Всего будет 4 комплектации седана: Active, Active Plus, Comfort и Elegance, плюс несколько пакетов опций.

Цены и комплектации в новом кузове

Увеличить прайс-лист

Цены актуальны на декабрь 2017 года с учетом второго подорожания

В базовую комплектацию Active входят передние подушки безопасности, система ЭРА-ГЛОНАСС, АБС, система стабилизации, передние электростеклоподъемники, а также аудиоподготовка. Цена нового Solaris 2018 в таком варианте оснащения 624,9 тыс. рублей.

В версию Active Plus добавится базовая аудиосистема, элетрообогрев передних сидений и электропривод боковых зеркал. Стоимость от 729,9 тыс. рублей.

Кондиционер, кожаный руль, задние электростеклоподъемники, Bluetooth и центральный замок появятся в комплектации Comfort. Предполагается такой седан будет самый ходовой и востребованный. Стоимость от 769,9 тысяч рублей.

Максимальная версия Elegance добавит ко всему вышеперечисленному мультимедиа с навигацией, датчик света, климат, задний парктроник, противотуманки, линзованные фары и 15-дюймовые легкосплавные колеса. Все как на презентационных фото Hyundai Solaris 2018. Цена от 889,9 тыс. рублей.

Для автомобиля доступны несколько пакетов опций, в итоге максимальная стоимость автомобиля в новом кузове переваливает за 1,1 млн. рублей!

Комплектация1.4 (100 л.с.) МТ61.4 (100 л.с.) AT61.6 (123 л.с.) МТ61.6 (123 л.с.) АТ6
Active 624 900      
Active Plus 729 900 769 900 754 900 794 900
Comfort 769 900 809 900 794 900 834 900
Elegance     889 900 929 900

Подробные цены с опциями тут

Фото салона

На фото интерьер Хендай Солярис 2017 года в максимальной комплектации Elegance

По итогам первого полугодия 2016 года в России было реализовано 45 930 машин, что позволило ему возглавить рейтинг самых продаваемых в стране автомашин, так что вряд ли будут проблемы со спросом.

Блок: 3/8 | Кол-во символов: 2108
Источник: http://www.hyundai-creta2.ru/new-solaris

Водительское кресло Hyundai Solaris 2

Сиденье немного жестче, чем в машине первого поколения. Что, на мой взгляд, только в плюс. А вот геометрия посадки практически не изменилась.

Сиденье немного жестче, чем в машине первого поколения. Что, на мой взгляд, только в плюс. А вот геометрия посадки практически не изменилась.

Блок: 4/19 | Кол-во символов: 322
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Комплектации комфорт, актив и элегант

  • Тормоза с антиблокировкой;
  • Регулировка рулевого управления;
  • Датчики давления в колесах;
  • Помощь при старте в гору;
  • Программа распределения тормозных усилий;
  • Боковые зеркала с функцией подогрева и электрорегулировкой;
  • Аудиосистема с разъемами под USB;
  • Кнопки управления акустикой на руле;
  • Электроподъемники по кругу с подсветкой кнопок и режимом Auto;
  • Кожаная отделка рулевого управления и рычага КПП;
  • Пульт управления сигнализацией и ЦЗ с ДУ;
  • Тканевая обивка дверных карт;
  • Кнопки управления телефоном на рулевом колесе;
  • Оптитронная панель Supervision;
  • Встроенный БлюТуз для соединения с мобильником;
  • Опция HandsFree и голосовой набор;
  • Ходовые огни с LED-лампами;
  • Подлокотник с боксом между передними сиденьями;
  • Фары головного света со светодиодными полосками;
  • Хром-пакет, включающий хромированные вставки экстерьера и интерьера;
  • Навигационная система, взаимодействующая с программой ЯндексПробки;
  • Задние дисковые тормоза;

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 959
Источник: https://autodrom.su/test-drayv-henday-solyaris-2017-goda-v-novom.html

Сиденья Hyundai Solaris 2

Со слов представителей Hyundai, коленям стало просторнее на 25 мм, плечам при посадке втроем — на 10 мм. На деле, пересаживаясь из старого Соляриса в новый и обратно, уловить сколько-нибудь существенную разницу не удалось. А вот третий подголовник лишним не будет. Спасибо!

Со слов представителей Hyundai, коленям стало просторнее на 25 мм, плечам при посадке втроем — на 10 мм. На деле, пересаживаясь из старого Соляриса в новый и обратно, уловить сколько-нибудь существенную разницу не удалось. А вот третий подголовник лишним не будет. Спасибо!

Блок: 5/19 | Кол-во символов: 574
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Отличия нового Соляриса от старого

Чем отличается новый Хендай Солярис 2017 от старого

Блок: 5/8 | Кол-во символов: 42
Источник: http://www.hyundai-creta2.ru/new-solaris

Hyundai Solaris 2

Подогрев задних сидений — двухступенчатый. Активируется клавишами на подлокотниках задних дверей. В отличие от передних сидений, нагревается только подушка.

Подогрев задних сидений — двухступенчатый. Активируется клавишами на подлокотниках задних дверей. В отличие от передних сидений, нагревается только подушка.

Пересаживаюсь за руль — и в глаза бросается огромный 7-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Да — это прерогатива самых дорогих Солярисов в исполнении Elegance, но даже Элантре и Крете в максимальных комплектациях доступен лишь 5-дюймовый дисплей. С быстродействием системы, откликом сенсора и логикой меню также полный порядок. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Встроенная навигация использует карты Tom-Tom.

Блок: 6/19 | Кол-во символов: 757
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Старт продаж

В январе с конвейера «Хендэ Мотор» начали сходить Солярисы в новом кузове – это стало известно из сообщения российского офиса южнокорейцев о приостановлении с 26 декабря сроком на 5 дней Санкт-Петербургского завода для подготовки к производству новой модели. Поскольку традиционно после этого последуют каникулы, то возобновит свою работу завод в прежнем, 3-х сменном режиме, уже с 8 января.

Официальная презентация нового поколения состоялась 6 февраля, продажи начнутся также в феврале.

Начало производства — январь 2017 года.

Старт продаж — февраль 2017 года.

Блок: 6/8 | Кол-во символов: 581
Источник: http://www.hyundai-creta2.ru/new-solaris

Hyundai Solaris 2

Приборы — почти как у Hyundai Creta. Только вместо электронных «кубиков» температуры охлаждающей жидкости и запаса топлива здесь обычные стрелки. Показания читаются отлично.

Приборы — почти как у Hyundai Creta. Только вместо электронных «кубиков» температуры охлаждающей жидкости и запаса топлива здесь обычные стрелки. Показания читаются отлично.

Блок: 7/19 | Кол-во символов: 366
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Навигация Hyundai Solaris 2

Интерфейс встроенного навигатора нидерландской компании Tom-Tom интуитивно понятен. Любопытно, что эта навигационная система пока недоступна более дорогим моделям Hyundai Elantra и Creta.

Интерфейс встроенного навигатора нидерландской компании Tom-Tom интуитивно понятен. Любопытно, что эта навигационная система пока недоступна более дорогим моделям Hyundai Elantra и Creta.

Блок: 8/19 | Кол-во символов: 404
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Интерьер Hyundai Solaris 2

Интерьер — из жесткого, но качественного пластика. Качество сборки не вызывает вопросов. Топовым версиям доступна мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином, поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и навигацией от Tom-Tom.

Интерьер — из жесткого, но качественного пластика. Качество сборки не вызывает вопросов. Топовым версиям доступна мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином, поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и навигацией от Tom-Tom.

Блок: 9/19 | Кол-во символов: 479
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Обогрев передних сидений — как и прежде — двухступенчатый (у Креты, к примеру, трехступенчатый). А вот клавиша активации подогрева руля переехала на центральную консоль. На Солярисе первого поколения ее нужно было искать в районе левого колена водителя.

Обогрев передних сидений — как и прежде — двухступенчатый (у Креты, к примеру, трехступенчатый). А вот клавиша активации подогрева руля переехала на центральную консоль. На Солярисе первого поколения ее нужно было искать в районе левого колена водителя.

Блок: 10/19 | Кол-во символов: 526
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Под клювом центральной консоли — две розетки на 12 В, слоты USB и AUX. В точности как у предшественника.

Под клювом центральной консоли — две розетки на 12 В, слоты USB и AUX. В точности как у предшественника.

В остальном интерьер — на уровне Креты. Пластик сплошь жесткий, но панели подогнаны безупречно. Усилия на кнопках и шайбах климат-контроля приятные. В конечном счете не возникает ощущения, будто сидишь в бюджетной машине. Хотя я не уверен, что смогу повторить те же слова в салоне самых бюджетных версий Соляриса. В тестовой машине даже двигатель пускается кнопкой. Push the button — поехали! А про оставшиеся технические моменты расскажу по пути.

Блок: 11/19 | Кол-во символов: 676
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Датчик давления в шинах — пока еще редкость для бюджетных седанов B-класса.

Датчик давления в шинах — пока еще редкость для бюджетных седанов B-класса.

Блок: 12/19 | Кол-во символов: 170
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Автоматический доводчик — только у водительского стекла.

Автоматический доводчик — только у водительского стекла.

Моторов у нового Соляриса, как и раньше, два. Но если 1,6-литровый двигатель семейства Gamma и мощностью 123 л.с., по сути, прежний (правда, теперь с двумя фазовращателями и чуть сдвинутым в сторону низких оборотов мощностным пиком), то 1,4-литровый мотор семейства Kappa — новый. На нашем рынке он развивает 99,6 сил, аккурат укладываясь в налоговый сегмент до 100 л.с. В Hyundai рассчитывают, что на долю этого мотора придется лишь 30% продаж. Причем большая часть таких машин отправится на службу в таксопарки. Так что мне дали опробовать две 1,6-литровые версии, с двумя и тремя педалями.

Блок: 13/19 | Кол-во символов: 724
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Двигатель Hyundai Solaris 2

На выбор два мотора: хорошо известный 1,6-литровый атмосферник мощностью 123 л.с. либо абсолютно новый 1,4-литровый двигатель семейства Kappa, выдающий 99,6 л.с. Оба мотора можно сочетать с 6-ступенчатыми механикой или автоматом.

На выбор два мотора: хорошо известный 1,6-литровый атмосферник мощностью 123 л.с. либо абсолютно новый 1,4-литровый двигатель семейства Kappa, выдающий 99,6 л.с. Оба мотора можно сочетать с 6-ступенчатыми механикой или автоматом.

Материалы по теме

Коробок передач тоже лишь две: современный 6-ступенчатый автомат и 6-ступенчатая механика отныне сочетаются с обоими моторами. Про более древние агрегаты можно забыть. По большому счету это те же самые коробки, что и прежде, — только с новыми подшипниками. А автомат — еще и с новым корпусом клапанов.

И хотя инженеры Hyundai говорят о возросшем ресурсе и меньшем потреблении топлива, мне кажется, реальная разница — в абсолютных нюансах. Одно я знаю точно: ход рычага и избирательность механической «шестиступки» остались на прежнем уровне. Как и разгонная динамика в целом. Дело в том, что на встречу с новым Солярисом мы приехали на машине прежнего поколения, также с 1,6-литровым мотором и механической коробкой передач.

Блок: 14/19 | Кол-во символов: 1241
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Автомат Hyundai Solaris 2

Четырехступенчатый автомат также отправлен на свалку истории. Теперь — только шесть ступеней.

Четырехступенчатый автомат также отправлен на свалку истории. Теперь — только шесть ступеней.

Блок: 15/19 | Кол-во символов: 214
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Главное отличие потолочной консоли нового Соляриса от прежней модели — обязательное наличие кнопки вызова оператора системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Главное отличие потолочной консоли нового Соляриса от прежней модели — обязательное наличие кнопки вызова оператора системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Блок: 17/19 | Кол-во символов: 292
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Перчаточный ящик — прежних размеров. Однако язычок замка отныне спрятан в панель, а не торчит из крышки, как прежде.

Перчаточный ящик — прежних размеров. Однако язычок замка отныне спрятан в панель, а не торчит из крышки, как прежде.

Шестиступенчатый автомат, как и прежде, неплохо ориентируется в передачах, а двигатель прекрасно переваривает 92-й бензин. Его использование полностью одобрено производителем. А если говорить об очевидных минусах машины, я бы назвал лишь слабую шумоизоляцию колесных арок. По субъективным ощущениям, новый Solaris не тише старого. И если на снегу этот момент не слишком напрягает, то гул от езды на шипованных шинах по асфальту способен вывести из себя.

Блок: 18/19 | Кол-во символов: 705
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Сзади новый Solaris — маленькая Elantra. Фонари отныне заходят на крышку багажника, а его проем стал заметно шире.

Сзади новый Solaris — маленькая Elantra. Фонари отныне заходят на крышку багажника, а его проем стал заметно шире.

Шестого февраля — когда вы будете читать эти строки — из Москвы в Псков стартует масштабный пробег. То самое мероприятие для широкого круга прессы, до начала которого новый Solaris нельзя было засветить на публике без камуфляжа. В пробеге примет участие и мой коллега Илья Пименов. Будем надеяться, что Илье удастся испытать Solaris с новым 1,4-литровым мотором, выяснить новые подробности и — что особенно любопытно — цены. Совсем скоро он поделится своими впечатлениями на нашем сайте. Как говорится, не переключайтесь!

Блок: 19/19 | Кол-во символов: 766
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Кол-во блоков: 27 | Общее кол-во символов: 18782
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/: использовано 17 блоков из 19, кол-во символов 10506 (56%)
  2. https://autodrom.su/test-drayv-henday-solyaris-2017-goda-v-novom.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 2916 (16%)
  3. http://www.hyundai-creta2.ru/new-solaris: использовано 4 блоков из 8, кол-во символов 4576 (24%)



Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *