Хладагент в Hyundai Solaris, как и любая технологическая жидкость, стареет и теряет свои первоначальные характеристики. Но прежде чем приступить к замене, следует выбрать, какой антифриз заливать в Солярис, и ознакомиться с тонкостями выполнения работ.
Источник: https://autodvig.com/sistema-ohlazhdenija/antifriz-v-solyaris-57692/
Содержание
- 1 Какой антифриз залит с завода?
- 2 Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- 3 Можно ли смешивать антифризы разных производителей?
- 4 Создать учетную запись
- 5 Видео об эксплуатации Хендай Солярис на родном антифризе с пробегом 160 000 км
- 6 Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа?
- 7 Контроль уровня и необходимый объем
- 8 Как поменять охлаждающую жидкость?
- 9 Последствия несвоевременной замены
- 10 Стоимость замены
Какой антифриз залит с завода?
При первичной заправке системы охлаждения Хендай Солярис применяются несколько разновидностей хладагента. Изначально система создавалась под использование оригинальной жидкости Hyundai с маркировкой Long Life Coolant. Этот антифриз полностью соответствует внутренней спецификации завода «Хендай—Киа» MS-591-08. Но на машинах российской сборки с целью снижения себестоимости автомобилей и увеличения процента локализации стали применять жидкость с маркой CоolStream A-110 или Crоwn LLC A-110. Эти антифризы имеют насыщенный темно-зеленый цвет и поставляются для замены под артикулом R9000-AC001H.
Источник: https://autodvig.com/sistema-ohlazhdenija/antifriz-v-solyaris-57692/
Это интересно: Какой антифриз залит в хендай солярис: описываем подробно
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы
Источник: https://www.oil-club.ru/forum/topic/5494-hyundai-kia-mobis-antifrizy/
Можно ли смешивать антифризы разных производителей?
Смешивать не заводской и заводской антифриз не рекомендуется!
Крайне нежелательно смешивать антифризы разных классов, хотя существуют исключения. Для долива в небольших количествах применяют дистиллированную воду и только воду, если нет именно того антифриза, который залит в систему.
Если же необходимо полностью заменить весь антифриз, придётся промывать всю систему дистиллированной водой. Менять жидкость стоит тогда, когда она потеряла свой цвет.
Источник: http://korean-car.ru/kakoj-antifriz-luchshe-zalivat-v-xendaj-solyaris/
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователя
Источник: https://www.oil-club.ru/forum/topic/5494-hyundai-kia-mobis-antifrizy/
Видео об эксплуатации Хендай Солярис на родном антифризе с пробегом 160 000 км
Источник: http://korean-car.ru/kakoj-antifriz-luchshe-zalivat-v-xendaj-solyaris/
Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа?
По рекомендациям производителей на большинстве Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) делать замену нужно раз в 10 лет, или каждые 120 тыс. км. Но многие опытные водители согласны в том, что это слишком длительный период, и рекомендуют менять его не реже чем через каждые 2 года, или 30 тыс. км. Для доливки можно использовать дистиллированную воду или же готовый разведенный антифриз (не концентрат). Воду, как правило, доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Источник: https://etlib.ru/blog/821-antifriz-dlya-kia-i-hendaj
Контроль уровня и необходимый объем
Максимальная вместимость системы охлаждения двигателей Соляриса составляет 5,3 литра.
Для контроля уровня жидкости в системе используется полупрозрачный расширительный бачок. Он установлен непосредственно на радиаторе системы охлаждения по правой стороне. На передней поверхности бачка имеются две насечки с обозначениями L (low — низкий) и F (full — полный). Объем жидкости в нормальном состоянии должен находиться около верхней отметки. Система будет полноценно охлаждать двигатель только при таком уровне. При падении количества жидкости ниже середины, особенно ниже метки L, хладагент добавляют. Доливать следует только антифриз той марки, которая находится в системе. Доливка выполняется через специальный раздвижной патрубок-воронку, расположенный в горловине бачка.
Красным кругом обведен бачок, на стенке видны риски уровня жидкости
Возможные причины расхода ОЖ
В процессе эксплуатации автомобиля возможно некоторое снижение уровня жидкости. Это связано с тем, что расширительный бачок системы охлаждения Хендай не является абсолютно герметичным и антифриз может из него испаряться. Значительный уход хладагента в течение короткого времени сигнализирует о возможных повреждениях патрубков или радиатора. В этом случае необходимо выполнить проверку системы и провести ремонт поврежденных участков.
При этом следует проконтролировать отсутствие антифриза в системе смазки двигателя. Такое бывает при разрушении уплотнительной прокладки между головкой и блоком цилиндров. При наличии жидкости в масле значительно увеличится его уровень в картере и на щупе будут видны следы эмульсии.
Источник: https://autodvig.com/sistema-ohlazhdenija/antifriz-v-solyaris-57692/
Как поменять охлаждающую жидкость?
Замена антифриза не требует специальных навыков и может быть проведена владельцем своими руками. Время выполнения работ займет от 30 минут до часа и зависит от состояния машины и опыта владельца.
Инструменты и расходные материалы
Система охлаждения Солярис устроена таким образом, что для замены фактически не нужны никакие инструменты. Могут понадобиться только гаечные ключи для снятия защитных экранов под двигателем.
В процессе смены хладагента на машине 2011, 2012, 2013, 2015 и других годов выпуска понадобится:
- новый антифриз в необходимом объеме;
- дистиллированная вода, минимум 5 литров;
- широкая емкость для слива старой жидкости (объем тары не менее 5 л);
- резиновая груша или медицинский шприц с удлинителем;
- ветошь для протирки;
- перчатки;
- небольшая воронка;
- набор головок или гаечных ключей.
Как слить?
Первым этапом замены антифриза является удаление старой жидкости из системы.
На Солярисе для этого необходимо выполнить следующие действия:
- Установить автомобиль на горизонтальной яме или подъемнике и дать остыть двигателю.
- Открыть заливные горловины на радиаторе и расширительном бачке. Горловина установлена на специальном тройнике мотора и патрубком соединена с радиатором. Открывать горловину нужно аккуратно, поскольку были случаи отламывания ее от основного корпуса.
- Протереть крышки горловин от грязи. Недопустимо попадание загрязнения на предохранительный клапан в пробке радиатора, поскольку это чревато разрывом элементов системы охлаждения.
- Демонтировать дополнительный защитный экран двигателя (при наличии его на автомобиле).
- Снять штатный брызговик защиты левой части моторного отсека.
- Под брызговиком будет видна нижняя часть радиатора с небольшим сливным краном. Подставить емкость и немного отвернуть кран (на полтора-два оборота). При манипуляциях с краном не следует прилагать больших усилий, поскольку можно его отломить или повредить уплотнительное кольцо.
- Слить жидкость из радиатора и блока. Остатки из расширительного бачка следует откачать грушей или большим медицинским шприцем с надетой на носик удлинительной трубкой. Собранный хладагент необходимо утилизировать. Выливать его в систему канализации запрещено.
При сливе жидкости ее количество редко составляет более 3,5 литра. Остальная часть антифриза остается внутри блока цилиндров и радиатора отопителя.
Замена жидкости на одноплатформенном с Хендай Солярис автомобиле Киа Рио III демонстрируется автором Хендай Солярис / Киа Рио.
Промывка системы
Перед заливкой свежего хладагента можно промыть систему дистиллированной водой, хотя эта процедура не является обязательной. Смысл промывки состоит в более полном вымывании остатков старой жидкости из системы. Существуют различные моющие средства для радиаторов и рубашек охлаждения, но их применение на современных автомобилях целесообразно только после ремонта системы.
Для выполнения работ на Солярис необходимо:
- Закрыть сливной кран, предварительно проверив состояние уплотнительной резиновой прокладки. Порванную деталь требуется заменить.
- Залить через горловину радиатора дистиллированную воду. При заливке необходимо периодически сжимать патрубки подачи жидкости в радиатор, тем самым удаляя воздушные пузыри из системы.
- После наполнения радиатора нужно закрыть его крышку. Затем следует лить воду в расширительный бачок до уровня F и закрыть крышку горловины.
- Запустить двигатель на 2-3 минуты, в процессе его работы нужно следить за уровнем воды в бачке.
- Остановить мотор и слить дистиллят по описанной выше процедуре.
- Учитывая, сколько жидкости остается не слитой, систему промывают водой еще несколько раз.
Как залить?
После слива старой жидкости или промывочной воды можно приступить к заливке свежего антифриза.
Для этого на машине следует выполнить действия:
- Закрыть кран слива.
- Провести заливку свежей охлаждающей жидкости по процедуре, идентичной заправке системы водой для промывки. Антифриз заливается на 3-4 см выше отметки L.
- Запустить двигатель и полностью его прогреть, при этом вентилятор системы охлаждения должен сработать не менее двух-трех раз. Необходимо следить за параметрами указателя температуры на комбинации приборов и количеством жидкости в бачке. Иногда при первичном прогреве агрегата после заливки свежего хладагента датчик температуры начинает указывать на перегрев мотора, но вентилятор на радиаторе не включается. В этой ситуации необходимо активировать отопитель на максимальную температуру и проверить, какой воздух подается в салон. Поступление горячего воздуха указывает на поломку системы включения вентилятора, а холодного — на завоздушивание системы. Для удаления воздуха следует заглушить двигатель, охладить его и открыть пробку радиатора. Затем нужно завести агрегат и воздушные пузыри выйдут из системы в течение нескольких минут.
- После прогрева двигателя следует долить антифриз в бачок до отметки F.
- Замена завершена. Через несколько дней нужно снова проверить уровень. В случае необходимости хладагент доливают до отметки F.
После замены жидкости необходимо некоторое время периодически оценивать ее внешнее состояние.
Источник: https://autodvig.com/sistema-ohlazhdenija/antifriz-v-solyaris-57692/
Последствия несвоевременной замены
Длительное использование антифриза приводит к разрушению компонентов, входящих в его состав. При этом возможно образование осадков или пены на поверхности хладагента в расширительном бачке. Эти осадки забивают каналы для подачи жидкости в блоке и головке цилиндров и ухудшают теплообмен двигателя. Кроме того, они вступают в различные химические реакции с металлическими и резиновыми деталями системы охлаждения. Часто это приводит к разрушению элементов, появлению течей из системы и еще большему ее засорению.
Пример тройника из системы охлаждения, изношенного старой жидкостью
Источник: https://autodvig.com/sistema-ohlazhdenija/antifriz-v-solyaris-57692/
Стоимость замены
Покупка антифризов типа A-110 обойдется автовладельцу примерно в 900 руб. за канистру 5 литров. Если понадобится доливка, то емкость в один литр стоит около 200 руб. Цена оригинального антифриза Хендай составляет 1300 руб. за канистру 4 л и 600 руб. — 2 л. Кроме того, необходимо не менее 15 литров дистиллированной воды, общая стоимость которой будет 150 руб. Итоговая цена замены хладагента на Хендай Солярис составит от 1100 до 2100 руб.
Источник: https://autodvig.com/sistema-ohlazhdenija/antifriz-v-solyaris-57692/
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
- https://autodvig.com/sistema-ohlazhdenija/antifriz-v-solyaris-57692/: использовано 8 блоков из 10, кол-во символов 10313 (66%)
- http://korean-car.ru/kakoj-antifriz-luchshe-zalivat-v-xendaj-solyaris/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 821 (5%)
- https://etlib.ru/blog/821-antifriz-dlya-kia-i-hendaj: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2255 (14%)
- https://motors4x4.ru/antifriz-dlja-hendaj-soljaris/: использовано 1 блоков из 7, кол-во символов 1908 (12%)
- https://www.oil-club.ru/forum/topic/5494-hyundai-kia-mobis-antifrizy/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 317 (2%)