Масляный фильтр на Киа Рио — выкладываем во всех подробностях

Замена масляного фильтра на автомобиле – обязательная процедура при удалении выработавшего ресурс масла двигателя, которую производитель рекомендует делать во время технического обслуживания через 15 тысяч километров, пройденных авто (при экстремальном режиме эксплуатации – в более короткие сроки).

Во время гарантийного обслуживания замену проводят в сервисных центрах, рекомендованных дилером, во избежание досрочного прекращения. В дальнейшем вариант самостоятельной замены имеет право на жизнь.

Поиск материалов

Выбирая моторное масло и фильтр Киа Рио, следует учитывать требования и рекомендации производителя автомобиля. В нашем случае это Shell Helix Ultra или ILSAC GF-4. Главное в характеристиках – вязкость. Для Kia Rio рекомендуют 5W-40. Таким образом, допускаются различные марки, в том числе и менее дорогие, но с соблюдением этого параметра. При первом использовании другого масла замена должна проходить с обязательной промывкой двигателя специальным составом.

Для Kia Rio в продаже имеется оригинальный масляный фильтр, но встречается и много аналогов. Учитывая важность этого элемента в системе смазки двигателя, рекомендовать можно только оригинал.

Принцип действия устройства заключается в сборе абразивных частиц и примесей, которые образуются в процессе работы двигателя автомобиля. Фильтрация осуществляется полнопоточным и перепускающим циклами. В первом случае масло в полном объеме направлено для прохождения фильтрующего элемента, клапан, отрегулированный на определенное давление, закрыт. При появлении избыточного давления, во избежание «голодания» смазки двигателя, он открывается, и часть попадает в «движок» без очистки. Таким образом протекает переход на перепускающий цикл. Это возможно в случае повышенной вязкости масла на холодном двигателе или при нарушении сроков его замены. Фильтрующая составляющая изготовлена из специальной бумаги, не теряющей свои характеристики при высоком температурном режиме.

Замена масла в двигателе и масляного фильтра автомобиля KIA Rio

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе автомобиля KIA Rio следует заменять через 15 тыс. км пробега.

Для замены масла в двигателе и масляного фильтра автомобиля KIA Rio вам потребуются:

— моторное масло;

— масляный фильтр;

— обтирочная ткань;

— емкость (не менее 4,5 л) для сливаемого масла;

— ключ «на 13»;

— торцовая головка или ключ «на 17»;

— специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл и масло обладает наибольшей текучестью. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое, до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

1. Снимите защиту картера двигателя, (если установлена) (см. «Снятие и установка картера и брызговиков двигателя автомобиля KIA Rio»).

2. Поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки…

3. …и снимите ее.

4. Очистите металлической щеткой, а затем обтирочной тканью пробку сливного отверстия в поддоне масляного картера двигателя.

5. Ослабьте ключом затяжку пробки сливного отверстия…

6. …выверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Будьте осторожны: масло горячее!

ПРИМЕЧАНИЕ:

Проверьте состояние прокладки пробки сливного отверстия и при необходимости замените ее.

7. Отверните масляный фильтр и снимите его.

8. Если фильтр невозможно отвернуть руками без применения вспомогательного инструмента, строньте масляный фильтр с места специальным ключом…

9. …и снимите фильтр.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ:

Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

10. Тщательно протрите обтирочной тканью от грязи и старого масла привалочную поверхность фланца блока цилиндров.

11. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 объема чистым моторным маслом.

12. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом.

13. Заверните фильтр на место руками без применения инструмента на 3/4 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца и фланца блока цилиндров.

14. Вверните пробку сливного отверстия.

15. Залейте чистое моторное масло (см. «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя автомобиля KIA Rio»).

16. Заверните пробку маслоналивной горловины.

17. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.

avto-kia-remont.ru

О функционале фильтра

В основе принципа функционирования фильтрующего компонента Киа Рио 2 или другой генерации, заложена его способность собирать абразивные частицы и посторонние примеси, курсирующие по системе смазки в действующем моторе. Фильтрация происходит во время полно-поточного и перепускающего циклов. Первый случай характеризуется прохождением масла сквозь элемент в полном объеме. При этом клапан, настроенный на определенную величину давления находится в закрытой позиции. Когда наступает момент появления избыточного давления, то для предотвращения эффекта «голодания» мотора Киа Рио 2 происходит открытие клапана, и определенная часть смазывающего вещества направляется в систему, минуя стадию очистки, которую выполняет фильтр масляный. Такая схема предопределяет процесс перехода на цикл перепуска. Данный эффект имеет место после холодного пуска мотора, когда смазка не достигла своих рабочих вязкостных параметров или если просрочен регламентный срок замены.

Рабочий элемент фильтра выполнен из специальной бумаги, позволяющей сохранять ему свои кондиционные свойства в условиях повышенного температурного режима.

Расход топлива Киа Рио 1.6 автомат

Киа Рио 2017 клиренс дорожный просвет

Тема: Замена масляного фильтра

1. Сообщение от Ramirez У меня уже готов PH5317 FRAM отработанный,завтра думаю запилить его. И какой в итоге результат, если не секрет? На оил-клаб все же fram хвалят больше, чем mahle oc617. Цены на родные к сожалению так и не оттаяли(( Интересно ваше мнение на основе распила.
2. Сообщение от Zhukov Не, про этот я в курсе 🙂 Интересен именно в виде чашки. Может и поздно отвечаю , но все же …. Столкнулся с проблемой откручивания фильтра, пришлось 3-4 раза пробивать отверткой. Купил съёмник чашу под наш родной фильтр, 78 мм и 15 граней. У меня лежат 2 новых фильтра — родной и Манн , которые близнецы братья и сделаны на одном заводе. Так вот эта чаша идеально подходит к обоим фильтрам, т.к. размеры у них одинаковы. Съёмник обошёлся в 212 р. Осенью буду его применять в деле.
3. есть артикул этой съёмник чашы
4. Сообщение от Бауржан есть артикул этой съёмник чашы Ключ масляного фильтра 78мм 15 граней , артикул 40526. Правда ждал больше двух недель, но я заказывал наперёд и поэтому время доставки мне было некритично.
5. Сообщение от nilmar И какой в итоге результат, если не секрет? На оил-клаб все же fram хвалят больше, чем mahle oc617. Цены на родные к сожалению так и не оттаяли(( Интересно ваше мнение на основе распила. Распилил,лежит,стекает масло с него и сушится.Но скажу что всё отлично с ним,бумага плотная,крепкая,уложена ровно,её не повело и она не раскисла-отличный фильтр! Ржи не обнаружил на дне корпуса-если что то и было,её смыло конечно маслом.Противодренажный очень мягкий и упругий-отлично должен держать масло у тех двигателей,где он ставится не горлом вверх как у нас.Бумага кстати напомнила мне второй сектор(тонкой очистки) от DC07 VIC,думаю этот PH5317 FRAM,да как и ОС617(который сейчас стоит и я его распилю) рассчитан для маловязкого масла,это именно то что нам нужно,повторюсь ещё раз-отличный фильтр. Фотки его позже выложу-возьму хороший фотоаппарат и сделаю,телефоном не хочу снимать,качество не очень.
6. Сообщение от электрон23 Может и поздно отвечаю , но все же …. Нет, не поздно. Спасибо за ответ! Ссылку, где заказывал за 212 р напиши. Тоже хочу 🙂 Мне он тоже к осени нужен будет.
7. Сообщение от Zhukov Нет, не поздно. Спасибо за ответ! Ссылку, где заказывал за 212 р напиши. Тоже хочу 🙂 Мне он тоже к осени нужен будет. Заказывал в инет магазине 1001 запчасть, сейчас полно таких магазинов развелись с представительствами в городе. Если нет у вас, то в емексе этот съёмник за 237 р . Ой, да Вы в Казахстане …. Тогда среди тех компаний поискать, что есть у Вас в городе, например http://www.zaptex.ru/search.html?art…n&smode=A&g=11 , или нет у вас именно этого магазина, ну тогда в другом поискать . Артикул 40526 , Автодело .
8. Подобрадся к «промежуточной» замене масла т.к. накатал 7500км после ТО1. Заехал к ОД ради интереса- чё по чём.

   Фильтр Киа-оригинал 26300-35504 =425рэ. Колечко 64рэ. По информации менагера отдела з/ч фильтр 26300-35503 снят с производства, предложил как заменитель PL-2 S26300-35503=335рэ (но предупредил, что это только для не гарантийных машин), в общем как всегда всё дорого.

   Фильтр и колечко были куплены в магазе корея-запчастей по вменяемому ценнику:

   Kia 26300-35504=328 рэ, колечко Hyundai/Kia=26 рэ, ради интереса купил и ф-р S 26300-35503 PL-2 =237рэ. 504-й и S 503-й в принципе ни чем разительно и не отличаются, разве что на 504-м голограмма, клеймо Н внутри на клапане, уплотнительное резиновое кольцо немного мягче и все надписи более яркие. Размеры обоих фильтров идентичны.Выкладываю сравнительные фотки 2-х фильтров:

   Миниатюры

9. У меня тоже был головняк с этим местом. Глянул в бумаги после ТО-1 гляжу фильтр S26300-35503 да и коробку от него дали. Заказал. На промежуточном ТО которое провел сам в гараже при снятии фильтра, был немного удивлен. Стоял фильтр 26300-35504. Деваться было некуда установил то, что купил.Проехал на нем 7,5к. Думал на ТО-2 предъявят что нибудь, приготовил откоряки , но все норм.

kiario4.ru

Заключение

Заменить масляный фильтр на Киа Рио можно, не имея специальных знаний, так как отличий от других моделей автомобилей у этой процедуры нет. Но если опыт проведения таких работ отсутствует, а в наличии неуверенность в правильном выполнении, то лучше будет обратиться к частному мастеру или в ближайший сервис технического обслуживания.

Тема: Замена масляного фильтра

1. Может глупый вопрос задам, но нафига этот ключ, если рукой все откручивается?
2. Сообщение от Live Может глупый вопрос задам, но нафига этот ключ, если рукой все откручивается? Конечно глупый вопрос,первого вижу кто рукой откручивает. Я бы посмотрел как у тебя это получается…
3. Сообщение от Live Может глупый вопрос задам, но нафига этот ключ, если рукой все откручивается? Я попробовал рукой. Хрен подлезешь нормально и не отворачивается. Фильтр с завода.
4. На прошлой машине без проблем отворачивался. На ТО ни разу не видел чтобы ключом пользовались. Сообщение от Capushareg там вроде места предостаточно, или сверху откручиваешь?
5. Сообщение от Live На прошлой машине без проблем отворачивался. На ТО ни разу не видел чтобы ключом пользовались. там вроде места предостаточно, или сверху откручиваешь? Именно что «вроде». Снизу.
6. Сообщение от Live На прошлой машине без проблем отворачивался. На ТО ни разу не видел чтобы ключом пользовались. там вроде места предостаточно, или сверху откручиваешь? При чем здесь прошлая машина или это тоже киа Рио была ? Вам все верно говорят, что после ОД или завода, а может и просто после простого закручивания от руки Вы никогда не открутите масл фильтр голыми руками. Места там очень мало, усилие на отворот очень приличное, я отверткой три раза пробивал, пока фильтр не поддался. Даже не думал, что замена фильтра будет такой проблематичной, именно поэтому и купил чашу съёмник. Кто надумает менять фильтр сам — съёмник в виде чаши или краба необходим или же готовьте отвёртку крепкую для пробития, осторожнее — не повредите штуцер, на который наворачивается фильтр.
7. Сообщение от Борис_Бритва Ребят, сегодня в «стране запчастей» на кетчерской купил масляный фильтр по номеру 26300-35503. Фильтр продали без коробки, только пленка закрывающая нижнюю часть фильтра. Голограммы на корпусе нет. На вид — оригинал. Продавец объяснил это тем, что фильтры идут в коробке по 20шт. и отдельной коробкой не комплектуются. Щас вот сижу и думаю, может левак впарили ? В конце августа в емексе забирал 26300-35504 фильтр, он тоже пришел без упаковки в целофановом емексевом пакете с пленкой на нижней части, да и еще на фильтре было закрашено название киа и хюндай. Сперва подумал паленый может быть, но повертев его в руках решил что оригинал.
8. Сообщение от sashok555 В конце августа в емексе забирал 26300-35504 фильтр, он тоже пришел без упаковки в целофановом емексевом пакете с пленкой на нижней части, да и еще на фильтре было закрашено название киа и хюндай. Сперва подумал паленый может быть, но повертев его в руках решил что оригинал. Я что-то решил не рисковать и верну его в понедельник обратно. Сегодня перед заменой купил у дилера за 350! рублей, что дешевле на 150 чем в магазине. Что интересно, у дилера был приобретен фильтр в такой упаковке
9. Сообщение от Борис_Бритва Я что-то решил не рисковать и верну его в понедельник обратно. Сегодня перед заменой купил у дилера за 350! рублей, что дешевле на 150 чем в магазине. Что интересно, у дилера был приобретен фильтр в такой упаковке Продукция Product Line-2

   Товар предназначен для не гарантийных машин и тоже не является оригиналом — его можно определить по символу «S», стоящему впереди оригинального номера. Product Line-2 поставляется официальным дилерам Kia&Hyundai, как более дешёвая альтернатива оригиналу, для установки на не гарантийные автомобили. Продавцы же, часто по собственному незнанию или умышленно, продают всю продукцию как оригинальную. Естественно, что цены на них отличаются, потому что отличается качество.

10. Вот тут парень https://www.drive2.ru/l/10506404 сравнивает оригинальные фильтра от киа, и от Product Line-2. Отличие в качестве есть.
11. Борис_Бритва ()

kiario4.ru

Подведем итог

Заменяется фильтр масляный и масло одновременно. Процедура не сложна и не требует специальных знаний и инструмента. Важность этого мероприятия нельзя переоценить, впрочем, как и качество применяемых расходных компонентов. Поэтому, приобретайте только оригинальные изделия, смело их меняйте, и в путь!

Смотрите также

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...