Замена подшипника передней ступицы Киа Рио — изучаем внимательно

Здравствуйте. Произведем замену переднего ступичного подшипника на Киа Рио 3.

Убитый подшипник определить очень просто, на скорости свыше 50-60 км/час слышен гул как от самолета.

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 246
Источник: https://video-repair.info/zamena-perednego-stupichnogo-podshipnika-kia-rio/

Содержание

Признаки выхода из строя

Замена подшипника передней ступицы Киа Рио может потребоваться при следующих обстоятельствах:

  1. Истечение срока службы узла.
  2. Регулярные чрезмерные нагрузки осевого или радиального характера.
  3. Деструкция сепаратора.
  4. Износ дорожек качения или шариков.
  5. Попадание внутрь узла грязи и влаги.
  6. Высыхание смазки и, как следствие, перегрев подшипника.
  7. Использование подшипника низкого качества.

ремонт ступицыХарактерными признаками выхода из строя ступичного роликоподшипника являются:

  • посторонние звуки со стороны колес при разгоне на трассе;
  • посторонние звуки при выполнении поворотов в одну из сторон;
  • скрежет и гул в области расположения подшипника.

Произвести диагностику состояния роликоподшипника ступицы можно следуя такому алгоритму:

  1. Приподнять транспортное средство при помощи домкрата.
  2. Произвести раскачивание автомобильного шасси руками, прислушиваясь при этом к звукам.
  3. Перемещение колеса в осевом направлении. Если колесо имеет более 0.5 миллиметра свободного хода – значит роликоподшипник не исправлен.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1015
Источник: https://kiarioinfo.ru/ekspluataciya/stupichnyj-podshipnik.html

Ремонтопригодность Спектры. Замена ступичного подшипника

Что случилось со Спектрой? Загудел ступичный подшипник. Для начала нужно пройти диагностику. В данном случае она показала — без нагрузки гул есть, но он невелик, под нагрузкой в движении шумит гораздо громче. Ну что же, диагностика подвески показывает нам, что все дело в ступичном подшипнике, произведем его замену.

Сейчас разберемся, реально ли сделать это самому или лучше сразу обратиться в сервис. Пока все как у всех: откручиваем ступичную гайку, снимаем тормозной суппорт, подвешиваем его, чтобы не мешал и выпрессовываем шаровый палец рулевого наконечника. Если Спектра оборудована ABS, то нужно снять соответствующий датчик. Здесь-то и может поджидать первая трудность — от коррозии датчик может прикипеть к месту посадки.

Теперь очередь за шаровой опорой, здесь наблюдается вторая трудность, которую создает все та же коррозия, без молотка не обойтись. Шаровая опора не в очень хорошем состоянии, резиновый чехол треснут, а меняется она только вместе с рычагом. Впрочем, состояние сайлентблоков такое, что и замена рычага напрашивается сама собой.

А вот дальше наблюдается очередная трудность. Обычно ШРУС вынимается со своего посадочного места без проблем, делается это голыми руками. Но если он не вынимается, то тут готовьтесь, не факт, что поможет и съемник. «Культурные» силы исчерпаны, съемник и жидкость WD-40 так и не помогли. Слишком велика сила трения. Поможет лишь самый главный инструмент автомеханика — молоток, только перед ним резьбовое соединение не устояло и разомкнула свои силы.

Осталось открутить четыре гайки опоры стойки к кузову и достать в сборе поворотный механизм. Ну что сказать, если бы все разбиралось без проблем, то по ремонтопригодности Киа Спектра ничем не хуже остальных автомобилей. Но учитывая просто хроническую склонность к закисанию шлицевых и прочих соединений, то без опыта лучше подобную работу не проделывать, едем сразу в сервис.

Перед этим не будет лишним заглянуть в специализированный магазин и убедиться в том, что нужные детали есть в наличии. Если их на магазинных полках нет, то придется оформить заказ, в таком случае нужно будет подождать примерно десять дней.

При выполнении ремонта в гаражных условиях, нужно заблаговременно приготовить все необходимые инструменты, включая специальный съемник. Покупать его только из-за разового ремонта не хочется, так что по возможности, берем его у друзей или напрокат в автосервисе. Конечно же, вам пригодится жидкость WD-40, пусть она и не всегда помогает, но, как правило, без него приходится совсем туго.

После замены ступичного подшипника производим сборку, делается это в обратной последовательности. В нужных местах наносим достаточное количество смазки.

Осталось проверить машину, исчезли ли звуки. В нашем случае именно так и случилось, неприятных стуков и гула больше не слышно, мы нашли и устранили проблему. А у вас все не так безоблачно? Значит диагностика подвески была проведена некачественно и в следующий раз имеет смысл обратиться в более квалифицированную техническую станцию.

#61 ivan-mih

ivan-mih

Активный участник

37 сообщений

Отправлено — 10:32

#62 Дмитрий3

Дмитрий3

Пользователи 428 сообщений

Как открутить ступичную гайку (если сорваны грани)

ломаем гайку при помочи зубил и кувалды

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 3300
Источник: http://moykiario.ru/zamena-stupichnogo-podshipnika-kia-rio

Устройство и расположение ступичного подшипника у КИА Рио 1, 2 и 3 поколения

Как говорилось в начале статьи на Киа Рио 3 и 2 поколения, шарикоподшипник (6) запрессован в кулак (4,3). Если демонтировать кулак от стойки, тогда вероятнее всего потребуется сделать сход-развал колес.

Передняя ступица и подшипника КИА Рио 2, 3

У автомобилей 1 поколения (2000-2005) стоят два конических подшипника в распорке с втулкой между ними. Принцип замены отличается, но не кардинально. У 3 и 2 поколения меняется один шарикоподшипник, у 1 модельного ряда до 2005 года выпуска стоят два конических радиально-упорных подшипника.

Далее показана схема устройства подшипникового узла передней ступицы у Киа Рио 1 поколения. Её можно сравнить с ВАЗ 2101, или Нивой Шевроле. Установлены в распор два конических радиально-упорных роликоподшипника.

Передняя ступица и подшипника КИА Рио 1

Инструкция подойдет для следующих моделей автомобилей

МОДЕЛЬГод выпускаКОД ДВСТип двигателяЛСОбъем двигателяKIA RIO IKIA RIO IIKIA RIO III
1.3 09.2000-02.2005 A3E Бензиновый двигатель 75 1343
82 1343
1.5 A5D 95 1493
1.5 16V 98 1493
97 1493
1.6 106 1594
1.2 CVVT 11.2014 G4LA Бензиновый двигатель 84 1248
1.25 CVVT 06.2011 88 1248
10.2011 86 1248
1.4 CVVT 06.2011 G4FA 107 1396
10.2011 109 1396
1.6 09.2011 G4FD 140 1591
1.6 CVVT 06.2012 G4FC 123 1591
1.1 CRDi 09.2011 D3FA Дизель 75 1120
1.2 CVVT 11.2014 G4LA Бензиновый двигатель 84 1248
1.25 CVVT 09.2011 13 86 1248
13 88 1248
1.25 LPG 13 86 1248
1.4 CRDi D4FC Дизель 90 1396
1.4 CVVT G4FA Бензиновый двигатель 109 1396
13 107 1396
1.6 09.2012 G4FD 140 1591
1.6 CVVT 06.2012 G4FC 123 1591

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1642
Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-podshipnika-peredney-stupicy-kia-rio-3-2-1.html

Подшипники ступиц передние

Модель Kia Rio второй генерации обладает современной подвеской, способной с комфортом отрабатывать все дорожные неровности. Ступичные подшипники передней ходовой наделены конусной формой рабочих компонентов и зафиксированы посредством гайки, обеспечивающей удержание вала приводной полуоси в шлицевом зацеплении со ступицей. Поэтому и замена подшипника передней ступицы отличается от задней. Ввиду своей подверженности повышенным нагрузкам, шарнирные элементы в Киа Рио нуждаются в частом периодическом осмотре. Они являются уязвимыми мишенями для воздействия грязи, влаги, пыли, жары и прочих негативных внешних факторов, не говоря уже о механических повреждениях.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 693
Источник: https://24kia.net/rio/podveska-i-rulevoe/zamena-stupichnogo-podshipnika.html

Замена переднего ступичного подшипника Киа Рио 3

Есть способы, при которых можно обойтись и без сход-развала:

  1. Замена непосредственно не снимая кулака (потребуется съемник);
  2. Замена на полностью снятой стойке.

Требуемый инструмент:

• Набор головок с ключами, трещотка;

• Оправка или головка на 27 для выпрессовки старой детали;

• Молоток, тиски;

• Съемник ступичных шарикоподшипников (рекомендуется), подойдет от ВАЗа;

• Отвертка крестовая;

• Жидкость WD-40, машинное масло, ветошь.

В данном примере будет использован способ со снятием поворотного кулака, выпрессовкой обойм с помощью головки на 27, запрессовка новой детали съемником.

Инструкция по снятию подшипника ступицы передней у Киа Рио

  1. Откручиваем колесные болты и ослабляем контргайку ступицы.
  2. Далее вывешиваем колесо домкратом, снимаем его и срываем ступичную гайку.

Снятие колеса КИА Рио Гайка ступицы КИА Рио

  1. Теперь откручиваем гайку наконечника рулевой тяги. Затем выбиваем или выпрессовываем наконечник.
  2. Далее переходим к тормозному суппорту. Сначала откручиваем болт крепления кронштейна тормозного шланга.

Рулевая тяга КИА Рио Тормозной шланг КИА Рио

  1. Откручиваем два болта крепления суппорта, которые находятся сзади него.

Тормозной суппорт КИА Рио Тормозной суппорт КИА Рио

  1. Осталось выполнить две операции: открутить поворотный кулак от стойки, а так же от шаровой опоры.
  2. Затем необходимо приподнять кулак, чтобы изъять его из шаровой опоры.

Шаровая опора КИА Рио Шаровая опора КИА Рио

  1. Теперь выбиваем болты и вынимаем вал привода из ступицы, чтобы снять поворотный кулак для дальнейшей замены подшипника, который вмонтирован внутри его.

Шаровая опора КИА Рио Вал привода КИА Рио

Выбивать болты лучше всего через проставку, чтобы не повредить резьбу.

  1. Откручиваем отверткой винты, чтобы демонтировать тормозной диск.
  2. Теперь потребуется головка на 27, а так же два бруска. Как видно на фото ниже устанавливаем поворотный кулак, чтобы демонтировать (выбить) внутреннюю обойму шарикоподшипника.

Тормозной диск КИА Рио Тормозной диск КИА Рио Выпрессовка подшипника ступицы КИА Рио Выпрессовка подшипника ступицы КИА Рио

  1. Убираем стопорное кольцо, чтобы извлечь наружную обойму. Затем используем упорную шайбу от съемника, наружный диаметр которой 67-69 мм.
  2. Наставляем шайбу на торец наружной обоймы, ставим головку, выбиваем кольцо из кулака. После демонтажа старого подшипника, переходим к установке нового.

Стопорное кольцо подшипника ступицы КИА Рио Подшипник ступицы KIA Rio Подшипник ступицы KIA Rio

Как поставить новый ступичный подшипник

  1. Посадочную поверхность необходимо протереть, а далее смазать маслом.

Поворотный кулак KIA Rio

  1. Есть два основных способа запрессовки: 1) безударный способ – съемником; 2) ударный способ через оправку.
  2. После запрессовки до упора, вставляем в канавку стопорное кольцо.

Запрессовка подшипника ступицы KIA Rio Запрессовка подшипника ступицы KIA Rio Запрессовка подшипника ступицы KIA Rio Запрессовка подшипника ступицы KIA Rio

  1. Далее требуется снять внутреннее кольцо со ступицы. Обычно обойму разрезают углошлифовальной машинкой (не задевая ступицы!!!), затем рассказывают или сбивают деталь зубилом.

Ступица передняя KIA Rio Обойма подшипника ступицы KIA Rio

  1. Смазываем посадочную шейку ступицы, чтобы запрессовать на неё подшипник, который уже вставлен в поворотный кулак. Операция выполняется с помощью съемника.

Запрессовка ступицы передней KIA Rio Запрессовка ступицы передней KIA Rio

  1. На собранный узел устанавливаем тормозной диск, затем всю конструкцию монтируем на автомобиль в обратной последовательности. Гайку ступицы требуется затянуть моментом 157-235 N*M, используя динамометрический ключ.

Ступица передняя с поворотным кулаком KIA Rio Вал привода KIA Rio

Перед установкой узла смазывайте обычным литолом приводной вал ШРУСа, наконечник рулевой тяги, шаровую. Резьбовые соединения обрабатываем графитовой смазкой.

Как заменить передние ступичные роликоподшипники на Киа Рио 2 и 1 поколения

Процесс замены конических роликоподшипников ступицы на автомобилях до 2005 г.в, выполняется аналогично. Запрессовка комплекта роликоподшипников осуществляется таким же способами. Подробнее с процессом можно ознакомиться на двух видео размещенных ниже.

Как поменять ступичный пoдшипниk на KIA RIO I – часть 1:

Как поменять ступичный пoдшипниk на KIA RIO I – часть 2

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 3568
Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-podshipnika-peredney-stupicy-kia-rio-3-2-1.html

Признаки, свидетельствующие о потребности в замене

Если владельца Киа Рио начал беспокоить монотонный гул, доносящийся во время езды из области колеса, то пришел час произвести диагностирование элемента. Неопытному обладателю Kia Rio нелишним будет посещение сервиса, где специалисты вывесят авто подъемником и путем приложения к каждому колесу определенного характера нагрузок (вращения, качания и пр.), определят неисправное изделие.

Если во время вращения ненагруженного колеса почувствуется заедание или люфт, то подшипник просит безотлагательной замены. Если пренебрегать данным действием (заменой), то возможно появление таких негативных последствий, как:

  • — риск заклинивания колес;
  • — перегрев, побуждающий разрушение самого шарнирного элемента и создание угрозы аварийной ситуации.

Это в очередной раз свидетельствует о важности и своевременности ремонта.

подшипник ступицы в рио

Разболтовка на Киа Рио

Замена воздушного фильтра Киа Рио 3

Замена топливного фильтра Киа Рио 3

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 959
Источник: https://24kia.net/rio/podveska-i-rulevoe/zamena-stupichnogo-podshipnika.html

Подшипник передней ступицы Киа Рио 2, 3 поколения — цена, производители, артикулы

При выборе запчастей особое внимание уделяйте производителю. Стоит отметить, что шарикоподшипники такого типа по цене менее 1000 рублей, изначально считаются не надежным вариантом в плане качества и срока службы.

Собрав отзывы владельцев авто, которые уже выполняли замену, была составлена таблица рекомендуемых производителей с ценами, артикулами, комплектацией.

Артикул переднего ступичного подшипника KIA RIO 3 и 2: 51718-29100

Таблица рекомендуемых производителей: цены, артикулы

№ п/пПроизводитель/странаНомер каталожныйЦена 

2017 год, рубКомплектацияКонтргайкаСтопорное  кольцоПoдшипникШплинт2 поколение КIA RIО3 поколение КIA RIО
2 SNR 

Франция
R184.05 1200 + + +
3 FAG 

Германия
713 6195 10 1300 + + + +
5 SKF 

Швеция
VKBA3907 1100 + + +
6 RUVILLE 

Германия
8405 1400 + + + +
7 SNR 

Франция
R18911 1200 + + +

Подшипники ступичные КИА Рио 1 Подшипники ступичные КИА Рио 2 Подшипники ступичные КИА Рио 3

Размеры подшипника передней ступицы Kia Rio II, III

ХарактеристикаЕдиница измеренияЗначение по ГОСТ (ТУ)
Внутренний диаметр, d mm 38
Наружный диаметр, D mm 70
Номинальная высота, B mm 37
Радиус монтажных фасок, r mm (min) 1,5
Грузоподъемность динамическая kH 38.1
Грузоподъемность статическая kH 34.3
Номинальные обороты об/мин 5000
Осевой зазор mm 0,06-0,09
Тип стали ШХ-15
Тип смазки С17 (Литол-24)
Твердость стали и роликов HRC 61-65
Угол контакта град.
Момент затяжки N*M 157-235
Шероховатость колец Ra 0.32
Количество шариков шт. 28
Диаметр шарика mm 11,112
Вес г. 600

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1603
Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-podshipnika-peredney-stupicy-kia-rio-3-2-1.html

Как самостоятельно заменить?

Вне зависимости от модификации и года производства автомобиля Киа Рио выполняется замена ступичного подшипника не сложно. Алгоритм процедуры для всех генераций Kia Rio идентичен. Напомним, что замена подшипника передней ступицы, отличается от задней.

Для ремонтного мероприятия потребуется привлечь такой инструмент (в общем):

  • отвертки и ключи;
  • съемники;
  • опоры и домкрат;
  • удлиненный вороток для откручивания ступичного крепежного элемента.

Для правильного выбора подшипника-аналога потребуется обратиться к VIN-коду модели.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 553
Источник: https://24kia.net/rio/podveska-i-rulevoe/zamena-stupichnogo-podshipnika.html

Полезные видео по ремонту

Видео: «Замена переднего ступичного пoдшипниka Kia Rio III»

Видео: «Регулировка ступичного подшипника у Kia Rio»

KIA Rio Устранение гула пoдшипниka ступицы:

Возникающие проблемы при замене пoдшипниka на KIA RIO 2000-2005:

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 272
Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-podshipnika-peredney-stupicy-kia-rio-3-2-1.html

Заключение

Замена ступичного подшипника на автомобилях Kia Rio – это непростая задача, требующая наличия специализированных инструментов и определенной сноровки. Такой ремонт может понадобиться при большом пробеге и агрессивном вождении.

Благодаря популярности автомобиля корейского производителя на рынке имеется приличное количество альтернативных роликоподшипников, обладающих весьма приличными характеристиками и высоким показателем надежности.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 447
Источник: https://kiarioinfo.ru/ekspluataciya/stupichnyj-podshipnik.html

Подводим итог

При замене такого важного элемента, как ступичный подшипник, рекомендуем проявлять аккуратность и внимание. Особенно это касается правильной посадки его внутри кулака. Также запрессовка ступицы непосредственно в сам подшипник должна быть исполнена точно.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 312
Источник: https://24kia.net/rio/podveska-i-rulevoe/zamena-stupichnogo-podshipnika.html

Кол-во блоков: 14 | Общее кол-во символов: 16120
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

  1. https://kiarioinfo.ru/ekspluataciya/stupichnyj-podshipnik.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 2264 (14%)
  2. http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-podshipnika-peredney-stupicy-kia-rio-3-2-1.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 7085 (44%)
  3. https://24kia.net/rio/podveska-i-rulevoe/zamena-stupichnogo-podshipnika.html: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 3225 (20%)
  4. http://moykiario.ru/zamena-stupichnogo-podshipnika-kia-rio: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 3300 (20%)
  5. https://video-repair.info/zamena-perednego-stupichnogo-podshipnika-kia-rio/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 246 (2%)



Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *