Стуки под капотом на определенных оборотах могут свидетельствовать о неправильном зазоре клапанов или растянутой цепи ГРМ. В последнем случае понадобится замена цепи ГРМ и как это делается на Киа Спортейдж 3 покажет данное видео.
Источник: https://etlib.ru/video/zamena-tsepi-grm-sportejdzh-3-3208
Содержание
Когда нужно производить замену
Замена цепи ГРМ для Киа Спортейдж 3 в зависимости от типа двигателя и используемой цепи, рекомендуется после прохода 100-150 тысяч километров. Однако, обратить внимание на состояние блока ГРМ стоит значительно раньше, при проведении штатного осмотра и прочих профилактических работ по достижению 50 000 и более километров пробега.
Провести срочную процедуру замены можно при появлении стуков в двигателе, которые проявляются особенно явно на какой-то конкретной скорости вращения. Как правило, это говорит о том, что, либо снизился уровень натяжения цепи из-за поломки натяжителя, сломан зубец или изношена одна из шестерней механизма.
Срочность ремонта объясняется тем, что цепь сорванная с валов может нанести серьезный ущерб механизм ГРМ. Цилиндры двигателя также выйдут из строя на высоких оборотах из-за того, что снизилось усилие при вращении. В результате, вместо замены цепи придется проводить полноценный ремонт двигателя.
Источник: https://zapchasti.expert/grm/remen-ili-cep-grm-kia-sportage-3.html
Это интересно: Киа Спортейдж размеры кузова габариты
Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ не понятные стуки в моторе !
Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ не понятные стуки в моторе ! Замена цепи ГРМ на автомобиле Киа спортаге Kia .
Источник: https://autointerline.ru/zamena-cepi-grm-kia-sportejdzh-3-dizel/
Подготовка к замене
Перед тем как проводить работы по замене цепи ГРМ, позаботьтесь о том, чтобы купить оригинальный ремонтный комплект или отдельно саму цепь. Цена на эти комплектующие будет зависеть от места покупки, но обычно оригинальные наборы стоят достаточно недорого.
Позаботьтесь о том, чтобы обеспечить удобный доступ к автомобилю со всех сторон капота, так как в процессе разборки двигателя и демонтажа других элементов, придется провести достаточно много работы. Компоновка Киа Спортейдж 3 благодаря желанию разместить все достаточно компактно, не слишком удобна для работ.
Учитывая расположение боковой крышки ГРМ и болтов на ее поверхности, потребуется снять переднее правое колесо, установив автомобиль на домкрат. Это значительно упростит доступ и позволит провести быстрее некоторые демонтажные и монтажные работы.
Для проведения необходимых работ потребуется стандартный набор автослесарного инструмента, главными компонентами которого являются:
- Набор гаечных ключей;
- Трещотка с набором насадок;
- Гидравлический или электрический гайковерт желательно с ударной функцией (при их отсутствии потребуется молоток, и киянка, которыми, можно будет подбивать ключ и крепления, пригоревшие к поверхности при длительной эксплуатации);
- Стамеска и минусовая отвертка.
Перед началом работ в обязательном порядке сливается масло из двигателя и антифриз из радиатора, а также любые другие технические жидкости способные помешать проводимым работам.
Источник: https://zapchasti.expert/grm/remen-ili-cep-grm-kia-sportage-3.html
Установка цепи грм киа соренто дизель.часть №3
Сборка мотора G4KD от Спортейджа 3. Регулировка и натяжка цепи по меткам. Ссылка на оригинальное видео:.
Цена вопроса: 15 000 ₽ Пробег: 128000 км
Источник: https://autointerline.ru/zamena-cepi-grm-kia-sportejdzh-3-dizel/
Как производиться замена
При замене ремня ГРМ необходимо придерживаться следующего порядка работ:
- Снять клеммы с аккумулятора;
- Отсоединить газовые форсунки от двигателя;
- Демонтировать крепежные элементы для пластиковой крышки двигателя;
- Отсоединить провода катушек и извлечь сами катушки;
- Отсоединяются прочие провода и элементы креплений крышки клапанов двигателя;
- Демонтируется ручейковый ремень и система натяжения для получения доступа к крышке ГРМ;
- Снимается кронштейн и подушка двигателя, для этого, стоит поставить его на домкрат;
- Откручиваются болты боковой крышки ГРМ;
- Ослабляются натяжные элементы, и демонтируется цепь;
- После осмотра всех механизмов и замены цепи, производиться сборка в обратной последовательности.
Обратите внимание, три зубчатых барабана которые соединяет цепь, имеют так называемые «мертвые точки» — специальные насечки на поверхности. Эти точки дублируются на звеньях цепи. Разметка сделана для упрощения установки цепи в нужном положении двигателя. При установке, нужно совместить эти элементы, что в дальнейшем позволит сократить уровень износа благодаря равномерному распределению нагрузки на поверхность.
Рекомендуется демонтировать зубчатые колеса механизма, упоры и прочие элементы, обеспечивающие натяжение и работу цепи. После демонтажа нужно промыть их в бензине, просушить и осмотреть поверхность. Часто, трещины и другие повреждения говорящие о скорой поломке зубца незаметны с первого взгляда и установив новую цепь, проделав большой объем, в скором времени придется повторять работы для замены шестерней.
По окончании работ необходимо залить масло и антифриз на свои места. Проверку цепи ГРМ рекомендуется проводить регулярно, при прохождении очередного комплексного технического обслуживания. Потеря необходимого уровня натяжения, значительно сказывается на производительности двигателя. Поэтому периодическая настройка и замена изношенных узлов ГРМ позволит поддерживать производительность на достойном уровне.
Источник: https://zapchasti.expert/grm/remen-ili-cep-grm-kia-sportage-3.html
Это интересно: Замена штатных динамиков Киа Рио 3 (видео)
41
Сам на состояние звездочек при замене не смотрел?
Или ты не присутствовал при ремонте?
Присутствовал постоянно, звездочки в норм. состоянии были смотрел их
Звонил в KIA-Нахимовский в г. Астрахань.
Я им четко сказал что хочу менять, то и поменяли
Нет зведочки не предлагали менять
4500р бред не верю
И кстати цена вопроса у официалов по замене цепи 4500р.
Кстати может работы у вас и дешевле, но по москве и области от 7 до 10т
Здарова, при замене цепи в сервисе не предлагала заменить звездочки на распред валах и на коленвале?
На самих звездочках износ есть или нет, смотрел?
Просто я сегодня звонил дилеру они сказали желательно поменять;
2 башмака, цепь, натяжитель, и 3 звездочки.
Они что состояние звездочек видели ? И о каких конкретно речь идет звездочках?
Звездочки 3 шт. две на распред валах и одна на коленвале.
Не рекомендую менять звездочки.
5w20 корейское, смотри по прошлым постам
Масло какое заливаете ?
Судя по фоткам цепь особо не потянута. А выход штока у старого натяжителя какой был? А шум был потому что натяжитель не до натягивал цепь?
Ето фото процесса навески цепи
Я хз, но у меня был сильный шум аккурат где цепь, диагностировал в 2 разных сервисах
Как определил неисправность натяжителя после снятия?
Источник: https://autointerline.ru/zamena-cepi-grm-kia-sportejdzh-3-dizel/
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://zapchasti.expert/grm/remen-ili-cep-grm-kia-sportage-3.html: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 4361 (62%)
- https://etlib.ru/video/zamena-tsepi-grm-sportejdzh-3-3208: использовано 2 блоков из 2, кол-во символов 1013 (14%)
- https://autointerline.ru/zamena-cepi-grm-kia-sportejdzh-3-dizel/: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 1650 (23%)