Замена масла в акпп ниссан альмера 2013

Согласно регламенту производителя, в автомобиле Ниссан Альмера с АКПП необходимо менять масло через каждые 60 тысяч километров пробега, а с МКПП — каждые 90 тысяч. Сделать это можно самостоятельно или обратившись в специализированную автомастерскую. Об этом далее в статье.

Проверка и смена расходника в МКПП

Рекомендуют поменять масло на 80–90 тыщах км или кто 4-й год. Также при нужно смотреть за уровнем смазки. В особенности если вы нашли следы утечки.

Чтоб поменять масло в МКПП Ниссан Альмера, необходимо использовать трансмиссионку NISSAN 75 W-80 API GL-4. Его пригодится 3 литра, чтоб заполнить весь объем коробки.

Операция смены масла на дому проводится с такими инструментами:

1. Шестигранники на 10 и 14.
2. Неважно какая емкость на 3 иначе говоря более литра.
3. Шприц.
4. Трансмиссионка NISSAN 75W-80 API GL- 4.
5. Воронка.
   
   

И сейчас процесс. Сначала проверяем количество воды:

1. Откручиваем заливную пробку в коробке. Данная пробка находится на крышке картера в направлении движения авто. Смазки там будет по кромку отверстия, другими словами пальцем есть вариант просто достать до воды.
2. Берем шестигранник на 10 и откручиваем болт залива.
3. С помощью шестигранника на 14 необходимо открутить пробку слива.
4. Лучше прогреть автомобиль и после слить смазку.
5. Вливаем расходник уже новый, приблизительно 3 л.
   
   

Смена масла в МКПП Ниссан Альмера Классик займет приблизительно 40 минут. Дальше необходимо прогреть коробку. Заметите, что передачи будут переключаться лучше.

Зачем менять масло в коробке передач

В любом ТС, независимо от модели и марки, в том числе и в автомобиле Ниссан Альмера, масло способно со временем портиться и терять свои свойства, здесь накапливаются продукты износа и вырабатываются присадки, находящееся в нем, а зимой оно густеет. В результате этого КПП может выйти из строя, а, как известно, ремонт коробки нельзя назвать дешевым. Чтобы этого избежать, необходимо своевременно производить замену масла.

Проверка и смена расходника в Коробка автомат Ниссан Альмера Классик

Подменять масло в Коробка автомат Альмера 2013–2014 года требуется каждые 60000 км.

1. Отыскать и взять щуп.
2. Чистим его, чтоб не занести грязюка.
3. В почти всех машинах проверка уровня масла происходит на прогретой коробке при работающем моторе. Требуется в Drive проездить 10–15 км, дальше тормознуть на ровненькой дороге, установить селектор в Parking. Пусть движок работает 2–3 минутки вхолостую.
4. Достаем измеритель и протираем его от масляных следов.
5. Щуп на 5 секунд вставляем и вытаскиваем.
6. На каждом измерителе бывают обозначения по подходящему уровню. По эталону, это обозначения «холодный» и «горячий» на английской грамматике, что значит методы проверки. Еще там бывают определенные метки для максимума, минимума.

1. Коробка нуждается в уникальном смазочном продукте Nissan Matic Fluid D.
2. Воронка.
3. Ключ с размером 19.
4. Емкость на 4 и 8 л
5. Перчатки.
6. Пассатижи либо плоскогубцы.
7. Новенькая смазочная жидкость.

Масло АКПП Ниссан Альмера, какое масло можно залить, требования к качеству

Для Ниссан Альмера с АКПП наиболее подходит оригинальное масло, в частности ATF Matic Fluid D, найти его можно по номеру KE908-99931.

Есть и альтернативные варианты — Valvoline MaxLife ATF, Petro-Canada DuraDrive MV Sunthetic ATF.

Замена масла в АКПП Ниссан, частичная замена масла, пошаговая инструкция

1. Поднимаем авто с помощью домкрата, загоняем на смотровую яму, подъемник или эстакаду.
   
   
2. Находим отверстие для слива и болты, на которых поддон держится (в нем расположен фильтр). Поддон не нужно снимать.
   
   
3. Надеваем перчатки. Затем берем емкость для слива масла и подставляем ее под сливную пробку.
4. С помощью ключа откручиваем сливную пробку.
5. Выкручиваем до конца болт, после чего масло начнет вытекать. Во избежание ожогов, следует действовать осторожно, поскольку жидкость может быть горячей.
6. Когда масло вытечет полностью, измерьте его общий объем.
   
   
7. Затем вытаскиваем щуп, вставляем воронку в отверстие и заливаем столько новой смазочной жидкости, сколько было слито.
8.  Вставляем обратно щуп.
9. Запускаем двигатель и ждем пять минут. Далее переключаем передачи от позиции Р до второй и назад, задерживаясь на несколько секунд на каждой скорости.
10. Далее измеряем с помощью щупа уровень масла и, если необходимо, доливаем его.
    
    

Сколько масла в АКПП Ниссан Альмера

В АКПП автомобиля Ниссан Альмера входит около двенадцати литров смазочного материала. Для частичной замены, вам потребуется около пяти литров смазочного материала, для полной — около десяти.

Проверка и смена расходника в Коробка автомат Ниссан Альмера N16

Согласно требованиям на этом деле автомобиле, масло в Коробка автомат необходимо обновлять каждые 90 000 км. Хотя нередко на Альмера N16 рекомендуют поменять его мало ранее, на 80 000 км, а после каждые 60 000–70 000км.

Масло МКПП Ниссан

В ТС данной модели с МКПП можно заливать фактически любое масло, удовлетворяющее определенным требованиям. Параметр — API — GL-4, вязкость 75W-80. В МКПП входит примерно три литра масла.

Замена масла в АКПП Ниссан Алмера

На видео меняем масло в АКПП Nissan Almera Classic.

Для смены используем доброкачественную жидкость Nissan MT-XZ gl-4 SAE 75W-80. Также выберете и аналог – Elf Trans Elf NFP 75W-80. Этот расхожий слух продукт прекрасно подходит для переднеприводных автомобилей.

Нам пригодятся шприц и масло для Ниссан Альмера N16 в количестве 3 л

Откручиваем пробку залива. Проверяем уровень воды. После откручиваем сливную для ускорения слива.

Ждем, пока что остается сделать нашему клиенту масло вытечет. Необходимо закрутить пробку слива и залить новое смазочное средство, используя шприц. Заливаем до его вытекания.

Закручиваем нашему клиенту остается, что откручивали.

Отечественные изготовители рекомендуют, какое масло заливать, при этом ATF Renaultmatic D3 Syn.

1. Четырехгранник на 8.
2. Воронка для комфортного залива воды.
3. Пол-литра нового масла.
4. Емкость для слива.
5. Домкрат как еще его называют яма.
   
   

1. Используем домкрат либо яму. Селектор ставим в P.
2. Необходимо открыть капот, чтоб добраться до пробки залива.
3. Вывернуть её и аккуратненько залить 0.5 л масла.
4. Закрутить пробку.
5. Завести машину, прогреть масло до 60 градусов.
6. Не останавливаем движок. Взять четырехгранник на 8, емкость, залезть под машину.
7. Необходимо открутить пробку, подставить емкость для слива. Должно слиться 100 мл, если меньше, повторяйте эту функцию. Жидкость обязана стать без подгоревшего аромата и иметь красноватый цвет.

Смена масла в Коробка автомат Ниссан Алмера G15 идентична со службой с Коробка автомат Ниссан Альмера N16, потому что агрегаты на этих автомобилях полностью схожие. Встречаются только некие различия в передаточных числах и количестве фрикционных дисков в неких пакетах.

Инструменты для работы

1. Воронка.
   
   
2. Тряпки.
3. Перчатки.
4. Плоскогубцы.
5. Ключ на 19.
6. Емкость для слива масла.
   
   

Предпосылки понижения уровня смазки

Иногда происходит утечка масла. Найти это можно только по замасливанию низу коробки или нахождению масляных капель под машиной.

Самые всераспространенные предпосылки:

1. Изношены сальники.
2. Трудности с первичным валом: появляется отверстие, откуда и вытекает жидкость.
3. На входе спидометра износились уплотнители. По краям коробки будут видны масляные следы.
4. Плохо завернута гайка для слива.
5. Масляный щуп не настолько установлен.

Езда при пониженном уровне масла непременно приведет к износу коробки. Лучше обратитесь в собственный сервисный центр для диагноза и исцеления заморочек.

Не нужно повсевременно смотреть за маслом в КПП, если уже пора его инспектировать/поменять по другому появилась утечка, то непременно смените расходник. Если вам не известно, в чем неувязка течи, лучше обратитесь в сервисный центр.

Замена масла в МКПП Ниссан, пошаговая инструкция

1. Под днищем авто демонтируем защиту картера и КПП, если она есть.
2. Осмотрите КПП, в особенности обратите внимание на пыльники и сальники левой и правой полуосей. Масляных подтеков на них быть не должно.
3. Найдите на МКПП заливную и сливную пробки. Заливная одновременно считается показателем уровня смазочного материала в трансмиссии.
   
   
4. Подставьте под сливную пробку емкость для слива отработанной технической жидкости, после чего открутите пробку. Ждем около 10 минут, чтобы масло слилось полностью. Чтобы ускорить процесс, прогрейте трансмиссию перед заменой.
   
   
5. Замените уплотнительное кольцо на болте сливного прохода, чтобы избежать подтекания масла в результате износа прокладки.
6. С помощью специального шприца, который легко можно приобрести фактически в любом магазине автозапчастей, залейте новое масло.
   
   
7. Как только масло начнет переливаться, будет достигнут максимальный уровень.
   
   
8. В заливное отверстие закрутите болт и установите защиту на место.
   
   

Ушло масло. Замена масла в АКПП. Усервис Ниссан на Башиловской

Загорелась лампочка «спиралька» на панели приборов автомобиля Nissan Almera G15.Далее, начались рывки в коробке

Полная замена масла в АКПП, пошаговая инструкция

Полная замена смазочной жидкости в Ниссан Альмера с АКПП производится фактически так же, как и частичная, однако добавляется еще несколько операций. После пункта номер девять вы должны снова надеть перчатки и подставить под сливное отверстие пустую емкость. Выкручиваем пробку и сливаем жидкость.

Всего необходимо влить примерно четыре литра масла. Как только потечет новая жидкость, закручиваем пробку и заливаем столько нового масла, сколько вышло старого.

Далее проверяем уровень масла, после чего заводим авто, даем ему поработать некоторое время и переключаем передачи, задерживаясь на каждой скорости.

Советы профи, как узнать уровень масла в АКПП

1. Берем щуп.
2. Очищаем его, что бы в систему не попала грязь.
3. Фактически на всех авто уровень масла проверяется после прогрева КПП и на работающем моторе. Вам нужно в положении «Drive» проехаться 10-15 километров, после чего встать на горизонтальную ровную поверхность и поставить селектор в позицию «Parking». Теперь следует дать мотору поработать две-три минуты на холостом ходу.
   
   
4. Вытаскиваем масляный щуп и протираем ео чистой ветошью без различных ниток, ворса и другого.
5. Далее необходимо вставить щуп обратно, подержать пять секунд и снова вытащить.
6. Проверяем уровень масла на щупе. Здесь вы увидите обозначения, как правило, в виде насечек для холодного («Cold») и горячего («Hot») способа проверки и соответствующие метки максимума и минимума для каждого метода.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Что лучше киа спортейдж или ниссан х тре... Где находится салонный фильтр ниссан аль... Где предохранитель на прикуриватель на н... Замена масла ниссан альмера классик в ко...