Грм на Ниссан Альмера замена цепи — объясняем суть

2166

Цепь ГРМ Ниссан Альмера G15 меняется в автосервисе с соблюдением всех требуемых правил, но обойдётся вам это недёшево. Работу можно сделать и своими руками, чтобы не открывать свой кошелек. Только нужно точно следовать всем инструкциям, чтобы не усугубить ситуацию.

Как понять, что необходимо обслужить ГРМ?

Почти все моторы Ниссан Альмера, в том числе Nissan Almera Classic 1.6, оборудованы цепным приводом ГРМ. Есть лишь некоторые двигатели, которые производитель оснастил ременным приводом газораспределительного механизма. Газораспределение в нём имеет фазы, которые открываются в нужный момент, а это снижает расход бензина и загрязнённость выхлопов.

Цепь хороша тем, что дает предельную работоспособность на протяжении первых 150–200 тыс. км, почти никогда не рвется, только растягивается, смещается, что защищает клапаны от повреждений.

Замена цепи, ремня проводится по советам разработчиков. Но иногда бортовик говорит вам об ошибке 0330 и 0340. Данные ошибки заявляют о том, что сместились фазы с датчика валов. Осциллограф поможет вам точно узнать причину ошибки, но в большинстве случаев это говорит о растянутости цепи. А в этой ситуации уже необходимо поменять ее. Еще предпосылками замены являются увеличенный расход бензина, регулярные непонятные звуки стука металла, исходящие из-под капота.

Если у вас появляются такие признаки, то замена цепи ГРМ на авто Ниссан Альмера Н16 обязательна:

1. Появление ошибок 0335 и 0340.
2. Когда работает вхолостую двигатель, слышны посторонние звоны.
3. С первого раза двигатель часто не может завестись.
4. При холостом движении появляются нестабильные обороты.
5. Когда движетесь, появляются рывки, и мотор теряет в производительности.

Какой на автомобиле Ниссан Альмера привод ГРМ?

Каждый автовладелец должен знать, какой привод ГРМ установлен на его автомобиле. От этого зависят сроки замены и то, какой комплект ГРМ приобрести для проведения работ. Подробнее о типе ГРМ на Ниссан Альмера Классик читайте в этой статье.

В каких случаях нужна замена Ниссан Альмера 16: признаки неисправности цепной передачи

Помимо высокого пробега показания к замене цепи ГРМ Ниссан Альмера 16 могут оказаться следующими:

1. При визуальном осмотре видно, что звенья цепи сильно изношены либо повреждены коррозией;
2. В процессе компьютерной диагностики выяснилось, что датчики фаз распределительного и коленчатого валов показывают смещение их фаз. Это говорит о том, что цепь сильно растянута и не в состоянии обеспечить синхронизацию их вращения с должной точностью;
3. Цепь ослабла и невозможно достичь необходимого уровня ее натяжения методом регулировки натяжной шестерни;
4. В момент запуска двигателя цепь издает ранее не характерный для нее лязгающий звук. В этом случае, вполне вероятно, придется заменить не только ее, но и шестерни валов.

ВАЖНО! Чтобы понять, чем столь опасен разрыв передачи ГРМ, нужно представлять принцип его работы. Назначение газораспределительного механизма состоит в том, чтобы, своевременно открывая клапаны цилиндров и перемещая поршни, дозировать и подавать топливо в камеры сгорания двигателя. За движение поршней отвечает коленчатый вал, за положение клапанов – распределительный. Цепь ГРМ и синхронизирует их вращения. При разрыве этого элемента происходит столкновение поршней и клапанов, в результате чего выходят из строя не только они, но зачастую и цилиндры. Результат такой аварии – капитальный ремонт двигателя.

Замена ремней на ниссан альмера н16: правила, которые следует соблюдать

Однако всё это не упрощает процесс. Если решено, что замена ремня грм ниссан альмера будет производиться самостоятельно, то важно заметить такие аспекты:

1. Как и в случае когда нужна замена ремня генератора альмера н16, цепь меняется только исходя из рекомендаций производителя.
2. При работах по замене ремня грм nissan almera очень важно соблюдать условие стопроцентного совпадения всех указанных меток (в противном случае может быть срыв детали).
3. Для газораспределительного механизма такая замена ремней ниссан альмера классик своими руками может занять около 4-х часов времени.
4. Транспорт лучше всего установить на возвышенную поверхность или эстакаду.

Какие причины приводят к потребности в таком мероприятии? Кроме правил технического регламента сюда можно отнести:

• ошибки 0330 и 0340, которые покажет бортовая техника (возможное смещение цепи с коленчатого и распределительного валов — чаще всего по причине растяжения);
• характерный металлический скрежет, доносящийся из-под капота;
• увеличение расхода топлива.

Как менять элемент

Надо отметить, что замена цепи ГРМ в Ниссан Альмера N16 обойдется вам в 8–10 тыс. рублей, осуществив это самостоятельно, вы еще неплохо сэкономите.

Замену надо проводить на подъёмнике или пользуясь ямой. Это нужно для более быстрого и легкого доступа к нужному месту.

Инструменты:

1. Деревянный брусок.
2. Молоток.
3. Герметик.
4. Обезжириватель.
5. Разводной ключ.
6. Емкости для отработки и антифриза.
7. Зубило.
8. Динамометрический ключ.
9. Шестигранники, головки.
10. Чистая ветошь.

На Ниссан Альмера замена должна проходить в таком порядке:

1. Отключить питание всех катушек зажигания, а далее открутить их. Обязательно подписать их, чтобы после не путать их расположения и не обзавестись еще проблемой с этим.
2. Воздушные патрубки нужно отсоединить от крышки клапанов.
3. Найти болты крепления, после требуется открутить их и снять крышку клапана.
4. Находим правую подушку и аккуратно снимаем ее.
5. Сливаем столько старого масла, сколько есть в моторе.
6. Находим и осторожно проводим демонтаж масляного фильтра.

7. Сливаем охлаждающую жидкость, но для этого снимаем хомут в нижнем патрубке радиатора.
8. Сливаем хладагент из системы охлаждения, для этого надо открутить пробку на радиаторе.
9. Бережно снимаем радиатор, а после и приводной ремень генератора.
10. Нужно найти подводящий шланг, а далее снять его.
11. Находим и проводим демонтаж головки в блоке цилиндров.
12. Снимаем глушитель, находим и откручиваем поддон картера мотора.
13. Находим болты, которыми крепится шкив помпы, нужно ослабить их.
14. Находим, снимаем ремни у дополнительного оборудования.
15. Берем брусок, который заготовили, и вставляем его между коленвалом и поверхностью сбоку картера.
16. С коленвала снимаем и шкив. Не спешите никуда, делайте все аккуратно.
17. Откручиваем и снимаем шкив у насоса воды.
18. Насос масла снимаем.
19. Установка первого поршня ВМТ (верхнее положение). Посмотрите внимательно на метки, они совпадают практически на любых существующих разновидностях.
20. Закрепляем вал распределения, используя разводной ключ, а далее выкручиваем болты шестерен.
21. Снимаем в определенном порядке:

• верхняя планка успокоителя;
• натяжитель;
• натяжная планка успокоителя.

22. Газораспределительный механизм (ГРМ) имеет цепи, которые нужно снять.
23. Находим шестерню, используя заранее заготовленную плоскую отвертку, поддеваем ее, а после снимаем.
24. Очищаем от всей грязи и герметика поверхность сбоку мотора.
25. Вспоминаем про метки, которые нужно было поставить в начале процесса замены, и обращаем на них внимание при установке новой цепи.
26. Уплотнители нужно заменить.
27. Новый герметик наносим на место старого, то есть на место боковой поверхности двигателя.
28. Болты крепления должны быть закреплены.
29. Боковая крышка должна быть прикреплена. Немного подождите, герметик должен устояться.
30. Помпу и прокладку требуется установить.
31. Собираем все аккуратно и внимательно в обратном порядке.

Пожалуйста, обратите внимание на крайнюю необходимость использования меток! В противном случае может произойти срыв цепи, а это уже ведет к критическим последствиям для силового агрегата.

Обратите внимание, что замена цепи ГРМ на Nissan Almera N16 требует базовых знаний об устройстве вашего автомобиля. Но если у вас их нет, то перед началом действий получите хотя бы поверхностные знания по фото или видео, которые легко найти в интернете.

Замена цепи своими руками видео

Ad Blocker Detected

Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Подготовительный этап

Такое серьезное мероприятие требует тщательной подготовки. В первую очередь, это касается необходимых приготовлений:

• ключа-шестигранника на 6;
• головок размером 12,13, 14;
• молотка;
• зубила;
• ключа динамометрического;
• герметика;
• обезжиривающего средства;
• ветоши или тряпок;
• тары, куда охлаждающей жидкости и масла;
• ключа разводного;
• бруска деревянного;
• новой детали — цепи ГРМ.

Подготовительный этап замены цепи грм ниссан альмера

Замена ремня на ниссан альмера классик касается и вопросов безопасности. В них воплощаются следующие пункты:

1. Отсоединить кабеля от катушки зажигания. Отключить питание.
2. Открутить и демонтировать катушки.
3. Подписать каждую последовательными цифрами для правильной установки при монтаже.
4. Отсоединить от клапанной крышки воздушные патрубки.
5.  Ориентируясь на инструкцию, открутить по периметру болты крепления на клапанной крышке. Снять её.
6. Демонтировать правую подушку (она может помешать последующему снятию деталей двигателя).

Заключение

Желательно при замене ремня ГРМ на Ниссан Альмера Классик менять водяную помпу системы охлаждения, так как она находится в очень труднодоступном месте. А во время работы по замене цепи/ремня значительно облегчится доступ к ним, что окажется веской причиной заменить еще и помпу. Заменив цепь в Алмера своими руками, вы сэкономите немного денег и потратите примерно 4 часа. Данный процесс вам будет легче осуществить с помощью автомобильного подъемного устройства или же на оборудованной эстакаде.

Замена ремня на ниссан альмера n16: обратная сборка

При соблюдении всех вышеприведенных пунктов можно продолжать. Дальнейшие действия будут следующими:

1. Пользуясь специально предназначенными для этого инструментами-оправками (Mot 1487-1488) в распредвалы устанавливаются новые заглушечные элементы.
2. От грм ставится нижняя крышка.
3. Затягиваются сами болты.
4. В коленвале устанавливаются шкивы. Для правильного затягивания опять же должна быть соблюдена установка для тактового сжатия у самого первого цилиндра. Затягивать нужно при помощи стрежня или твердосплавленной отвертки (если машина на механической коробке передач, то просто включается передача и нажимается тормоз).
5. Устанавливается новый болт, который предназначен для коленвала. Затягивается и поворачивается на 145 градусов.
6. Выворачивается упор SST Mot.1489 до упора.
7. Теперь можно вернуть свечи зажигания в их «обитель». После затягивания можно будет подключить к ним катушки.
8. Осталось установить верхнюю крышку грм-механизма и затянуть на них гайки и болты.

В вопросе, как поменять ремни на ниссан альмера классик пришло время для установки нового автоматического натяжителя грм-ремня.

Устанавливаем новый натяжитель грм ниссан альмера

Действия будут зависеть от того, есть ли в машине кондиционер или нет:

1. В первом случае момент при затягивании болтов после установки нового ролика будет равен 21  N·m (4.7 Kg-m).
2. Сила, с которой затягиваются болты в транспорте, где нет кондиционера будет равна 4.1 Kg-m.

Только потом устанавливается сама новая цепь. Натяжитель при этом нужно будет повернуть подходящим для этого ключом.

Финальные аккорды в обратной сборке

Перед завершением работы проверяем совпадение меток на шкивах и цепях. Только после этого можно продолжать:

1. Перед установкой маслонасоса лучше всего провести замену всех уплотнительных колец.
2. Сбоку от двигателя наносится новый слой высокотемпературного герметичного устройства.
3. Динамометрическим ключом закрутить каждый крепежный болт (момент на 50 Н.м.).
4. После прикрепления боковой работы приостанавливаются, чтобы герметик схватился.
5. Устанавливаются новый прокладка, а следом и помпа при моменте 40-50 Н.м.
6. После того, как шкив наделся на насос (водяной), туда же «возвращаются» и все приводные ремни.
7. После этого на законное обитание «переедет» и подушка.
8. Следующий шаг — заменит прокладку на клапанной крышке на новую.
9. Устанавливается глушитель и поддон.
10. Оставшиеся болты можно закрутить по инструкции (лучше использовать для этого динамометрическим ключом).

Таким образом проходит замена ремня грм — дешево и самостоятельно (цена в автосервисах может быть в сотнях долларов). На практике ничего сложного — главное, соблюдать условие совпадения меток, иначе цепь может сорваться (а, значит, есть риск повреждения двигателя). Для тех, кому нужна наглядная инструкция, предоставлена замена ремней на ниссан альмера н16 на видео:

Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Ниссан Альмера 2017 размеры кузова... Ниссан Икстрейл габариты и размеры ̵... Ниссан Альмера на холодную не заводится:... Nissan X Trail 2017 обзор...