Опель Астра j замена помпы — рассмотрим обстоятельно

Водяной насос занимает центральное место в системе охлаждения двигателя. Любые его неисправности могут привести к печальным последствиям и большим финансовым расходам. Поэтому каждый автолюбитель должен знать, как оценить работоспособность помпы и в случае необходимости заменить её на новую.


Блок: 1/4 | Кол-во символов: 311
Источник: https://carnovato.ru/zamena-pompyi-opel-astra-h/

Назначение водяного насоса

Циркуляция любой жидкости в автомобиле осуществляется принудительно. Именно помпа (водяной насос) обеспечивает циркуляцию антифриза в системе охлаждения двигателя.

Водяной насос функционирует вместе с мотором. При запуске двигателя сразу начинается вращение лопастей крыльчатки насоса. Это обеспечивает подачу охлаждающей жидкости к цилиндрам мотора под давлением. Неисправность помпы может привести к перегреву двигателя и заклиниванию подвижных частей и механизмов. В этом случае силовой агрегат может выйти из строя.

Конструктивно помпа представляет собой металлический корпус, внутри которого расположен вал на двух подшипниках с крыльчаткой. Вращение вала происходит за счёт ремня ГРМ.

Водяной насос

Внутри корпуса помпы находится вал с крыльчаткой

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 767
Источник: https://carnovato.ru/zamena-pompyi-opel-astra-h/

Как осуществляется синхронизация ГРМ на Опель Астра J?


Клапанами управляет коленчатый вал, поршнями – распределительный. От того, насколько синхронно эти валы вращаются, и зависит качество работы всего механизма. За синхронизацию валов отвечает ременная передача.

С одной стороны, этот механизм прост и одновременно надежен. Но только при условии, что сам ремень прочен и надежен. Однако со временем, в процессе эксплуатации, он изнашивается, и рано или поздно приходит момент, когда тот вырабатывает свой ресурс и рвется.

Чем большим рабочим объемом обладает двигатель, тем ниже ресурс ремня.

На мощных моторах, какими, например, оснащены большинство Опель Астра J, вместо пластико-резинового ремня ставится стальная цепь. Считается, что она обладает большей прочностью и надежностью.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 814
Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/opel/professionalnaya-zamena-grm-opel-astra-j-tsena-kachestvennoy-ustanovki-tsepi-i-pompy-na-sto-osobenno/

Неожиданно потек фонтаном антифриз из-под капота, после беглого осмотра приговорил к замене помпу на моей Астре Джей

Для замены помпы понадобятся следующие инструменты:

  • — водяной насос (помпа), заказал FEBI, каталожный номер 28531
  • — фигурная отвертка
  • — маленькая трещетка с головкой на «13»
  • — торцовая головка TORX E10 (6-ти лучевая звезда)
  • — бита TORX T45, крутил ее тонким разводным ключом
Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J

Подготавливаем рабочее место: скидываем клемму с АКБ, откручиваем 5 саморезов крепления крышки воздушного фильтра, отсоединяем патрубок и провода, отсоединяем снизу дренаж, тянем на себя нижнюю половину (она на демфирующих резинках в зажимах).

Домкратить машину нет необходимости. Также не торопимся сливать охлаждающую жидкость

Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J Вставляем в разводной ключ биту T45 (тем, у кого нет переходника на трещетку)…
Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J … и откручиваем три болта крепления шкива (отмечены красными стрелками). Нескинутый ремень в нашем случае блокирует шкив от прокручивания, поэтому намного проще откручивать болты. Сами болты идут довольно туго, видимо использовался фиксатор резьбы
Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J Теперь можно слить антифриз. Пробка находится справа (по ходу движения автомобиля) снизу, выкручивать ее довольно неудобно, руками трудно, использовал проскогубцы
Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J Сливаем антифриз
Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J Откручиваем 5 болтов крепления помпы (отмечены синими стрелками на фото ранее). Под помпу лучше всего подложить тряпки, т.к. около 300 гр антифриза прольется на защиту
Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J Чтобы не попала грязь, засовываем тряпку в посадочное место помпы
Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J Старая и новая помпы, для сравнения
Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J

Убираем тряпку, устанавливаем новую помпу, не забывая про прокладку, идущую в комплекте.

Болты закручиваем крест-накрест

Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J Устанавливаем на место пробку слива антифриза. Прикручиваем шкив помпы, тут возможно понадобится помощь напарника, либо смекалка и блокировка ключом
Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J Теперь необходимо установить ремень на шкив. Красной стрелкой отмечен болт на «13» натяжного ролика, у него левая резьба. С левой стороны от подушки двигателя просовываем руку с трещеткой (накидной ключ не подойдет), рывком давим на нее, и как только ролик сдвигается, дожимаем его, параллельно накидывая ремень на шкив
Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J Схема накидки ремня
Замена помпы (водяного насоса) на Opel Astra J

Собираем в обратной последовательности воздушный фильтр.

Выкручиваем желтую пробку справа сверху, и заливаем антифриз до тех пор, пока он не польется из отверстия пробки (чтобы не образовалась воздушная пробка). Закручиваем пробку обратно и доливаем антифриз.

самостоятельная замена помпы на Opel Astra J, замена помпы своими руками на Астре Джей

You have no rights to post comments

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 2596
Источник: http://www.Astra-FAQ.ru/remont/zamena-pompa.html

Достоинства и недостатки цепи ГРМ

Цепь имеет как свои преимущества, так и недостатки. К первым следует отнести:

  • большую прочность и, соответственно, более высокий ресурс;
  • цепь менее подвержена растяжениям;
  • ее прочность и гибкость не зависит от температуры. При сильных холодах ремень нередко теряет эластичность, что в результате приводит к его разрыву. Особенно велика вероятность такой поломки при запуске двигателя в сильный мороз;
  • если на зубчатом ремне могут отрываться зубья, то с цепью подобной поломки случиться не может даже теоретически.

Эти достоинства весьма существенны, но, к сожалению, цепь обладает и рядом не менее серьезных недостатков. Основные среди них таковы:

  • большая вероятность заводского брака этой детали – достаточно всего лишь одной некачественной заклепки или «раковина» в одном из звеньев, чтобы вывести из строя весь элемент;
  • в случае выхода из строя цепи ее замену, даже временную, можно осуществить лишь на аналогичную деталь. Поставить на двигатель вместо нее, например, скрученные в тугой жгут капроновые колготки, чтобы своим ходом добраться до автосервиса, невозможно;
  • стальная цепь подвержена коррозии. Поэтому после долгого простоя машины прежде, чем запустить двигатель, имеет смысл проверить состояние этого элемента;
  • при внезапном разрыве цепи во время движения авто последняя в состоянии разрушить полдвигателя. Будучи изготовленной из особо прочной высоколегированной стали и вращающаяся со страшной скоростью, она, слетая с направляющих шестерен, разносит все вокруг себя. И даже металлический кожух порой оказывается не в состоянии ее остановить.

Отсюда вывод: в подавляющем большинстве случаев разрыв цепи ГРМ приводит к катастрофическим последствиям, поэтому следить за техническим состоянием этой детали нужно постоянно: вовремя обновлять ее смазку и своевременно осуществлять замену.

Блок: 3/8 | Кол-во символов: 1873
Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/opel/professionalnaya-zamena-grm-opel-astra-j-tsena-kachestvennoy-ustanovki-tsepi-i-pompy-na-sto-osobenno/

Зачем производится на Astra J замена цепи ГРМ?

Что происходит при разрыве цепи ГРМ? Если сильно повезет, то только остановка двигателя. А если нет, то из-за рассинхронизации клапанов и поршней, последние бьют по первым – и деформируются оба эти элемента. Мало того: погнутые поршни разбивают цилиндры.

Результат – полная на Astra J замена цепи ГРМ, стоимость которой сравнима со ценой капитального ремонта всего двигателя.

Учитывая, что моторы этих авто оснащены цепью, вероятность самого печального исхода такой вот неприятности крайне высока.

Блок: 4/8 | Кол-во символов: 566
Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/opel/professionalnaya-zamena-grm-opel-astra-j-tsena-kachestvennoy-ustanovki-tsepi-i-pompy-na-sto-osobenno/

Замена ГРМ Опель Астра J: цена работ в наших автосервисах

Стоимость замены ГРМ складывается из следующих составляющих:

  • стоимости деталей, необходимых для ремонта;
  • стоимости услуг мастера, производящего ремонт.

К сожалению, практически все запчасти на Опель достаточно дороги. Если приобретать родные комплектующие. Конечно, можно использовать и аналоги отечественного производства, но когда речь идет о ГРМ – механизме, являющимся сердцем мотора, лучше не экономить и использовать только запчасти надежных производителей.

Что касается стоимости собственно ремонта, то она тоже немаленькая, ведь мастеру придется разобрать, заново собрать и отрегулировать практически весь силовой агрегат машины, что, во-первых, невозможно сделать без специального оборудования, а во-вторых, занимает достаточно продолжительное время даже у мастера самой высокой квалификации.

Блок: 5/8 | Кол-во символов: 885
Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/opel/professionalnaya-zamena-grm-opel-astra-j-tsena-kachestvennoy-ustanovki-tsepi-i-pompy-na-sto-osobenno/

Замена водяного насоса на Opel Astra J

Системы охлаждения двигателя автомобилей Opel Astra H и Opel Astra J имеют ряд небольших отличий, которые следует учитывать при замене водяного насоса.

Расположение помпы на Opel Astra J

На Opel Astra J водяной насос располагается, как и на других моделях Opel Astra, в системе ГРМ. Различие заключается в устройстве самого ГРМ, поэтому замена помпы происходит несколько сложнее.

Расположение помпы на Opel Astra J

Водяной насос приводится в действие ремнём ГРМ и располагается в системе этого механизма

Необходимые инструменты

При замене водяного насоса Opel Astra J используют следующие инструменты:

  • набор головок;

  • специальный ключ Torex;

  • гаечные ключи;

  • шестигранник на 5;

  • рожковый ключ на 41;

  • удлинитель для ключей;

  • силиконовая смазка или герметик;

  • жидкость WD-40.

Заменя помпы

Процесс замены помпы на автомобиле Opel Astra J довольно трудоёмок. Однако тщательное следование рекомендациям профессионалов позволит выполнить работу не хуже, чем это сделают в автосервисе.

  1. Отсоединяется провод с минусовой клеммы аккумулятора.
  2. Снимается корпус воздушного фильтра.
  3. Через специальный патрубок, который находится в нижней части радиаторной коробки, сливается антифриз.

    Слив антифриза

    Через патрубок в нижней части радиатора сливается охлаждающая жидкость

  4. Снимается защитный кожух с ремня ГРМ.

    Ремень ГРМ на Opel Astra J

    Снимается кожух с ремня ГРМ

  5. Подняв домкратом правую часть кузова, снимается правое переднее колесо и убирается в сторону. Под балку кузова ставятся дополнительные упоры.

  6. Вынимаются свечи зажигания.

  7. Коленвал проворачивается до совпадения меток на кожухе и шестерне и фиксируется в этом положении, чтобы после замены не выставлять метки заново.

  8. Для снятия шкива выкручивается главный болт, расположенный на коленвале.

  9. Снимается шкив и ремень ГРМ.

  10. Откручиваются болты крепления водяного насоса, и он вынимается из гнезда.

  11. Место для помпы очищается от грязи, пыли и антифриза.

  12. Устанавливается предварительно обработанная герметиком новая уплотнительная прокладка.

  13. Устанавливается новый насос, и все действия выполняются в обратном порядке.

    Новая помпа для Opel Astra J

    Устанавливается новый водяной насос

Видео: замена помпы на автомобиле Opel Astra J

Таким образом, самостоятельная замена водяного насоса на автомобилях Opel Astra H и Opel Astra J не представляет большой сложности. Стандартный набор инструментов и выполнение рекомендаций профессионалов помогут вам сделать это без особых хлопот. Удачи на дорогах!

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 2457
Источник: https://carnovato.ru/zamena-pompyi-opel-astra-h/

Установка новой цепи на ГРМ Астра J


Что же касается замены только цепи, то процедура эта относительно несложная, но и она требует от мастера определенного опыта. Во-первых, согласно конструктивным особенностям мотора Опель Астра, цепь находится достаточно глубоко, и добраться до нее непросто. Во-вторых, одновременно с ней обычно меняются натяжные, а иногда и направляющие шестерни. В-третьих, в процессе установки нового элемента осуществляется регулировка всего ГРМ и выставляется оптимальная сила натяжения цепи. Чрезмерный натяг приводит к ее быстрому износу, недостаточный – она может соскользнуть с шестерен.

В стандартный набор для замены цепи входят:

  • сама цепь;
  • направляющие шестерни;
  • водяная помпа.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 728
Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/opel/professionalnaya-zamena-grm-opel-astra-j-tsena-kachestvennoy-ustanovki-tsepi-i-pompy-na-sto-osobenno/

Замена помпы Опель Астра J

Казалось бы, этот агрегат с темой статьи никак не связан. Тем не менее, при каждом втором ремонте ГРМ специалисты рекомендуют и установку новой помпы.

Объяснение тому простое: ресурс цепи составляет около 40-50 тыс. км. пробега автомобиля, помпы – 90 тыс. км. То есть, ровно в два раза больше.

В процессе установки нового цепного элемента, открывается свободный доступ и к помпе, поэтому рационально, и с экономической точки зрения оправдано, заменить заодно и ее.

На большинстве современных авто, в том числе и на Опель Астра, этот агрегат неразборный, то есть, в случае поломки, ремонту и восстановлению не подлежит. Поэтому отремонтировать его в «полевых» условиях невозможно, а при вышедшем из строя водяном насосе прекращает работу вся система охлаждения двигателя. Далеко на такой машине не уедешь. Так что лучше, чтобы замена помпы Опель Астра J была произведена превентивно, не дожидаясь ее поломки.






Блок: 8/8 | Кол-во символов: 971
Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/opel/professionalnaya-zamena-grm-opel-astra-j-tsena-kachestvennoy-ustanovki-tsepi-i-pompy-na-sto-osobenno/

Кол-во блоков: 10 | Общее кол-во символов: 11968
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. http://www.Astra-FAQ.ru/remont/zamena-pompa.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 2596 (22%)
  2. https://carnovato.ru/zamena-pompyi-opel-astra-h/: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 3535 (30%)
  3. http://zet-avto.ru/remont-avto/opel/professionalnaya-zamena-grm-opel-astra-j-tsena-kachestvennoy-ustanovki-tsepi-i-pompy-na-sto-osobenno/: использовано 6 блоков из 8, кол-во символов 5837 (49%)



Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.