Замена правого шруса на Рено Логан своими руками видео — разъясняем подробно
Особенности подмены Шруса Рено Логан
Пользующийся популярностью легковой автомобиль Renault Logan делается исключительно в переднеприводном выполнении, движение от коробки к колесам передается через приводные валы.
Замена масла в коробке Рено Дастер: рассказываем главное
Здравствуйте. Произведем замену масла в МКПП на Рено Дастер (4х4). Коробка TL8 6-ти ступенчатая.
Замену масла в МКПП нужно делать раз на пять лет или 120 тыс. км пробега.
Заправочный объем масла в коробку TL8 1.7 литра.
Инструменты:
Артикул:
Видео обзор Рено Логан главная дорога: изучаем со всех сторон
Тест-драйв Renault Logan (Рено Логан). Мы постарались подобрать самый интересный тест-драйв интересующего вас автомобиля и честные видео отзывы владельцев о нём.
Тест драйв Рено Дастер 2017 года в новом кузове видео по бездорожью: распишем главное
Представляем вашему вниманию видео тест драйв и обзор нового Renault Duster 2017. Как и Logan, он органично вписался в российскую действительность. Кажется, что они существовали всегда и мы их сами производим. Но его родина — Румыния. Правда, марка называется Dacia. Надеемся, данный видео обзор будет полезным для вас.
Тест драйв новый Рено Дастер: познаем по порядку
Рено Сандеро степвей тест драйв 2017 — рассматриваем по пунктам
Тест-драйв Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвай). Мы постарались подобрать самый интересный тест-драйв интересующего вас автомобиля и честные видео отзывы владельцев о нём.
Рено Логан замена тросика газа: читаем все нюансы
Renault Logan > Ремонт автомобиля > Двигатель > Система питания > Замена троса привода дроссельной заслонки Рено Логан
Рено Логан тест драйв автомат: читаем все нюансы
Гидромеханический «автомат» для бестселлера Renault Logan – что печка для сказочного Емели. Как и русский фольклорный персонаж, «не герой» и «не красавец» французского происхождения обрел почти магические качества. Наш опыт показал, что Logan c автоматической коробкой – самый комфортабельный в линейке этой модели
Щедро укомплектованная бюджетная модель с привлекательным дизайном… В этом сочетании слов заключена парадоксальность на грани подвоха. Ну разве может, скажут многие, доступная машина быть симпатичной, современной, да еще и богато оснащенной?
Думайте что хотите, но автомобиль, который мы взяли на тест, именно такой. Renault Logan c бензиновым 1,6-литровым 16-клапанным мотором и «автоматом», к тому же представленный в топовой комплектации Luxe Privilege (оцените притягательность этих французских слов!), как ни крути, самый симпатичный, самый комфортный и самый «нафаршированный» Logan из представленных на российском рынке. Другой вопрос, что у такого автомобиля своя клиентура – по большей части мужчины старше сорока, выбирающие машину по принципу «цена-качество» и не падкие до внешних эффектов вроде огромных колес с низкопрофильной резиной, грозного аэродинамического обвеса и заваленных стоек крыши.
Рено Логан 2 салонный фильтр: детальный взгляд на вопрос
На первых версиях Рено Логан салонный фильтр не устанавливался специально, чтобы сделать автомобиль более доступным, но возможность установки детали была – на коробе печки имелись специальные крепления. После проведенного рестайлинга, данная деталь появилась практически во всех комплектациях, кроме базовой. Эта традиция сохранилась и во второй генерации бюджетного седана. У Рено Логан 2, фильтр устанавливался во всех комплектациях, кроме начальной – Access.
Рено Дастер размеры салона и багажника — изучаем суть
Автопроизводители не стоят на месте, постоянно предлагают клиентам лучшие варианты автомобилей. Так в стороне не остался и Renault Duster, улучшив багажник. Эта опция присматривается всеми, кто любит путешествовать с семьей, брать большое количество вещей. Вместительность всегда будет удовлетворять автолюбителей.