Гидромеханический «автомат» для бестселлера Renault Logan – что печка для сказочного Емели. Как и русский фольклорный персонаж, «не герой» и «не красавец» французского происхождения обрел почти магические качества. Наш опыт показал, что Logan c автоматической коробкой – самый комфортабельный в линейке этой модели
Щедро укомплектованная бюджетная модель с привлекательным дизайном… В этом сочетании слов заключена парадоксальность на грани подвоха. Ну разве может, скажут многие, доступная машина быть симпатичной, современной, да еще и богато оснащенной?
Думайте что хотите, но автомобиль, который мы взяли на тест, именно такой. Renault Logan c бензиновым 1,6-литровым 16-клапанным мотором и «автоматом», к тому же представленный в топовой комплектации Luxe Privilege (оцените притягательность этих французских слов!), как ни крути, самый симпатичный, самый комфортный и самый «нафаршированный» Logan из представленных на российском рынке. Другой вопрос, что у такого автомобиля своя клиентура – по большей части мужчины старше сорока, выбирающие машину по принципу «цена-качество» и не падкие до внешних эффектов вроде огромных колес с низкопрофильной резиной, грозного аэродинамического обвеса и заваленных стоек крыши.
Источник: http://www.MotorPage.ru/Renault/Logan/last/test-drives/na_osobom_polozhenii.html
Содержание
- 1 Обзор Renault Logan АКПП 1.6 2018 года выпуска
- 2 Коробка автомат
- 3 Тест-драйв Рено Логан с автоматом (Renault Logan) (Babzor.ru)
- 4 ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
- 5 Renault Logan 2017 1.6 (102 л.с.) AT Active — видеообзор
- 6 «Логан» с автоматом, если не требовать от него спортивной прыти, чувствует себя в городе вполне уверенно
- 7 Car Renault Logan АКПП автомат престиж, обзор (интерьер, экстерьер)
- 8 Renault Logan II 1,6 с автоматом. Тест от Жёлтого
Обзор Renault Logan АКПП 1.6 2018 года выпуска
Мой обзор
Добрый день! Делюсь исключительно собственным мнением. Сразу, когда, первый раз сел за руль Renault Logan, был легкий шок. Вроде бы 11 000 долларов, а так все минимизировано. Однако, поездив пару дней, понял, что основной недостаток, это чрезмерный «аппетит». Так, практически все устраивает. Едет хорошо. Динамика довольно неплохая. Коробка, четыре передачи, управление чуток не логично. Бывает, мысли и разгон, практически «дружат», а бывает чуток призадумается. Но, мощности хватает. На дороге держится уверенно ровно. Для ежедневного посещения работы, вполне неплохой вариант. Парктроник при полном красном свечении, оставляет еще 20 см зазора. Автомат, парктроник, кондиционер, музыка нормальная, громкая связь. Короче, — машина!) Спасибо за просмотр! Подписывайтесь! Что ни будь еще объезжу, — поделюсь!)
Источник: https://autotube.video/renault-logan-avtomat-otzyvy.html
Коробка автомат
Сажусь в «Логан», внешне ничем не отличающийся от собратьев, без особого энтузиазма: Сейчас наверняка познаю все прелести очередного дешевого автомата. Придется делать каменное лицо в ответ на раздраженные или иронические взгляды соседей по потоку, которым я, разумеется, буду мешать. Ну и у самого, конечно, найдется немало поводов поупражняться в остроумии…
Но нет, напротив! Стоило тронуться, положительных эмоций получил больше, чем отрицательных. По паспорту 16-клапанный «Логан» с автоматом разгоняется до 100 км/ч всего на 1,7 с медленнее версии с механикой. Проверить это сейчас не могу. Но в более важных для города переходных режимах машина ведет себя старательно и вполне пристойно.
Конечно, назвать автомобиль спорт-седаном было бы сильным преувеличением. Однако в своей категории народных авто этот аппарат прыток. Даже в режиме кик-даун 4-ступенчатый гидромеханический агрегат достаточно быстро включает пониженную и держит ее максимально долго. В таком режиме «Рено» не самый медленный в потоке. Правда, очень шумный. Но этим грешат и машины с механикой.
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/305687-renault_logan_s_akpp_bez_ruchnogo_truda/
Тест-драйв Рено Логан с автоматом (Renault Logan) (Babzor.ru)
В чем секрет огромной популярности Рено Логан в России? Все ответы в очередном тест-драйве от портала Babzor.ru! Смотрим!
#рено #логан #ренологан #бабзор #babzor #babzortv #тестдрайв #Renault #Logan #бабзортв #testdrive #разгон #динамика #такси #мечтадачника #таксист #динамикаразгона
рено
логан
Источник: https://autotube.video/renault-logan-avtomat-otzyvy.html
ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
В толчее мегаполиса, где важнее реакция машины на езду вполпедали, «Логан» ведет себя еще более уверенно. Переключения на удивление быстрые и, что не менее приятно, малозаметные. Сомневаюсь, что при таком раскладе кто-то всерьез будет пользоваться ручным режимом. Но, как и у большинства современных взрослых агрегатов, он есть. И это тоже не даст развиться комплексу неполноценности.
Зимний режим, включаемый отдельной кнопкой (на панели приборов высвечивается такая же, как на кнопке, снежинка), при котором автомобиль трогается на второй передаче и раньше переключается вверх, полезен на снегу или льду и особенно поможет новичкам. Если те вовремя вспомнят про маленькую кнопку.
Автоматическую коробку передач для «Сандеро» и «Логана» можно получить лишь с самым мощным 16-клапанным двигателем (фирма указывает мощность 103 л.с. и момент 147 Н.м., что на 1 л.с. и 2 Н.м больше, чем у версии с механикой) в комплектациях Prestige и Expression. Цена базовых версий «Логана» соответственно 429 000 и 471 000 руб. Аналогичные «Сандеро», как и модификации с механикой, на 10 000 руб. дороже. Разница в цене между машинами, «отбившимися от рук», и стандартными в той же комплектации — 56 000 руб.
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/305687-renault_logan_s_akpp_bez_ruchnogo_truda/
Renault Logan 2017 1.6 (102 л.с.) AT Active — видеообзор
Видеообзор Drom.ru: Renault Logan II 2017 1.6 (102 л.с.) AT Active
Характеристики, фотографии, цены:
http://www.drom.ru/catalog/renault/logan/g_2014_2191/
Рено Логан 2 2017 1.6 (102 л.с.) передний привод автоматическая коробка передач комплектация Актив
Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 660 990 рублей.
Источник: https://autotube.video/renault-logan-avtomat-otzyvy.html
«Логан» с автоматом, если не требовать от него спортивной прыти, чувствует себя в городе вполне уверенно
«Логан» с автоматом, если не требовать от него спортивной прыти, чувствует себя в городе вполне уверенно.
«Логан» с автоматом, если не требовать от него спортивной прыти, чувствует себя в городе вполне уверенно.
Renault Logan: Без ручного труда
Самые доступные и популярные «рено» наконец-то можно купить и с автоматической коробкой передач. Рассказывает Сергей Канунников. Фото Георгия Садкова.
Сажусь в «Логан», внешне ничем не отличающийся от собратьев, без особого энтузиазма: Сейчас наверняка познаю все прелести очередного дешевого автомата. Придется делать каменное лицо в ответ на раздраженные или иронические взгляды соседей по потоку, которым я, разумеется, буду мешать. Ну и у самого, конечно, найдется немало поводов поупражняться в остроумии…
Но нет, напротив! Стоило тронуться, положительных эмоций получил больше, чем отрицательных. По паспорту 16-клапанный «Логан» с автоматом разгоняется до 100 км/ч всего на 1,7 с медленнее версии с механикой. Проверить это сейчас не могу. Но в более важных для города переходных режимах машина ведет себя старательно и вполне пристойно. Конечно, назвать автомобиль спорт-седаном было бы сильным преувеличением. Однако в своей категории народных авто этот аппарат прыток. Даже в режиме кик-даун 4-ступенчатый гидромеханический агрегат достаточно быстро включает пониженную и держит ее максимально долго. В таком режиме «Рено» не самый медленный в потоке. Правда, очень шумный. Но этим грешат и машины с механикой.
В толчее мегаполиса, где важнее реакция машины на езду вполпедали, «Логан» ведет себя еще более уверенно. Переключения на удивление быстрые и, что не менее приятно, малозаметные. Сомневаюсь, что при таком раскладе кто-то всерьез будет пользоваться ручным режимом. Но, как и у большинства современных взрослых агрегатов, он есть. И это тоже не даст развиться комплексу неполноценности.
Зимний режим, включаемый отдельной кнопкой (на панели приборов высвечивается такая же, как на кнопке, снежинка), при котором автомобиль трогается на второй передаче и раньше переключается вверх, полезен на снегу или льду и особенно поможет новичкам. Если те вовремя вспомнят про маленькую кнопку.
Автоматическую коробку передач для «Сандеро» и «Логана» можно получить лишь с самым мощным 16-клапанным двигателем (фирма указывает мощность 103 л.с. и момент 147 Н.м., что на 1 л.с. и 2 Н.м больше, чем у версии с механикой) в комплектациях Prestige и Expression. Цена базовых версий «Логана» соответственно 429 000 и 471 000 руб. Аналогичные «Сандеро», как и модификации с механикой, на 10 000 руб. дороже. Разница в цене между машинами, «отбившимися от рук», и стандартными в той же комплектации — 56 000 руб.
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/305687-renault_logan_s_akpp_bez_ruchnogo_truda/
Car Renault Logan АКПП автомат престиж, обзор (интерьер, экстерьер)
Группа в одноклассниках: https://goo.gl/LzxvtS
Car Renault Logan | Акпп автомат престиж, видео обзор интерьера, экстерьера автомобиля Рено Логан с 16 клапанным двигателем 103 лошадиных сил.
Комплектацию моей машины смотрите здесь: https://www.aauhadullin.ru/2013/01/package-renault-logan/ а также статьи эксплуатации ремонта, например регулировки клапанов, как заменить свечи зажигания, колодки тормозные, масла моторного, трос газа и так далее читайте друзья в моем блоге AAuhadullin.ru
Источник: https://autotube.video/renault-logan-avtomat-otzyvy.html
Renault Logan II 1,6 с автоматом. Тест от Жёлтого
Мой канал в : https://t.me/adyellow8888
Мой канал в Instagram: https://www.instagram.com/adyellow8888/
Более подробное видео об этом автомобиле смотрите на канале Автонавигатора по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=ynCwcfbA0o8
Источник: https://autotube.video/renault-logan-avtomat-otzyvy.html
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://autotube.video/renault-logan-avtomat-otzyvy.html: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 2972 (18%)
- http://www.MotorPage.ru/Renault/Logan/last/test-drives/na_osobom_polozhenii.html: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 8499 (51%)
- https://www.zr.ru/content/articles/305687-renault_logan_s_akpp_bez_ruchnogo_truda/: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 5074 (31%)
 (Пока оценок нет) Загрузка... |
