Замена передней стойки Рено Логан видео — распишем по пунктам

К списку статей

Renault Logan-отличный автомобиль, который уже давно является проверенным и надежным автомобилем. Его отличные технические характеристики, современны дизайн, экономичность и вместительный комфортабельный салон стали визитной карточкой успеха данного автомобиля.

Какими приспособлениями и материалами запастись?

Когда подвергается замене передняя стойка, или же задняя, касаемо потребного оборудования и запчастей заметим, что все должно быть приобретено заблаговременно.

Для работы нужны:

• гофрированные пыльники стоек;
• резиновые «отбойники» и опоры;
• самоконтрящиеся гайки;
• подшипники в комплекте;
• пружины (если им также требуется замена) и амортизатора.

«Отбойник» служит для предотвращения деформации штока при посадке амортизатора «на жесткую». Пыльник предохраняет шток от попадания влаги, грязи, абразива и прочих изнашивающих зеркальную поверхность и манжету дорожных «артефактов».

Для стоек производитель предусмотрел наличие ремонтного комплекта. Он состоит из таких изделий:

• опорных подшипников;
• шайб и опор.

Набор подлежит приобретению в случаях, когда необходима замена опор. По заверениям мастеров Рено Логан редко «страдают» выходом из строя этих компонентов, поэтому не будем настаивать на обязательности покупки.

Как проверить опорный подшипник Рено Логан на неисправность — видео диагностики

Характерные признаки и причины неисправности опорного подшипника передней стойки на Рено Логан:

— Стук или скрип под капотом, при повороте руля или в процессе работы амортизатора;

— Управляемость автомобилем снижается;

— Нарушается плавность хода руля;

— Через руль чувствуются неровности на дороге;

— Шток амортизатора выпирает из верхней чаши.

Стук опорного подшипника Рено Логан, а так же скрип свидетельствуют о поломке комплектующих переднего амортизатора, в том числе пружины. Чтобы узнать, почему стучит опорный подшипник, следует проверить опору переднего амортизатора Рено Логан на исправность.

Для этого следуйте инструкции:

1. Осмотрите пружину амортизатора, используя фонарик, поверьте её на трещины;
2. Если пружина исправна, откройте капот, найдите чашку;
3. Проверьте выступ штока из резиновой чашки;
4. Теперь упритесь рукой верхнюю чашу на стакане кузова, раскачайте автомобиль снизу вверх;
5. Если ощутите или услышите стук — это означает, что потребуется замена;
6. Поднимите авто домкратом, снимите колесо, покрутите стойку. Исправный узел обеспечивает плавность поворота, без скрипа и заедания.
7. Характерный стук и диагностику опоры переднего амортизатора Рено Логан смотрите на видео.

Инструмент и оборудование для замены

Для того, чтобы провести замену передних стоек на Рено Логан потребуются следующие запчасти:

• Новые стойки.
• Опорные чашки.
• Противопылевые чехлы – представляет из себя специальную «гофру», защищающая стойку от пыли и её частиц.
• Резиновая опора.
• Отбойники – обеспечивает выполнение амортизационных свойств стойки.
• Комплект подшипников.
• Самоконтрящиеся гайки – для крепления новой стойки к рычагу.
• Новые пружины для амортизатора – их замену следует проводить лишь в тех случаях, когда старые элементы сломаны или уже не отвечают техническим требованиям (просели).

В магазинах по продаже запчастей для передней подвески Рено Логан, присутствует так называемый «ремкомплект», в который входит: опорный подшипник, опора и шайба. Такой комплект следует приобретать только тогда, когда всем элементам требуется замена. Потому, как следуя из отзывов опытных «логановодов», повреждение опоры происходит крайне редко и в большинстве случаях её замена не требуется.

Также для проведения таких работ потребуются следующие инструменты:

• Набор накидных и рожковых ключей.
• Шестигранник — звёздочка на «6».
• Смазка WD-40 или жидкий ключ.
• Стяжки для пружин.

  

  Имея такой небольшой набор инструментов, можно без труда заменить стойки.

Выбор подшипников опоры передней стойки, какие лучше? Артикул, каталожный номер, цена

В продаже имеются, как верхний «опорник» в сборе с шарикоподшипником (комплект), так и детали по отдельности. При замене следует знать, в каком состоянии корпус верхней «опорника», верхней чаше и контргайки, если повреждений и износа нет, тогда потребуется замена подшипника отдельно, в противном случае придется менять все комплектующие.

В таблице представлен перечень лучших и рекомендуемых производителей опорных подшипников для замены на Renault Logan. Указаны цены, каталожные номера, комплектность изделий. Полный комплект опоры переднего амортизатора Рено Логан показан на фото, где так же перечислены комплектующие.

Оригинальный заводской артикул:

опоры амортизатора – 6001547499;

шарикоподшипника – 600102585.

Опорный подшипник – это упорный однорядный шарикоподшипник, состоящий из стального корпуса, внутри которого расположены кольца с дорожками качения, сепаратор, шары.

Таблица лучших рекомендуемых фирм опор амортизатора

№ п/пФирмаНомер по каталогу

(артикул)Цена 

2016 год, рубСостав ремкомплектаКонтргайкаПодшипникЧашкаОпора

1	SWAG  Германия  Аналог	700	—	+	—	+
2	SKF  Швеция  Аналог	VKDA35633	1250	+	+	+	+
3	Renault   Франция  Оригинал	46001547499	800	—	+	—	+
4	NTN-SNR  Франция  Аналог	KB65528	1200	+	+	+	+

По стоимости выгоднее менять «опорник», используя ремкомплект, так же это правильно с точки зрения совместимости деталей.

Характеристики и размеры передних опор, опорного подшипника

ПараметрОпора амортизатораОпорный шарикоподшипник

Сторона установки	Передняя ось, правая/левая сторона
Необходимое количество на ось	2 шт
Высота, mm	46	9
Внутренний диаметр, mm	18	16(27)
Наружный диаметр, mm	104 (75)	56
Материал исполнения	Синтетический каучук	Сталь ШХ-15
Вес изделия, г	400 (с п-ш)	70

Правила замены передних стоек

Процедура замены изношенных стоек не отличается сложностью и может быть выполнена своими руками при наличии необходимого ремкомплекта. В сети можно найти большое количество фото и видео на эту тему. Рекомендуется ставить одновременно две стойки на одной оси.

Совет! При снятии и разборке амортизатора и перед установкой новых стоек необходимо проверить состояние всех деталей, входящих в комплект, а также выбрать подходящие по параметрам новые защитные гофры (пыльники) и отбойники.

Последовательный порядок замены передних стоек

1. Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность. Можно предварительно установить противооткатные башмаки или кирпичи под задние колёса.
2. Открываем капот и с помощью накидного ключа на 21, фиксируя шестигранником шток от прокручивания, откручиваем гайку фиксатора стойки.

   

   Для того чтобы открутить гайку, необходимо зафиксировать шток с помощью шестигранника.

3. Демонтируйте опорную шайбу «чашку.»
4. Далее, придерживая шток шестигранником, ослабляем с помощью накидного ключа на 27 гайку штока. Следует сделать лишь пару оборотов, полностью гайку откручивать не надо.

   

   Эту гайку необходимо лишь ослабить а не откручивать.

5. Проделываем ход работ 2-4 и с противоположной стороны автомобиля.
6. Снимаем поочерёдно передние колёса, предварительно подвесив переднюю часть автомобиля. Для удобства ремонта следует сразу снять два колеса, поставив автомобиль на домкраты или на подъёмник.
7. Отверните гайки крепления поворотного кулака и амортизационной стойки.

   

   Для того чтобы легче открутить гайку, следует немного обработать её смазкой.

8. Демонтируйте винты, путём лёгких постукиваний молотком.

   

   Так выглядит стойка когда болты от неё откручены.

9. После этого по очереди с левой и правой стороны снимаем стойки из посадочного места.
10. Заводские пружины стягиваем с помощью специальных «стяжек».

    

    Так выглядит стойка стянутая пружинами.

11. Откручиваем до конца «штоковую» гайку и достаём стойку.

Поочерёдно разбираем стойку и производим замену всех необходимых деталей в обратном порядке.

А так выглядит вновь собранная стойка.

Полезные советы от Логановодов

• Для того, чтобы все болты и соединения лучше демонтировать с мест фиксации, используйте WD-40 или жидкий ключ.
• Установку вновь собранных стоек производим в порядке аналогичном снятию.
• Финальной частью такого ремонта, будет посещение специализированного автосервиса для выполнению процедуры по развал-схождению колёс.

Подведем итоги

После всех манипуляций направляемся в сервис для проверки углов установки колес Рено Логан. Заметим, что стойки кормы подлежат замене реже, чем эти элементы в передке. Замена стойки процесс вполне выполнимый самостоятельно, самое главное определиться какие лучше стойки и соблюдать алгоритм действий, если требуется поменять амортизатор. Для лучшего понимания работы, можно посмотреть видео.

Выводы

Как вы могли убедиться самостоятельно, в проведении такой операции как замена передних стоек на Рено Логан нет ничего сложного. Достаточно лишь строго придерживаться инструкции и неукоснительно соблюдать порядок работ.

Для того, чтобы значительно увеличить срок службы амортизаторов, советуем провести установку стабилизатора передней подвески. Подобная опция уменьшает нагрузку на всю подвеску и, следовательно, продлевает срок службы всех элементов в целом.

Советы и рекомендации по ремонту и замене опорных подшипников, причины неисправности

Таблица – Моменты затяжки резьбовых соединений в передней подвеске Рено Логан (Н*м)

1. Обратите внимание на причины неисправности «опорников»: попадание грязи, влаги внутрь деталей (нет герметичности), отсутствие смазки, небережливая езда, неисправность подвески.

2. После замены при сборке узла, смазывайте резьбовые соединения графитовой смазкой или отработанным маслом.

3. Производите регулярную диагностику передней подвески и смежных узлов.

4. После смены деталей, проверьте собранный узел, методом, описанным в начале статьи.

5. Для упрощения восприятие темы посмотрите видео по замене «опорника» на Renault Logan своими руками.

Разборка происходит так:

• Конструкция устанавливается в тиски.
• Пружина стяжки ставится так, чтобы могла ходить между верхней и нижней опорой.
• Откручивается крепление опорного подшипника.
• Деталь снимается вместе с резиновой облицовкой. Если подшипник стреляет и стучит, имеется люфт и зазоры при прокручивании, то его тоже стоит заменить.
• Следом за опорной чашкой снимается пружина.
• Устанавливается новый элемент.
• Все собирается в обратной последовательности.

Внимание! Установку новых подушек и подшипников следует выполнять, учитывая правильную сторону. Подушки лучше выбирать из полиуретана.

Иногда стойки амортизатора можно не менять, а просто прокачать. Для этого следует обратиться в автосервис.

Замена передних стоек Логан проводится гораздо чаще задних, а сам процесс существенно не отличается.

Заключение

Исправные элементы подвески — это комфортная езда и хорошая управляемость, а также большое количество километров пробега без необходимости ремонта. Чтобы продлить жизнь стойкам, сделать авто безопасным и надёжным, следует контролировать состояние амортизаторов и своевременно выполнять необходимые ремонтные работы.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...