Замена воздушного фильтра Рено Дастер — объясняем тщательно

В данном видео показано, насколько проста замена воздушного фильтра Рено Дастер 2.0. Само собой, что поменять фильтр своими руками весьма несложно.


Блок: 1/3 | Кол-во символов: 374
Источник: https://etlib.ru/video/zamena-vozdushnogo-filtra-reno-daster-2801

Замена воздушного фильтра на бензиновом моторе

Для всех бензиновых двигателей процедура замены выглядит одинаково: снимают резонатор, откручивают крышку фильтра. Главное – не перепутать, что где находится.

Под капотом Дастер, первое поколение

Резонатор впуска и корпус фильтра

На фото цифрами обозначены: 1 – резонатор, 2 – корпус фильтра. Интересно здесь следующее: обе «коробочки», 1 и 2, нужно будет разъединять.

По идее, мы будем отключать электрические разъёмы, так что лучше будет снять клемму с АКБ. Для этого понадобится ключ «на 10».

Процедура замены по шагам

  1. Прежде всего, нужно снять подводящий патрубок. После этого замена воздушного фильтра на Рено Дастер пойдёт быстрее. Хомут снимают с язычка, а затем удаляют патрубок (см. фото).

    Подводящий патрубок впуска Дастер

    Здесь патрубок удерживается хомутом

  2. На шаге 2 мы разделяем два короба – отводим резонатор от корпуса, в котором «спрятан» воздушный фильтр. Надо просто разъединить два патрубка.

    Корпус воздушного фильтра Дастер

    Пластиковый и резиновый элемент нужно разъединить

  3. Главное – не забыть отключить вакуумную трубку. Она здесь помечена риской. Фиксаторы по бокам сдавливают, трубку выводят из разъёма.

    Вакуумная трубка на Дастере

    Что отмечено краской – снять

  4. Используя ключ Torx T25, надо выкрутить два винта на корпусе. Затем корпус легко снимается, из него достаётся фильтр.

    Корпус воздушного фильтра Дастер

    Всё готово к замене

  5. Внутрь корпуса устанавливают свежий фильтрующий элемент. Производят сборку.

    Корпус воздушного фильтра Дастер

    Замена выполнена

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1330
Источник: http://carfrance.ru/kak-zamenit-vozdushnyj-filtr-na-reno-daster/

Заменить фильтр на Рено Дастер с двигателем 1,5 дизель – просто


Все доступно и легко демонтируется. Отсоединяем шланг датчика. Он обозначен стрелочкой.

р1рисунок 1

Дальше детальней разбираться по схеме (р3) из «руководства по замене», на р2 обозначены: красная стрелочка — патрубок, который отсоединяется легким нажатием на защелку; белые квадратики – винты крепления крышки; желтая стрелочка – хомут воздуховода, снимается и отводится в сторону; белая стрелочка – патрубок корпуса картриджа воздушного фильтра. Зеленый квадратик – индикатор засоренности фильтра. Коричневый квадратик – шкала индикатора. По рекомендации, если показатель будет 50%, то засоренность будет 75% и фильтр надо менять.

рисунок 2рисунок 2

На схеме все так же, как и на фото, но более детально. Заметьте, что индикатор стоит после фильтра. Если фильтр засоряется, то скорость воздушного потока после фильтра снижается, и индикатор на это реагирует.

р3рисунок 3

Приподнимаем крышку – под ней картридж с фильтром. Черными стрелками с 1 – указаны винты крепления крышки корпуса картриджа, а стрелочкой 2 внешняя часть корпуса картриджа.

Отворачиваем крышку картриджа, достаем фильтр, меняем и все ставим на место. На рисунке 4 красные квадратики – винты крепления картриджа к корпусу. Синяя стрелка указывает внутреннюю часть корпуса картриджа, зеленый прямоугольник – воздушный фильтр. Достаем фильтр из картриджа и вставляем новый. Делаем обратную сборку.

р5рисунок 4

Перед сборкой пропылесосьте места установки фильтра, протрите влажной ветошью. Нормальный чистый воздух – бальзам для двигателя. Топливная смесь сгорает эффективно, прибавляет силы двигателю, уменьшает расход топлива.

Посмотрите так же видео по замене воздушного фильтра Рено Дастер:

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 1735
Источник: https://filtrr.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-reno-daster/

Замена воздушного фильтра

Эта деталь служит препятствием, не давая попадать загрязненному воздуху и дорожной пыли во внутренний механизм двигателя. Если ее не менять регулярно, то поверхности цилиндров двигателя загрязнятся. Негативные последствия этого следующие:

  • Во-первых, загрязнение приведет к снижению мощности двигателя, так как поступающего воздуха будет не хватать для образования оптимальной топливно-воздушной смеси.
  • Во-вторых, как следствие, увеличится расход топлива.

Производители автомобилей марки Рено указывают в инструкции по эксплуатации, что замена воздушного фильтра на Рено Дастер должна производиться каждые:

  • 10 тысяч километров пробега для дизельных двигателей;
  • 15 тысяч километров пробега для бензиновых двигателей.

Однако это только рекомендации — нельзя исключать особенности конкретной среды. Например, если обычно вы передвигаетесь по небольшому городу с хорошими дорогами, расположенному в экологически чистом районе, то потребности в частой замене детали не будет. Однако ее придется менять чаще, если вы — житель мегаполиса с его повышенным уровнем загрязнения воздуха. Или в том случае, если вы часто выезжаете за город и передвигаетесь по пыльным грунтовым дорогам.

Опытные автовладельцы производят замену дважды в год — в конце зимнего и в конце летнего сезонов. Тогда двигатель автомобиля надежно защищен и работает на полную мощность. К тому же, цены на эту деталь не высоки, и ее покупка не создает дополнительных финансовых трудностей.

Замена на бензиновом двигателе

Если вы меняете воздушный фильтр на Рено Дастер самостоятельно, вам потребуется подробная инструкция. При этом, для осуществления замены — как на бензиновом, так и на дизельном двигателях — в целях безопасности рекомендуется отключить автомобильный аккумулятор. Сделать это можно ключом «на 10», при помощи которого нужно отсоединить клемму «минус».

На бензиновом двигателе Duster

Чтобы заменить деталь на бензиновом двигателе:

  • Первым делом отсоединяют резонатор впуска от корпуса фильтрующего элемента. Для этого нужно снять хомут с язычка и удалить подводящий к корпусу патрубок.
  • Затем отключают вакуумную трубку — сдавливают фиксаторы и вынимают трубку из разъема.
  • После этого нужно снять крышку фильтра. Для этого откручивают крепежные винты ключом Torx T25.
  • После этого крышка легко снимается, производится замена старого фильтра на новый, а затем — сборка конструкции.

Air filter Duster

Замена фильтра на дизеле

На дизеле Duster

Если вы меняете деталь на автомобиле с дизельным двигателем, действуйте следующим образом:

  1. Снимите подводящий патрубок. На горлышке патрубка вы найдете специальную прорезь с фиксатором.
  2. После этого при помощи отвертки открутите крепежный винт. Винт расположен на корпусе фильтра и удерживает датчик.
  3. Затем нужно отключить электрическую колодку и ослабить крепежный винт на хомуте, удерживающем патрубок. После этого патрубок отводят от корпуса фильтра.
  4. После этого проверьте, легко ли выдвигается ли корпус элемента — его не должно что-либо удерживать.
  5. Открутите винты ключом Torx T25.
  6. Замените деталь новой, а затем поверните индикатор против часовой стрелки до «белой шкалы».
  7. Соберите конструкцию.

Замена на дизеле Duster

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3069
Источник: https://vseoduster.ru/obsluzhivanie-daster/filtr-vozd-reno-duster

Замена топливного фильтра

На автомобилях с двигателями 1.6 и 2.0 установлены топливные модули со встроенным топливным фильтром, замена которого заводом-изготовителем не предусмотрена. Помимо этого модификация Duster 2.0 также имеет топливный фильтр в моторном отсеке (с правой стороны), регламент техобслуживания предписывает его обновление через каждые 120 тыс. км пробега. В его демонтаже-монтаже мы и попрактикуемся. Топливо в системе питания находится под давлением, которое надо сбросить перед началом работ.

Блок: 3/29 | Кол-во символов: 513
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

Воздушный фильтр для Рено Дастер 2,0

У новичков всегда один вопрос – какой фильтр лучше купить? На самом деле особой разницы между фирменным фильтром Рено или аналогами других фирм нет. В конструкции фильтра нет каких-либо движущихся элементов, поэтому можно без опаски покупать любой, например, таких фирм, как:

  • Bosch;
  • Champion;
  • Mann;
  • Mahle.

воздушный фильтр

Фирменный воздушный фильтр Renault


новый фильтр

Аналог фильтра

Видео «Выбираем воздушный фильтр на Duster»

На видео показано обзор вариантов воздушных фильтров для Renault Duster и какой лучше выбрать:

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 564
Источник: http://www.DusterAuto.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-reno-daster-2-0.html

Артикулы

Изучите, как выглядит фильтр для «дизеля», а также для бензиновых ДВС.

Воздушные фильтры Дастер, дизель, бензин

Слева – дизель, справа – бензин

Теперь откроем каталог Рено:

  • 8200431051, а также 7701045724 – это фильтр для бензинового двигателя;
  • 8200985420 – фильтр для «дизеля».

Примечание (важно)! Артикулом 165467674R обозначают фильтрующий элемент для дизельных кроссоверов поколения 2.

Все аналоги для бензиновых ДВС

  • AD 101200108
  • AMC NA-2642
  • ALCO MD-9492
  • ASAM 30664

Аналоги фильтров для «дизеля»

  • ALCO MD-8628
  • BRECKNER BK10104
  • BOSCH F 026 400 323

Разные градации качества

У читателя мог остаться вопрос, какие фильтры для Дастера – самые качественные. Приводим стандартные рекомендации:

  • Фирмы Bosch, Champion, Mann, а также Mahle и Knecht выпускают продукцию высокого качества;
  • Нужны проблемы – выбирайте бренд Alco, Delphi, Meyle, Fram или SCT;
  • Всё остальное можно считать «приемлемым вариантом».

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 873
Источник: http://carfrance.ru/kak-zamenit-vozdushnyj-filtr-na-reno-daster/

1

Для этого устанавливаем подушку заднего сиденья в вертикальное положение

Для этого устанавливаем подушку заднего сиденья в вертикальное положение

Для этого устанавливаем подушку заднего сиденья в вертикальное положение

Блок: 4/29 | Кол-во символов: 218
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

Оценка загрязненности


Чтобы решить, как часто требуется менять очищающую воздух деталь, следует оценить уровень загрязненности среды. Проще это сделать опытным путем: после полугода использования произведите замену детали на новую и оцените степень загрязненности фильтрующих элементов. После этого засеките, сколько тысяч километров проедите до новой замены.

Загрязненный фильтрующий элемент Duster

Кроме того, опытные автовладельцы, выполняющие замену масла каждые 10 тысяч км, открывают заодно и воздушный фильтр, производя визуальный осмотр степени загрязнения, и только после этого принимают решение о замене.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 573
Источник: https://vseoduster.ru/obsluzhivanie-daster/filtr-vozd-reno-duster

Оцениваем степень загрязнённости сами

До того, как поменять воздушный фильтр на Рено Дастер хотя бы раз, важность замены всегда недооценивают. Посмотрите, как выглядит фильтр, заменяемый по регламенту – сомнения сразу уйдут.

Фильтрующие элементы моторов Дастер

Дизель – слева, бензиновый ДВС – справа

Любой 8-клапанный мотор засоряет свой фильтр в два раза медленнее. Но на Дастере могут быть установлены только 16-клапанники либо «дизель».

Длительность стандартного сервисного интервала иногда сокращают вдвое. Получаются следующие цифры: 7500 км – для бензиновых ДВС, 5000 км – для «дизеля». А 15 тысяч – это регламент для идеальных условий эксплуатации.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 621
Источник: http://carfrance.ru/kak-zamenit-vozdushnyj-filtr-na-reno-daster/

Заключение


Таким образом, мы подробно рассмотрели, как самостоятельно заменить воздушный фильтр на Рено Дастер и через какие промежутки времени это следует делать.

Многие считают, что воздушный фильтр — не столь важная деталь, и регулярно заменять его — рекомендовано, но не обязательно. Если и вы придерживаетесь такого же мнения, просто откройте коробку фильтрующего элемента и оцените степень загрязнения. Попадая в двигатель, уличная пыль препятствует его нормальной работе, увеличивает расход топлива, а также служит причиной поломок и неисправностей.

К счастью, произвести замену самостоятельно довольно легко: уже после первого раза это не будет составлять для вас никакого труда. А при низкой стоимости новой детали – около 500 рублей – эта процедура не покажется вам накладной. Зато, таким образом, вы обеспечите полную мощность работы двигателя и не потратите лишних денег на дополнительное топливо.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 906
Источник: https://vseoduster.ru/obsluzhivanie-daster/filtr-vozd-reno-duster

3

Шлицевой отверткой отжимаем фиксатор колодки проводов…

Шлицевой отверткой отжимаем фиксатор колодки проводов…

Шлицевой отверткой отжимаем фиксатор колодки проводов…

Блок: 6/29 | Кол-во символов: 164
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

4


…и отсоединяем колодку от разъема крышки топ­ливного модуля

…и отсоединяем колодку от разъема крышки топ­ливного модуля

…и отсоединяем колодку от разъема крышки топ­ливного модуля

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 секунды. После этого давление в топ­ливной системе будет сброшено.

Блок: 7/29 | Кол-во символов: 371
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

5

Нажав отверткой на фиксатор наконечника трубки…

Нажав отверткой на фиксатор наконечника трубки…

Нажав отверткой на фиксатор наконечника трубки…

Блок: 8/29 | Кол-во символов: 143
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

6

…снимаем наконечник отводящей трубки со штуцера фильтра

…снимаем наконечник отводящей трубки со штуцера фильтра

…снимаем наконечник отводящей трубки со штуцера фильтра

Блок: 9/29 | Кол-во символов: 167
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

7

Аналогично снимаем наконечник подводящей трубки со штуцера фильтра

Аналогично снимаем наконечник подводящей трубки со штуцера фильтра

Аналогично снимаем наконечник подводящей трубки со штуцера фильтра

Блок: 10/29 | Кол-во символов: 200
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

8

Головкой «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.

Головкой «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.

Головкой «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.

Блок: 11/29 | Кол-во символов: 200
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

9

Вынимаем фильтр из хомута

Вынимаем фильтр из хомута

Вынимаем фильтр из хомута

Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость. Новый топливный фильтр устанавливаем в обратной последовательности.

Блок: 12/29 | Кол-во символов: 227
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

10

При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к задней части автомобиля).

При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к задней части автомобиля).

При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к задней части автомобиля).

Блок: 13/29 | Кол-во символов: 339
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

Олег Гетманенко

Олег Гетманенко, редактор:

— При работе с элементами топливной системы не забывайте о мерах пожарной безопасности! Не курите, не приближайтесь к машине с открытым огнем. Не меняйте фильтр в помещениях, в которых имеются приборы, работающие на природном газе.

Блок: 15/29 | Кол-во символов: 274
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

Замена сменного элемента воздушного фильтра

Сменный элемент воздушного фильтра нуждается в замене через каждые 15 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности интервал следует сократить в два раза. Деформированный или поврежденный элемент меняем независимо от пробега. Порядок работ проиллюстрирован на модификации Renault Duster 2.0, на автомобиле с двигателем 1.6 сменный элемент меняем аналогичным образом.

Блок: 16/29 | Кол-во символов: 432
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

1

Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта

Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта

Отсоединяем резиновый хомут крепления резонатора воздушного тракта

Блок: 17/29 | Кол-во символов: 200
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

2

Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка крышки корпуса воздушного фильтра

Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка крышки корпуса воздушного фильтра

Отсоединяем патрубок резонатора от патрубка крышки корпуса воздушного фильтра

Блок: 18/29 | Кол-во символов: 233
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

3

Сжав два фиксатора наконечника трубки, отсоединяем трубку вакуумного усилителя от штуцера ресивера

Сжав два фиксатора наконечника трубки, отсоединяем трубку вакуумного усилителя от штуцера ресивера

Сжав два фиксатора наконечника трубки, отсоединяем трубку вакуумного усилителя от штуцера ресивера

Блок: 19/29 | Кол-во символов: 296
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

4

Ключом Torx T-25 отворачиваем два винта крепления крышки к корпусу воздушного фильтра

Ключом Torx T-25 отворачиваем два винта крепления крышки к корпусу воздушного фильтра

Ключом Torx T-25 отворачиваем два винта крепления крышки к корпусу воздушного фильтра

Блок: 20/29 | Кол-во символов: 257
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

5

Отведя в сторону резонатор воздушного тракта, снимаем крышку корпуса воздушного фильтра со сменным элементом

Отведя в сторону резонатор воздушного тракта, снимаем крышку корпуса воздушного фильтра со сменным элементом

Отведя в сторону резонатор воздушного тракта, снимаем крышку корпуса воздушного фильтра со сменным элементом

Блок: 21/29 | Кол-во символов: 326
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

6

Вынимаем сменный элемент из крышки

Вынимаем сменный элемент из крышки

Вынимаем сменный элемент из крышки

Очищаем полость крышки воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности.

Блок: 22/29 | Кол-во символов: 207
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

Замена салонного фильтра

Периодичность замены салонного фильтра та же, что у сменного элемента воздушного фильтра. Расположен он под панелью приборов, слева от вещевого ящика.

Блок: 23/29 | Кол-во символов: 175
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

1

Пальцем нажимаем на фиксатор фильтра (для наглядности показано на снятом фильтре)…

Пальцем нажимаем на фиксатор фильтра (для наглядности показано на снятом фильтре)…

Пальцем нажимаем на фиксатор фильтра (для наглядности показано на снятом фильтре)… 

Блок: 24/29 | Кол-во символов: 248
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

2

…и выводим нижний край фильтра из корпуса отопителя

…и выводим нижний край фильтра из корпуса отопителя

…и выводим нижний край фильтра из корпуса отопителя

Блок: 25/29 | Кол-во символов: 155
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

3

Нажимая пальцем вниз, одновременно выдвигаем фильтр из корпуса отопителя…

Нажимая пальцем вниз, одновременно выдвигаем фильтр из корпуса отопителя…

Нажимая пальцем вниз, одновременно выдвигаем фильтр из корпуса отопителя…

Блок: 26/29 | Кол-во символов: 221
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

4

…и снимаем его

…и снимаем его

…и снимаем его

Блок: 27/29 | Кол-во символов: 44
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

5

Устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности

Устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности

Устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности

Блок: 28/29 | Кол-во символов: 197
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

6

При этом стрелка на фильтре должна быть направлена вверх.

При этом стрелка на фильтре должна быть направлена вверх.

При этом стрелка на фильтре должна быть направлена вверх.

Блок: 29/29 | Кол-во символов: 173
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/

Кол-во блоков: 40 | Общее кол-во символов: 17750
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:

  1. http://carfrance.ru/kak-zamenit-vozdushnyj-filtr-na-reno-daster/: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 2824 (16%)
  2. https://vseoduster.ru/obsluzhivanie-daster/filtr-vozd-reno-duster: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 4548 (26%)
  3. https://www.zr.ru/content/articles/571591-obsluzhivajem_renault_duster_filtrujushhije_elementy/: использовано 27 блоков из 29, кол-во символов 6348 (36%)
  4. https://etlib.ru/video/zamena-vozdushnogo-filtra-reno-daster-2801: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 674 (4%)
  5. http://www.DusterAuto.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-reno-daster-2-0.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 564 (3%)
  6. https://filtrzamena.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-renault-duster.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 1057 (6%)
  7. https://filtrr.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-reno-daster/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 1735 (10%)



Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.