Тест драйв видео Шкода Октавия универсал: излагаем вопрос

Даже обычная «Октавия» по объему багажника превосходит большинство универсалов из числа одноклассников. Можете себе представить, сколько всяких полезностей вместит в себя еще более емкая версия «Комби»?

Заглянем в салон

Хотя при создании Skoda Octavia 2014 в кузове «универсал» разработчики максимальное внимание уделяли техническим и динамическим характеристикам автомобиля, на видео с тест-драйва можно увидеть, что салон тоже заметно видоизменился. Особенно хорошо изменения чувствуются, если сесть на водительское кресло – оно стало выше на целых 33 мм, благодаря чему при управлении автомобилем создается впечатление поездки на добротном джипе.

В интерьере добавилось много полезных мелочей – удобные подставки-держатели для бутылок, более удобный бардачок, в дверных картах появились мусорные контейнеры и т.п.

В целом же, можно сказать, что новый салон Шкода Октавия, который можно хорошо рассмотреть на видео с тест-драйва, стал более функциональным и комфортным.

OcC_008_no_copyright

Skoda Octavia Combi, от 664 000 руб., КАР от 5,67 руб./км

Когда появились первые официальные упоминания об универсале на базе третьего поколения «Октавии», стало понятно, что чехи опять лукавят: ну разве честно заявлять в гольф-классе машину, габаритами превосходящую автомобили, которые в табели о рангах стоят на ступеньку выше? «Комби» длиннее и шире нынешней баварской «трешки» и уже уходящего штутгартского С-класса — разумеется, речь идет о грузопассажирских модификациях «Туринг» и «Эстейт» соответственно. А уж объем багажника «Шкоды» и вовсе вне конкуренции: 610 литров — цифры более чем впечатляющие. По этому показателю «Октавия» даже превзошла «Пассат», презрев субординацию: немецкий трюм на 7 литров меньше. Геймеры назвали бы такие способности чешской машины читерством — под этим жаргонизмом принято понимать использование нестандартных приемов или специальных технических средств для повышения эффективности игры.

Видео отзывы владельцев, обзор Skoda Octavia Combi

Octavia_Interior_no_copyright

В дорогих комплектациях салон выглядит значительно наряднее, чем у базовой машины, зато эргономика одинаково хороша в любой Octavia

Правда, тут следует сделать важную ремарку: заявленный объем 610 л, вероятно, включает в себя нишу под запаску, которой европейские автомобили по умолчанию лишены — полноразмерное колесо на стальном диске проходит по списку опций, требуя доплаты. У нас же оно обязательно в любой комплектации; и пространство, которое пятое колесо занимает, в зачет не идет. Отсюда и иной литраж багажника — 588 литров. Но и это, согласитесь, немало. Да и предельные возможности «Комби» тоже, что называется, с запасом — 1718 литров.

Кстати говоря, в машине, на которой мы отправились из Афин в городок Археа Олимпия (в свое время здесь зародились Олимпийские игры), запаска была — выяснилось это, когда правую переднюю шину приговорила нежданная яма с острыми краями. И пусть лежало там колесо назло рекорду, с ним все же чувствуешь себя более уверенно.

Со сменой поколений чешский универсал вытянулся на 109 мм, раздобрел на 45 мм и раздвинул колесную базу на 90. А если измерить прирост все теми же литрами, то в «перигее» (то бишь в пятиместной конфигурации) багажник увеличился на 28, а в «апогее» (со сложенным диваном) — на 88 литров. Прилично.

И ведь прелесть «Комби» не сводится к одному лишь жонглированию литрами. Куда интереснее наблюдать, как инженеры смогли ими распорядиться! Багажник имеет форму, близкую к идеальной, и к тому же густо населен всевозможными складскими приспособлениями вроде трансформируемого двойного пола и набора сеток, позволяющих организовать грузовое пространство наилучшим образом.

А самым существенным достижением «Комби» стала возможность заказа машины в базовой комплектации «Актив», в то время как ее предшественница начиналась с более дорогой «Амбишн». И несмотря на то, что универсал дороже лифтбека на довольно весомые 65 тысяч, у страждущих все же есть возможность взять машину за наличные 644 000 руб. Да, это будет основательно раздетый автомобиль, лишенный кондиционера и «музыки», зато с вполне адекватным мотором. И за такую цену он имеет право на существование, поскольку самое важное — присущие любой «Октавии» безупречные дорожные повадки и бессовестно огромный багажник — в этой машине уже есть.

Skoda Octavia Combi комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

• Octavia Combi
• Octavia

КомплектацияКузовТопливоДвигатель | МощностьКоробкаПриводРазгонСкоростьРасходЦена

Active	бензин	1.6 л. | 110 л.с.	MT	Передний	10.9 сек.	189 км/ч.	8.1 | 5.0 | 6.1	1 433 000 руб.
Active	бензин	1.6 л. | 110 л.с.	AT	Передний	12.2 сек.	188 км/ч.	8.4 | 5.1 | 6.3	1 494 000 руб.
Ambition	бензин	1.6 л. | 110 л.с.	MT	Передний	10.9 сек.	189 км/ч.	8.1 | 5.0 | 6.1	1 630 000 руб.
Ambition	бензин	1.6 л. | 110 л.с.	AT	Передний	12.2 сек.	188 км/ч.	8.4 | 5.1 | 6.3	1 670 000 руб.
Ambition	бензин	1.4 л. | 150 л.с.	MT	Передний	8.3 сек.	215 км/ч.	7.1 | 4.8 | 5.5	1 717 000 руб.
Style	бензин	1.6 л. | 110 л.с.	MT	Передний	10.9 сек.	189 км/ч.	8.1 | 5.0 | 6.1	1 751 000 руб.
Ambition	бензин	1.4 л. | 150 л.с.	AMT	Передний	8.3 сек.	214 км/ч.	6.7 | 4.9 | 5.5	1 758 000 руб.
Style	бензин	1.6 л. | 110 л.с.	AT	Передний	12.2 сек.	188 км/ч.	8.4 | 5.1 | 6.3	1 791 000 руб.
Ambition	бензин	1.8 л. | 180 л.с.	AMT	Передний	7.7 сек.	226 км/ч.	7.4 | 5.4 | 6.0	1 835 000 руб.
Style	бензин	1.4 л. | 150 л.с.	MT	Передний	8.3 сек.	215 км/ч.	7.1 | 4.8 | 5.5	1 838 000 руб.
Style	бензин	1.4 л. | 150 л.с.	AMT	Передний	8.3 сек.	214 км/ч.	6.7 | 4.9 | 5.5	1 878 000 руб.
Style	бензин	1.8 л. | 180 л.с.	AMT	Передний	7.7 сек.	226 км/ч.	7.4 | 5.4 | 6.0	1 956 000 руб.

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

OcC_006_no_copyright

Серебристые рейлинги на крыше — это опция стоимостью 6200 рублей, по умолчанию же они окрашены в черный цвет

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 131
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/627115-skoda-octavia-combi-krupnoe-chiterstvo/

Итоги

В заключении подведем все плюсы и минусы новой Skoda Octavia 2014.

Начнем с преимуществ:

• комфортный салон;
• симпатичный интерьер;
• мощный двигатель;
• отменная управляемость и проходимость
• завышенный клиренс.

Недостатки:

• большой расход топлива;
• несколько шумные колеса;
• хорошо ощущаются глубокие ямы на дороге.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 329
Источник: http://soctavia.ru/technical/skoda-octavia-universal-2014.html

Мы решили

«Октавия-Комби» — один из лучших универсалов в гольф-классе не только по объему грузового отделения, но и с точки зрения возможностей его трансформации. Однако не стоит обольщаться кажущейся доступностью машины: с мощным мотором и в хорошей комплектации ее цена легко подбирается к миллиону.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...