Когда поступит в продажу новая Тойота Камри в новом кузове — рассматриваем со всех сторон

Представители японской автомобилестроительной компании Toyota, совсем недавно представили седан Тойота Камри 2018 модельного года. Новая модель получила более смелый внешний вид, в котором основной акцент сделан на спортивности. Интересно, что весной этого года уже представили одну рестайлинговую версию Камри, с фото которой можно ознакомиться в интернете. Уточним, что данный вариант Камри выпускается исключительно для США, но можно предположить, что европейская версия сильно отличаться не будет. Сразу заметно, что автомобиль получил новый кузов, а также внешне стал более агрессивным. Что ж, теперь поговорим о той Камри 2018, которую презентовали осенью этого года.

История

Впервые об автомобиле заговорили еще в 1982 году, когда его начали поставлять на американский рынок. После того, как автомобиль стал доступным для стран Старого Света, выяснились, что среди европейцев он не пользуется высоким спросом, чего не скажешь о России – у нас Тойота Камри стабильно входит в ТОП-10 по продажам. На сегодняшний день выпущено уже семь поколений модели. В планах японской компании выпуск следующей генерации Камри, который запланирован на 2019 год. С 2007 года Тойота Камри выпускается на отечественном филиале компании в посёлке Шушары.

Новый кузов

Очередное поколение Тойота Камри 2018 в новом кузове (фото) делает ставку на стремительность и солидность одновременно. В облике легко угадываются черты более престижного Lexus ES, при этом японский седан стал немного ниже, но шире и длиннее, придавая облику динамизма и спортивности. Габаритные размеры теперь составляют 4859 (+9) х 1839 (+14) х 1450 (-30) мм. Колесная база увеличена до 2824 (+49) мм. Новая модель построена на основе модульной платформы TNGA (Toyota New Global Architecture) и, как следует из названия, предназначена для продаж по обе стороны Атлантики. Большее применение высокопрочных сталей позволило увеличить жесткость и понизить центр тяжести нового кузова. Создатели обещают драйверский характер переосмысленного шасси, где в задней подвеске McPherson заменен двухрычажной схемой. А еще новый кузов Toyota Camry 2018 модельного года предложит два варианта исполнений: стандартное и спортивное. Последний вариант отличается видоизмененными бамперами, решеткой радиатора и сдвоенными патрубками выхлопной системы.

Внешний вид

Toyota Camry 2018 получила поистине шикарный экстерьер, в котором теперь наблюдается больше спортивности и агрессивности. Разработчики сдержали все свои обещания, и собрали действительно яркий автомобиль, который мало чем напоминает своих предшественников.

Сразу хочется отметить мощный капот, с объёмными вмятинами, которые должны обеспечивать лучшую обтекаемость. Отдельного внимания заслуживает и габаритное лобовое окно – точно можно сказать, что у водителя не будут возникать проблемы с обзорностью. Носовая часть Камри 2018 всех приятно удивила. Здесь можно заметить, узкую радиаторную решётку, которая по форме напоминает летящую птицу, с логотипом Тойота вместо клюва. С обеих её сторон расположились продолговатые светодиодные фонари.

Нижняя часть бампера новинки – это настоящее произведение искусства. Здесь производители установили громадный воздухозаборник, по бокам которого вмонтированы узкие противотуманки. В целом, дизайн передней части сильно изменился, и мало чем напоминает предшественника.

Боковая часть автомобиля, если сравнивать с предыдущей версией Камри, теперь выглядит более приземистой, и от того еще более динамичной. Первое, что хочется отметить, это ниспадающая крыша, за счёт формы которой кузов японской модели может похвастаться фантастической аэродинамичностью. Также отметим стильные боковые окна и большие дверцы, которые оснащаются объёмными выштамповками. Под аккуратными колёсными арками расположились спортивные легкосплавные диски.

Сзади автомобиль полностью преобразовался. Здесь можно заметить стильную крышку багажника и фирменные фары, со светодиодной начинкой. Мощный бампер оснащается ходовыми огнями и парой выхлопных трубок.

Доработки во внешности

Стоит сказать, что над самим внешним видом поработали весьма основательно. Тойота Камри 2019 в новом кузове (см. фото) обрела более агрессивные черты. Передний бампер обзавелся массивной решеткой воздухозаборника, более уместно смотрящейся на суперкарах, нежели на бизнес-седанах.

Здесь же заметны эффектные «жабры», вмещающие вертикальные противотуманные фонари. Передняя светодиодная оптика стала еще более раскосой, а радиаторная решетка приобрела сетчатую структуру.

При взгляде сбоку можно подметить, что toyota camry 2019 в новом кузове (см. фото) получила более скошенные передние стойки, что сделало силуэт более динамичным. Ко всему боковые панели несколько изменили свои формы, получив элегантную выштамповку ближе к нижней трети автомобиля. К тому же двери избавились от молдинга. Колесные арки тоже получили новую форму, а под ними прописались легкосплавные 17ти дюймовые диски.

Сзади знаковый для России бизнес-седан тоже выглядит здорово. Здесь отчетливо прослеживается родство новой тойота камри 2019 с премиальными моделями Lexus (см. фото). А ведь Lexus – автомобили по совершенно иной цене.

Рельефная задняя часть, аккуратный и стильный спойлер на крышке багажника, хищные сложносоставные стоп-сигналы, от которых вниз уходят небольшие жабры воздухозаборника. А богатые версии могут похвастать фактурным задним бампером с «расческой», а также четырьмя сдвоенными патрубками выхлопной системы.

Помимо прочего, новая тойота камри подросла в размерах (см. фото). Отныне длина составляет 487 см. при колесной базе 278 см и дорожной просвете на уровне 16-ти см. (есть информация, что для России клиренс будет увеличен). Такая прибавка позволила не только увеличить багажный отсек, но и предоставить больше места для водителя и пассажиров, которые будут находиться в салоне.

Изменения в салоне

Продолжая разговор о салоне, следует сказать, что над интерьером новой модели тойота камри 2019-го года тоже основательно поработали (см. фото салона). Даже за минимальную цену автомобиль предоставляет максимум комфорта и может порадовать высочайшим качеством отделочных материалов и массой стильных аксессуаров, радующих глаз.

Казалось бы, кресла в старой версии были образцом комфорта, однако новые сиденья уже похоже шагнули за грань. За обзор вокруг автомобиля отвечает система специальных камер с возможностью проекции 3-д картинки на экран мультимедийной системы.

Задние пассажиры новой тойота камри 2019 2020 тоже почувствуют, что такое настоящий комфорт. Отменно спрофилированные анатомические сиденья, масса места для ног и над головой, не выделяющийся центральный тоннель позволит сидеть даже троим. Впрочем, для такого автомобиля это неактуально – здесь на заднем сиденьи ездят не более двух человек.

Габаритные размеры Toyota Camry 2019 2020
Длина	Ширина	Высота	Размер багажника	Дорожный просвет	Объем бака
487 см	182,5 см	148 см	506 л	16 см	70 л

Среди новинок по технической части — новая тойота камри 2019 ориентировочно получит турбомотор, объемом 2-литра, способный выдать 235-ть л.с. при крутящем моменте около 260-ти н/м. Причем для России этот агрегат также будет доступен. Более того – авто с этим двигателем можно купить уже сегодня – именно такая силовая установка расположена под капотом модели Lexus ES. За передачу мощности на передние колеса отвечает 6-ти диапазонная автоматическая коробка передач.

Ко всему, тойота камри 2019 2020 оставит при себе сегодняшние двигатели. За минимальную цену можно будет приобрести 2-х литровую вариацию, способную выдать 150-т л.с. при крутящем моменте 199 н/м. Чуть более дорогая версия будет оснащаться 2,5-ти литровой силовой установкой, мощностью 181 л.с. и 231 н/м тяги. А топовая модификация получит в распоряжение 3,5-ти литровый мотор на 250-т сил, способный разогнать авто да скорости 100 км/ч за 7,1 секунд. Дизель не предусмотрен, хотя любителя экономить топливо могут рассчитывать на гибридную модель. Впрочем, пока еще неизвестно, доберется ли она до отечественных просторов.

технические характеристики Тойота Камри 2019
Модель	Объем	Максимальная Мощность	Крутящий Момент	Коробка передач	Расход топлива на 100 км
Toyota Camry 2.0 AT	1998 куб. см	150 л.с.	199 н/м	автомат 6-ст.	5,5/10,5/7,2 л
Toyota Camry 2.5 AT	2494 куб. см	181 л.с.	231 н/м	автомат 6-ст.	5,9/11,0/7,8 л
Toyota Camry 3.5 AT	3456 куб. см	249 л.с.	347 н/м	автомат 6-ст.	7,0/13,2/9,3 л

Игорь, 36 лет:

«У меня эта машина с 2013-го года. Авто с 2,4 в максимальной комплектации. Отличная машина на свою цену. А недавно видел фото Тойота Камри 2019-го года в новом кузове. Заинтересовался. Полез, посмотрел несколько видео тест-драйвов. Интересное авто. Больше всего удивила радикальная смена имиджа.

Этакий бизнес-седан в спортивном тюнинге. Не совсем в стиле старых моделей, но им виднее. Не удивлюсь, что когда выйдет новая модель, она побьет свои же рекорды продаж. Особенно если цена новой машины будет на уровне дорестайлинговой версии. Что ж, осталось только дождаться момента дебюта».

Константин, 38 лет:

«Слежу за последними новостями вокруг тойота камри 2019. Даже больше – уже узнал дату старта продаж в России. Осталось не так уж и долго. Думаю, скоро поеду к официальному дилеру оформлять заявку. Потому что автомобиль действительно отличный. Я, правда, ездил раньше только на 40-ке, но новая модель мне нравится со всех сторон. Выглядит отлично – стильно, модно, молодежно.

Оснащена тоже вроде неплохо. А стоимость, особенно на фоне немецких конкурентов, смотрится вполне интересно. Конечно, есть всякая ерунда типа ультратоповых китайцев, но на них даже смотреть не буду. Ведь здесь есть качество, стиль, надежность и имя. Поэтому и жду, пока она появится у нас на рынке».

Комплектации и цены

Сколько же стоит данная модель и где ее купить? Официальная дата выхода в России toyota camry следующей генерации назначена на второй квартал 2019-го года. Стоимость автомобиля ориентировочно будет на 10-15% дороже сегодняшней модели.

А сегодня минимальная комплектация обойдется в 1,4 млн. рублей. За эту сумму предлагается 2-х литровое авто с минимумом опций. А цена дорогих новых версий (см. фото) может переваливать за 2-млн. рублей.

Тойота Камри 2019 2020
Комплектация	Цена
Standart	От 1 364 000 руб.
Standart +	От 1 419 000 руб.
Classic	От 1 484 000 руб.
Comfort	От 1 516 000 руб.
Elegance	От 1 599 000 руб.
Elegance +	От 1 635 000  руб.
Prestige	От 1 736 000 руб.
Elegance Drive	От 1 816 000 руб.
luxe	От 1 960 000 руб.

Если же стоимость новой toyota camry 2019 2020 слишком высока, то можно приобрести подержанную модель. Цена в России на пятое поколение начинается с отметки 740-760 тысяч рублей. Это экземпляры 2012-2013-го года. Стоимость более свежих и богато оснащенных автомобилей может достигать цифры 1,5-1,7 млн.

Конкурентами тойота камри 2019 (см. фото) можно считать Фольксваген Пассат, Форд Мондео, Мазда 6. Японский автогигант собирается развить свой успех и победить конкурентов за счет.

Плюсы:

• адекватная стоимость;
• комфортная подвеска;
• надежные двигатели и ходовая часть;
• престиж марки;
• вместительный багажник;
• наличие гибридной версии;
• последующая продажа происходит без проблем.

Минусы:

• не факт, что на отечественном рынке будет представлен гибрид;
• несколько «невнятный» руль;
• довольно неплохой «аппетит».

Автор материала:

Проголосовать за след. пару

Технические характеристики

Что касается характеристик автомобиля, то в конструкции новинки использовалась популярная платформа TNGA, особенности которой позволили сместить центр тяжести «японца», что положительно повлияло на управляемость. Кроме того, кузов стал жёстче, что позволило поднять уровень системы безопасности.

Уже точно известно, что линейка силовых агрегатов новинки будет включать в себя три силовых агрегата. Роль базового мотора, выполняет четырёхцилиндровая силовая установка с мощностью 206 лошадиных сил, которая оснащается комбинированной системой впрыска. К ней подключается восьмиступнчатый «автомат» в качестве трансмиссии. Опционально доступна функция XSE, которая позволяет увеличить отдачу на 3 «лошадки».

Средний расход, Камри 2018, оснащённой данным агрегатом, составляет всего лишь 7.4 л. Такого результата разработчикам удалось добиться за счёт внедрения в систему автомобиля специального экономичного режима. Наиболее мощным считается 3.5-литровый мотор, с системой прямого впрыска и мощностью 305 лошадиных сил. Он работает в дуэте с 8АКПП, а его расход составляет – 9 литров.

Есть также гибридный мотор с объёмом 2.5 л и мощностью 120 лошадиных сил, который будет работать с электромеханическим вариатором, а в спортивном режиме движение будет выполнять функции 6АКПП.

Салон

Если говорить о внутреннем убранстве автомобиля, то здесь также заметны кардинальные изменения. Салон выглядит поистине роскошно, и ломает все существующие стереотипы касающиеся интерьера японских моделей. Здесь удачно совмещены азиатская сдержанность и европейская высокотехнологичность (дело в том, что в процессе сборки автомобиля принимали участие немецкие специалисты). Разработчики выполнили своё обещание – улучшили качество обивки, используя более дорогие материалы. Основная ставка была сделана на мягкий пластик, который очень приятный на ощупь. Убедиться в этом можно будет во время первого же тест-драйва Камри 2018.

Приборная панель автомобиля получила новое оборудование. Она также ассиметрична, как у предшественника, но теперь все её элементы расположены более упорядочено. В глаза сразу бросается восьмидюймовый сенсорный дисплей, который как раз и лежит в основе консоли. Вокруг него можно заметить массу разных кнопок и переключателей. Судя по многочисленным отзывам, поклонники модельного ряда не в восторге от подобного решения. Рычаг переключения скоростей остался на месте и практически не изменился. Возле него производители установили два подстаканника.

Если говорить о рулевом колесе, то Камри 2018 оснащается традиционной трёхспицевой «баранкой», положение которой можно регулировать в пределах двух плоскостей. На щитке приборов расположились аналоговые показатели спидометра и тахометра, а также дисплей, на котором отображается актуальное техническое состояние автомобиля.

Передние кресла теперь установлены на 25 мм ниже, чем раньше. Благодаря этому, посадка водителя и переднего пассажира максимально комфортная. Кроме того, сидения оснащены подогревом, а в старших комплектациях и электрорегуляторами. Задние сидения также расположились ниже, но уже на 30 мм. На них может смело разместиться три взрослых человека. В целом, впечатления от салона Камри 2018 только положительные.

Конкуренты

Среди «бюджетных» конкурентов японской модели хотелось бы отметить Фольксваген Артеон и Пежо 508. Что касается более серьёзных оппонентов, то это БМВ 7 серии, Ауди S8 и Порш Панамера. Многие эксперты уверенны, что Камри 2018 будет очень сложно выдерживать конкуренцию и у автомобиля очень мало шансов выбиться в лидеры сегмента.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...