Замена охлаждающей жидкости Тойота Королла 150: изучаем суть

5152

Чтобы во время работы двигателя не происходило его перегрева, а также для предотвращения промерзания системы подачи топлива в зимний период, в автомобилях используется такая жидкость, как антифриз. Замена антифриза в Тойота Королла 150 кузов, а также в другие модели данной марки имеет некоторые особенности. Это касается выбора охлаждающей жидкости, при котором следует придерживаться определенных правил для обеспечения эффективной работы агрегата.

Выбор антифриза для Corolla 150

Система охлаждения первых Тойота Королла 150 автопроизводитель заливал фирменный антифриз Long Life Coolant (LLC). Его артикул — 0888980015, а стоимость 600-900 рублей. Охлаждающая жидкость имеет красный цвет и продается в концентрированном виде. Ее следует разбавлять с деионизированной водой в пропорции 50::60.

LLC для авто ранних годов выпуска

Использование дистиллированной воды для разведения концентрата запрещено. Многие автовладельцы отмечают, что при таком смешивании выпадает осадок и образуются хлопья. Это все способно привести к забиванию контура системы охлаждения и стать причиной перегрева мотора. Для разбавления рекомендуется использовать Ravenol destilliertes Wasser с артикулом 4014835300514.

В большинстве автомобилей Toyota Corolla 150 используется розовая охлаждающая жидкость Super Long Life Coolant (SLLC) с артикулом 0888980140. Она продается сразу готовая для заливки. При этом официальные дилеры рекомендуют переводить машины с LLC на SLLC, предварительно выполнив промывку контура охлаждения. Стоимость розовой жидкости составляет от 800 до 3000 рублей.

Оригинальный антифриз

Несмотря на то, что производитель запрещает разводить антифриз SLLC водой, многие автовладельцы утверждают, что перед заливкой охлаждайку все же следует разбавить водой в пропорции 50:50. При этом необходим использовать исключительно деионизированную воду, например, Ravenol destilliertes Wasser.

Доливать дистиллированную воду или другие антифризы в Toyota Super Long Life Coolant запрещено. В большинстве случаев это приводит к появлению осадка и хлопьев, которые значительно ухудшают отвод тепла. При этом не следует смешивать оригинальные красную и розовую охлаждающие жидкости. Они являются полностью несовместимыми  и вступают в бурную химическую реакцию.

При этом автопроизводитель допускает использование антифризов от сторонних фирм. Перед их заливкой необходимо тщательно промыть систему. Наилучшие варианты для Corolla 150 приведены в таблице ниже.

Таблица — Антифриз для Королла 150 от сторонних производителей

ПроизводительАртикульный номерПримерная стоимость, рубль

General Motors	1940663	250-310
Opel	1940663	450-520
Ford	1336797	380-470

Если после заливки свежего антифриза его цвет быстро сменился на коричневый, то это значит, что в нем отсутствуют в требуемом количестве ингибиторы коррозии. С большой долей вероятности данная жидкость является фальсификатом, поэтому ее следует заменить в кратчайшие сроки.

Для чего необходим антифриз

Охлаждающая жидкость одновременно выполняет несколько достаточно важных функций:

• обеспечивает охлаждение движка, не допуская его перегрева;
• в АКПП способствует охлаждению гидравлической жидкости;
• работает в качестве смазки для водяного насоса движка;
• участвует в процессах выработки тепла в холодное время года.

Внимание! Заливать в качестве антифриза в Тойоте Королла обычную воду или тосол не рекомендуется, так как вода не так эффективна, а тосол предназначен для системы охлаждения отечественных автомобилей.

Чтобы обеспечить максимальную эффективность действия системы охлаждения, при которой мотор будет охлаждаться до требуемых значений температуры, следует выбирать антифриз, рекомендуемый для конкретной марки производителем. При этом он должен отвечать таким значительным требованиям:

• Высокая текучесть как при низких, так и при высоких температурах.
• Отсутствие вспениваемости.
• Невозможность вызывать коррозию любых металлических элементов или разрушение резиновых деталей.
• Теплоемкость.
• Теплопроводность.

ОЖ могут быть безсиликатные и безнитратные, а в зависимости от основы могут быть на пропиленгликоле или этиленгликоле. Каждый из видов имеет определенный состав и наличие различных присадок, наделяющих охлаждающую жидкость особыми свойствами.

Смешивать различные антифризы не следует, так как это способствует ухудшению работы системы охлаждения, значительно сокращая интервал замены данного вещества, при котором может потребоваться полная промывка.

Замена антифриза

Всем привет!

У меня Тойота Королла 2007г пробег чуть больше 100.000

Пришла пора менять антифриз

Подскажите пожалуйста, куда нужно заливать его

Заранее спасибо

Завсегдатай

Старики-разбойники

Сообщение от Юрий Altman

У меня Тойота Королла 2007г пробег чуть больше 100.000

Пришла пора менять антифриз

1 Если не знаете куда заливать — то лучше это делать на СТО. Там не так все просто

2 Если антифриз прозрачный розовый — я бы не стал менять.

Мимо проходил

Я поменял помпу, залил новый антифриз около 4 литров, расширительный бак почти полный, завел двигатель, работал минут 20, с расширительного бака антифриз не выходит, нижние патрубки толстые и холодные, радиатор не нагревается.

Так вот, подскажите Как выгнать воздушные пробки ?

Старики-разбойники

Юрий Altman, Есть такой старый совет, когда снимают шланг подающий антифриз на Дроссель, и сливают с него на работающем моторе, постоянно подливая в расширительный бачок, можно даже зациклить попытаться, но следить за уровнем, так как по мере вытекания антифриза и воздух будет выдавливаться и заполняться система антифризом. по мере прогрева откроется и термостат и двинется воздух и из радиатора.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 2124
Источник: https://corolla-club.ru/showthread.php?t=5447

Пользователь сказал cпасибо:

Старожил

Сообщение от Юрий Altman

Так вот, подскажите Как выгнать воздушные пробки ?

А они точно есть? За 20 минут работы двигателя при ненадлежащей циркуляции ОЖ температура подскочила бы хорошо. У меня после замены помпы подливать, насколько помню, практически ничего не пришлось. Как залил в расширительный бачок сразу после замены — так и остался уровень.

Мимо проходил

Радиатор не прогревается, значит антифриз по большому кругу не ходит, за 20 минут должен же погреться

Мимо проходил

Доброго дня, Товарищи!

Купил розовый антифриз на доливку у ОД.

Через 2 недели на дне образовались хлопья.

Как Вы считаете это контрафакт?

Старожил

Если температура под нагрузкой растёт выше нормы — тогда да, по большому кругу ОЖ не ходит. А так — вполне вероятно, что и проблемы как таковой нет.

Инструкция по сгону воздуха есть в техдоке:

d.Снимите крышку радиатора и добавьте охлаждающую жидкость до линии B расширительного бачка.

e.Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

f.Установите крышку и клапан и прогрейте двигатель.

g.Выпустите воздух из системы охлаждения.

ПРИМЕЧАНИЕ:•Перед запуском двигателя выключите систему кондиционирования.

•Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

•Установите ручку управления вентилятором кондиционера на уровень Lo.

i.Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.

УКАЗАНИЕ:Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

ii.После прогрева двигателя дайте ему поработать в течение не менее 7 мин со следующими циклами: при 3000 об/мин в течение 5 с, на холостом ходу – в течение 45 с (повторите данный цикл не менее 8 раз).



iii.Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух из системы.

По поводу:

Сообщение от Ivan-Ivan

Доброго дня, Товарищи!

Купил розовый антифриз на доливку у ОД.

Через 2 недели на дне образовались хлопья.

Как Вы считаете это контрафакт?

2х-летней машине доливка не должна требоваться. Видимо, куда-то уходит антифриз, возможно, помпа подтекает. Нужно было попинать официалов, пока машина на гарантии, чтобы нашли причину утечки. Возможно, продали ОЖ не того типа. Осадка быть не должно даже спустя много лет.

Классификация антифризов

Все существующие охлаждающие жидкости можно разделить на три группы: основные, безнитратные и безсиликатные. В зависимости от основы они также бывают этиленгликолевыми и пропиленгликолевыми.

Каждая из этих групп характеризуется индивидуальным составом и набором используемых присадок. Большинство из них нельзя смешивать, особенно это относится к безсиликатной группе: в лучшем случае полученная смесь будет иметь другие, отличающиеся от исходных, свойства; в худшем — антифриз коагулирует в трубках системы охлаждения и ее придется промывать.

Описание замены антифриза на Королла 150

Замена охлаждающей жидкости выполняется согласно инструкции, которая приведена ниже.

• Убедиться в том, что двигатель холодный. Запрещено проводить замену антифриза на горячем моторе, так как в таком случае высок риск получения ожога.
• Открыть капот.
• Повернуть против часовой стрелки пробку расширительного бачка.

Проворачивание пробки

• Изъять пробку.

Снятие пробки

• Снять нижние брызговики силовой установки.

Получение доступа к крану радиатора

• Подставить емкость под сливной кран или одеть на него шланг, позволяющий разместить тару в удобном месте.

Надетая шланга на сливной кран

• Вывернуть на 2-3 оборота пробку краника и слить жидкость.

Слив жидкости

• С левой стороны блока цилиндра располагается еще одно сливное отверстие. Под него необходимо поставить тару или надеть шланг. Сделав два три оборота пробки, слить жижу.

Пробка на блоке цилиндров

• Закрутить пробки сливных кранов радиатора и блока цилиндров с моментом затяжки в 13 Нм.
• Залить свежую жидкость.

Заливка антифриза

• Проконтролировать уровень жидкости. Согласно мануалу рекомендуется ориентироваться на метку «В». Опытные автовладельцы не советуют заливать такой объем, так как при первой же поездке высок риск запачкать кузов под бачком в результате выплескивания охлаждайки через отводное отверстие. Поэтому рекомендуется ориентироваться на уровень «FULL».

Метка «В»

Антифриз залитый до уровня «В»

• Закрыть крышку бачка.
• Прогреть силовую установку до момента, когда откроется термостат. Дать поработать мотору несколько минут после этого.
• Проконтролировать уровень жидкости в бачке. Он должен находится между метками «LOW» и «FULL».
• Визуально осмотреть сливные краники на отсутствие подтеков охлаждающей жидкости.

Какие антифризы рекомендуют заливать автомобиль в Тойота Королла

Каждый автопроизводитель предъявляет свои требования к составу охлаждающей жидкости, исходя из особенностей системы охлаждения. Существует большое количество универсальных средств, подходящих для разных марок автомобилей. Для Королл можно применять различные типы охлаждающих жидкостей, выпущенных на разных основах; нет также сведений о том, что универсальные средства приводят к плохой работе их системы охлаждения.

Автопроизводитель рекомендует для оптимальной работы двигателя использовать безсиликатные жидкости с органическим ингибитором коррозии на основе пропиленгликоля. Это связано с принципом работы охладительной системы: более вязкий состав оптимально подходит при принудительном нагнетании охлаждающей жидкости. Этим требованиям соответствуют оригинальные антифризы марки Toyota:

• LongLifeCoolant (LLC) — жидкость красного цвета.
• Super Long Life Coolant (S LLC) — имеет розовую окраску.

Смешивание продуктов розового и красного цветов в системе охлаждения не допустима, так как после этого появляется необходимость промывки системы.

Читайте про то какое лить масло в Короллу.

В каких случаях следует заменить антифриз

Существует плановая замена антифриза, вызванная постепенным разрушением присадок входящих в его состав. Вследствие этого средство начинает вспениваться, ухудшается теплообменный процесс в двигателе, что может привести к его перегреву. Также из-за изменения набора присадок детали, контактирующие с жидкостью, могут разрушаться.

На упаковке каждого средства есть информация о сроке его эксплуатации. Именно ею следует прежде всего руководствоваться при составлении графика замен. Если вследствие различных факторов наблюдается быстрое «старение» охлаждающей жидкости, то замену проводят досрочно.

Основные признаки того, что состав пришел в негодность:

1. на поверхности расширительного бачка появляется желеобразная масса;
2. при небольших морозах содержимое расширительного бачка переходит в кашеобразное состояние, или в нем появляется какой-либо осадок;
3. частое срабатывание вентилятора системы охлаждения;
4. визуально заметно загрязнение содержимого посторонними веществами;
5. в случае аварийной ситуации, например, если в дороге лопнул шланг, и пришлось доливать в систему воду.

Заключение

С процедурой заливки охлаждайки под силу справиться каждому автолюбителю. Чтобы знать, какой антифриз заливать, сколько его необходимо и как правильно его заливать, соблюдая правила безопасности, можно найти в Сети видеоинструкции и следовать их рекомендациям.

Замена антифриза своими руками

Замена охлаждающей жидкости в автомобиле Тойота Королла не представляет особой сложности и не требует применения специальных инструментов. При необходимости эту работу можно без проблем выполнить своими руками, не обращаясь на СТО.

Поэтапное выполнение замены:

После замены заведите и прогрейте двигатель, для того чтобы открылся термостат и дайте автомобилю поработать 5—10 минут. Нажмите на педаль газа, чтобы обороты поднялись до 3000, и подержите автомобиль в таком режиме в течение 1 минуты. После этого двигатель должен поработать на холостом ходу 30 секунд. Эту операцию следует повторить 3—5 раз, чтобы новый состав равномерно распределился внутри охлаждающей системы.

После остывания двигателя снова проверьте уровень антифриза в бачке и при необходимости долейте его.

Замена масла в двигателе Тойоты Короллы.

Техника безопасности при замене жидкости для охлаждения двигателя

При самостоятельном выполнении замены охлаждающей жидкости следует предпринять следующие меры предосторожности:

1. Не откручивать крышку расширительного бочка при горячем двигателе, поскольку это может привести к ожогам в результате выброса пара или жидкости.
2. При попадании состава на тело или в глаза необходимо как можно быстрее промыть их большим объёмом холодной воды.
3. При сжимании резиновых патрубков системы охлаждения нужно быть аккуратным, так как они могут быть горячими — используйте перчатки при выполнении этих работ.
4. При замене или доливке воспользуйтесь тем же составом, что был залит ранее, при выборе жидкостей Toyota не смешивайте продукты красного и розового цвета. В противном случае перед заливкой произведите промывание системы охлаждения.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...