Владельцы новых машин стараются проходить ТО своевременно, но постепенно чувство ответственности перед автомобилем снижается. Встречаются водители, которые вовсе забывают, что их железный конь требует ухода и периодического ремонта. Спустя время авто в ненадёжных руках предсказуемо ломается.
Реже всего возникают проблемы с автомобилями, купленными в автосалонах: персонал магазина предупреждает владельца о важности регулярного гарантийного техосмотра.
Источник: http://kiario.pro/repair/remont-i-ekspluatatsiya-kia-rio.html
Содержание
История моделей Kia Rio
Первое появление автомобиля на европейском рынке произошло в 2000-м году. Машина продавалась в кузовах типа «седан» и «универсал» до 2003-го года, пока производителем не был проведен рестайлинг. Обновление не принесло серьезных изменений кузова, а лишь повысило степень звукоизоляции и преобразило передние фары. Первое поколение оснащалось двумя типами двигателей: A3D (1,3 л, 75 л.с.) и A5D (1,4 л, 97 л.с.).
Через 2 года после рестайлинга в 2005-м корейской компанией был выпущен новый Kia Rio. Второе поколение получило на выбор 3 вида двигателей, включая дизельную модель. На этот раз универсал был заменен на «хетчбэк», а «седан», так и остался на своем месте.
В 2010-м году произошло обновление модели. Новый дизайн был предложен Петером Шрайером. В соответствии с ним автомобиль приобрел оригинальный руль, бамперы, решетку радиатора и несколько вариантом цветов. Кузов незначительно увеличился в длину, но это никак не повлияло на размер салона. В этом же году модель начала выпускаться в России.
Kia Rio UB – модель третьего поколения появилась в 2011 году. В начале года произошла презентация нового автомобиля, а уже в конце лета вышла в продажу официально. Kia Rio UB выпускается в трех видах кузова, может быть оснащена 1,4 л (107 л.с.) или 1,5 л (123 л.с.) двигателем, а также 5-и или 6-и скоростной МКПП и 4-х или 6-и скоростной АКПП.
Подробнее
Источник: https://etlib.ru/auto/kia-28/cat-rio-525
Это интересно: Регулировка фар на Киа Рио 2013 видео: познаем главное
Плановое ТО
Автомобили прошлых поколений ломаются чаще новых. Когда машина приезжает в автосервис, первоочерёдно заменяются все детали, подверженные износу: масла, лампочки и прочие кажущиеся незначительными мелочи.
Источник: http://kiario.pro/repair/remont-i-ekspluatatsiya-kia-rio.html
Меняем масло
Без масла передвижение автомобиля крайне нежелательно. По регламенту заменять его следует по истечении его срока годности. Временной интервал рассчитывается по пробегу автомобиля.
Масло можно заменить самостоятельно, но проще отдать машину в автосервис.
За маслом стоит следить с особой серьёзностью. Когда оно начало греться выше положенного, его следует заменить.
Важно помнить о роли масла как в двигателе, так и в коробке. Масло защищает детали от стачивания, обеспечивает низкую температуру для сохранения деталей, контактирующих с другими.
Источник: http://kiario.pro/repair/remont-i-ekspluatatsiya-kia-rio.html
Ремень ГРМ
Второе, что часто меняют в Киа Рио 1 и 2 поколения, – ремень ГРМ. Владельцы Киа Рио 3 с такой проблемой не сталкиваются: на авто уже установлена надёжная цепь.
Оптимальный срок жизни ремня составляет 50 тысяч километров пробега. Кроме того, рекомендуется заменять ролики у ремня. Если они будут изношены, то и ремень быстрее придёт в негодность.
Киа Рио 3 поколения не требует подобного ремонта благодаря цепи, которую нужно менять после 250 тысяч километров. Уловить момент, когда пора заменить цепь, можно самостоятельно: она начнёт стучать о защитный кожух. Потребуется её натянуть или заменить новой.
Содержать автомобиль в хорошем состоянии возможно и без станций технического обслуживания, если ремонтировать его самостоятельно. Это экономит средства и даёт бесценный опыт.
Источник: http://kiario.pro/repair/remont-i-ekspluatatsiya-kia-rio.html
Не забываем про колёса
Ещё одним распространённым расходником считаются колёса. Их требуется менять по сезону и через некоторый пробег.
По нормам рисунок протектора должен находиться на определённой высоте, иначе можно попасть в аварию или получить штраф за использование изношенной резины.
Источник: http://kiario.pro/repair/remont-i-ekspluatatsiya-kia-rio.html
Это интересно: Ремонт муфты полного привода Киа Спортейдж 2 своими руками
Заключение
Все владельцы знают, что за машиной требуется следить. Чем старее авто, тем дороже будет стоить обслуживание. Если не проводить осмотр и ремонт, то машина может сломаться в непредсказуемый момент. Но если все делать своевременно и использовать качественные запчасти, автомобиль прослужит долго.
Источник: http://kiario.pro/repair/remont-i-ekspluatatsiya-kia-rio.html
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://etlib.ru/auto/kia-28/cat-rio-525: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 1391 (19%)
- https://KiaRioClub.ru/obsluzhivanie/3506-remont-kia-sportejdzh-svoimi-rukami.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 3348 (45%)
- http://kiario.pro/repair/remont-i-ekspluatatsiya-kia-rio.html: использовано 6 блоков из 6, кол-во символов 2680 (36%)