3, 26 замена топливного фильтра дизельного двигателя

Ремонт самому

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3035, ширина — 1100, высота — 1965 мм. Колесная база составляет 2395 мм. Дорожный просвет 200 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 74 мм, ход поршня – 75 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 8000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Аркадийа

Показов: 2395

Cмотрите ВИДЕО про замена топливного фильтра на киа спортейдж 3 дизель.

Мнение автовладельца по имени Мариус:Размер багажника и салона

Оригинальное название: Replace fuel filter on Kia Sportage 3 ????

Дата выхода: 18. 04. 2016 года

Продолжительность: 13:13

Качество: LowHDRip

Смех в теме: Каждый раз, когда я даю своей собаке кость или какую другую еду, она бежит на своё козырное место и ест её там. Я всё думал, почему же так происходит, вот же глупое животное…Но сегодня я шёл к компу с едой и понял суть бытия.

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 1118
Источник: http://femx.ru/zamena-toplivnogo-filtra-na-kia-sporteydzh-3-dizel.html

Kia Sportage (2013). Простая неисправность

Kia Sportage (2013).

Простая неисправность

KIA Sportage (КИА Спортаж (Спортейдж)

Автомобиль выпуска 2013 года. Претензии клиента:

— на панели приборов горит лампочка системы ABS

— на панели приборов горит лампочка ESP

— на панели приборов горит предупреждение о неисправности «Ассистента трогания на подъёме»

Удивился, спросил у клиента:

— Машина еще на обслуживании у дилеров, к ним обращались?

Владелец машины кивнул и ответил, что да, обращался, они любезно и быстро загнали автомобиль на ремонт, целых полчаса что-то там делали, потом отдали. В момент выезда от них всё работало. Но через какое-то время неисправности появились снова. Клиент решил не искушать судьбу и через Интернет и знакомых нашел наш автосервис.

Кроме перечисленных неисправностей на машине нельзя было включить передачу, рычаг коробки был заблокирован и для включения надо было разблокировать его принудительно, вручную.

Ситуация интересная, но прежде чем нагружать голову разными сложностями – начнем от простого?

Например, от «ассистента трогания на подъеме». Хорошая функция. И не только для «блондинок», люди говорят, что функция нужная и помогает. Каков принцип работы? Этот «ассистент» помогает при трогании автомобиля на подъемах переносить ногу с педали тормоза на педаль газа (акселератора) без дополнительной помощи стояночного тормоза – система поддерживает давление в тормозной системе пару секунд, что вполне хватает тронуться на подъеме без проблем.

Первый звоночек: «педаль тормоза». При работе «ассистента» задействована педаль тормоза, надо посмотреть как работает она и связанные с ней электрические цепи. Нажимаю на педаль тормоза – задние фонари не горят. Понятно, так ездить нельзя…

Расположение предохранителей подсказывает программа Мотордата:

(Почему Мотордата: потому, что до неё в этот момент было легче всего дотянуться, она всегда висит и загружена. Так же и другие программы – «висят и открыты», куда дотянусь быстрее, там и смотрю. Естественно, если по теме вопроса).

Итак, на месте уже смотрю предохранители, вижу, что нужный нам — сгоревший. Поставить еще один такой же и снова проверить нажатием на тормоз?

(… частенько читал в интернетах:« — А я не заморачиваюсь! Сгорел предохранитель – ставлю новый для проверки. Если он снова сгорел – тогда смотрю на предохранитель, и только потом на всю цепь…».

На мой взгляд, так делать неправильно — для этого лучше использовать «нагрузку», 55-ваттную лампочку, которая подсоединяется вместо предохранителя. Бережёт время, деньги, настроение и репутацию.

На этой машине: «Вставили нагрузку – лампочка не горит. Нажали на тормоз – лампочка загорела ярко, в полный накал. Какой вывод? Где-то замыкание, которое надо искать» (скорее всего в жгуте, который идет на стоп-сигналы).

Этот электрический жгут проходит слева от ноги водителя, в порожке. Вскрываю и даже не удивляюсь. Просто оцениваю ситуацию. Ожидал подобное. Ну и как не сделать фото этому памятнику работы мастеров из дилерского центра?

Смотрите: стрелка показывает на провод, который проложил криворукий специалист. Именно криворукий, не возражайте. И провод лежит именно так, как лежал – заходя в углубление в порожке. Что за углубление? Догадались, наверное – сюда вставляется клипса крепления. Я этот провод легонько вытянул, и вот они – последствия невнимательности, которые нагло лезут в кошелёк владельца автомобиля:

Надеюсь, причину неисправности увидели и поняли все.

Однако, не хочу заканчивать этот рассказ на печальной ноте, озвучу совет: «Если к вам на ремонт пришел автомобиль от дилера или с другого автосервиса, то первым делом поинтересуйтесь у клиента: « — А что они делали?».

Есть такая хорошая практика: «на шаг назад». — Устанавливали сигнализацию или какой-то «доп»? А в каком месте? Вон там? Спасибо!

Вскрываем пороги (например) и вот она – криворукая неисправность!.

Удачи всем!

P.S-1: Конечно, говоря по вселенской справедливости, из одного-двух случаев делать глобальные выводы насчет всех дилеров не стоит. Ну да, попался случай, ну да – «от дилера». Но с таким же успехом подобные неисправности могут приехать и не от дилера – их может сотворить любой другой криворукий автоэлектрик (именно «криворукий» и именно «сотворить»).

P.S-2: — в своем рассказе пару раз употребил слово «криворукость». Это заинтересовало: «А сколько раз о подобном уже говорили?». Оказывается – много раз! Приведу навскидку только три примера ( в статьях на портале Легион-Автодата: http://autodata.ru/article/ их гораздо больше).

«АВТОРЕМОНТ. Рецепт счастья.»,- http://autodata.ru/article/all/avtoremont_retsept_schastya/

«NISSAN CEDRIC/GLORIA Y34 VQ30DD NEODi

и ошибка P1145 «,-http://autodata.ru/article/all/oshibka_p1145_i_nissan_cedric_gloria_y34_vq30dd_neodi_/

«FIAT DOBLO 1.3 (сажевый фильтр, турбонагнетатель)»,- http://autodata.ru/article/all/fiat_doblo_sazhevik_i_turbonagnetatel/

Ниточкин А.В.

© Легион-Автодата

Ниточкин Алексей Викторович

г.Электросталь (Московская обл.), пр-т Мира, д.27-а, автотехцентр «Good Hands». Тел.: +7 (916) 279-31-14. Сайт: http://el-chip.ru/. Союз автомобильных диагностов

Елена в сервисной книжке рекомендуют параметры масла, а не марку.

Артем Не уже ли не понятно можно залить любое по классу двигателя дизель или бензин 5W это просто вязкость масла при запуске

Диана Шела хватит с головой. Разве что 5W30 если у Вас морозы.

Алла Рекомендую «Ликви моли». Екатерина. Изготовили «гансы». Масса вариантов синтетики-полусинтетики. Для дизелей-бензиновых-атмосферников-турбо. Я лью в свои Тойоты уже 12 лет 5w40 всесезонную синтетику. Выхаживает по 10.000 км, без падения уровня. На дизелях рекомендуется менять через 5.000 км.

Замена топливного фильтра — дизель. — бортжурнал KIA … — Drive2

Приехав на дачу, вспомнил, что давно хотел поменять топливный фильтр. Куплен был уже давно и ждал … KIA Sportage 2.0 Дизель › Бортжурнал › Замена топливного фильтра — дизель. … KIA Sportage 2013, 136 л. с. …. Я на 3 часа приезжал, пока родня лясы точила, я делом занялся :)) потестил м11. +1.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 6121
Источник: http://koloritno.info/vokrug-avto/kak-pomenyat-toplivniy-filtr-na-Kia-Sporteydzh-3-17-dizel-2013.php

Это интересно: Замена сцепления на Киа Рио 3 своими руками

Замена топливного фильтра дизельного двигателя

Топливный фильтр

1 хомут

2 топливный шланг от бензобака

3 уплотнительное кольцо

4 регулировочный клапан с топливными шлангами

5 зажим

6 топливный шланг к топливному насосу высокого давления

7 топливный фильтр

Для проведения работы Вам понадобятся:

– Топливный фильтр дизельного двигателя.

– Уплотнительные кольца регулировочного клапана.

Для сбора включений воды необходима соответствующая емкость. ВНИМАНИЕ

Вытекающее дизельное топливо должно быть немедленно удалено ветошью, особенно с резиновых деталей (шлангов охлаждающей жидкости), которые, в противном случае, будут повреждены.

Ни в коем случае не выбрасывайте отработанное масло и не выливайте его вместе с бытовыми отходами. Местные органы власти должны информировать о месте нахождения пунктов приема отработанного масла.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите с внешней стороны топливные шланги –2– и –6–. Разрежьте бокорезами хомуты и снимите шланги с фильтра.
2. Снимите сбоку зажим –5–.
3. Снимите вверх регулировочный клапан –4– с присоединенными к нему топливными шлангами.
4. Ослабьте винт крепления хомута –1– на держателе и выньте фильтр –7– из держателя.
5. Заполните новый фильтр чистым дизельным топливом. Таким образом, двигатель быстрее запустится.
6. Вставьте фильтр в держатель и затяните хомут винтом –1–.
7. Замените уплотнительное кольцо –3–, смочив его слегка дизельным топливом перед установкой.
8. Вставьте регулировочный клапан и закрепите зажимом –5–.
9. Наденьте топливные шланги –2– и –6– и закрепите их хомутами.
ВНИМАНИЕ При этом не перепутайте вход и выход. Стрелка на топливном фильтре показывает в направлении входа топлива в фильтр.
10. Запустите двигатель. Воздух из топливной системы выходит самостоятельно после запуска двигателя. После многократного нажатия на педаль газа топливо должно проходить через прозрачный шланг к топливному насосу высокого давления без пузырьков воздуха.
11. Визуально проверьте топливную систему на герметичность, в частности, в местах присоединения топливного фильтра.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 2689
Источник: http://automn.ru/kia-sportage/kia-618-10.m_id-2.m_id2-45.html

Кол-во блоков: 4 | Общее кол-во символов: 9928
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

http://koloritno.info/vokrug-avto/kak-pomenyat-toplivniy-filtr-na-Kia-Sporteydzh-3-17-dizel-2013.php: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 6121 (62%)
http://automn.ru/kia-sportage/kia-618-10.m_id-2.m_id2-45.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 2689 (27%)
http://femx.ru/zamena-toplivnogo-filtra-na-kia-sporteydzh-3-dizel.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 1118 (11%)