-
Новичок Array
Блок: 1/10 | Кол-во символов: 204
Источник: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11166Содержание
Топливный фильтр Тойота Камри v40 2.4
На Камри 40 2.4 от производителя устанавливают топливный фильтр с артикулом 7702433060. Средняя цена детали — 6000 руб. Производителя не указано, ни на упаковке, ни на самой детали. Многими водителями было подмечено, что оригинальный фильтр практически идентичен тому что делает JS ASAKASHI, его номер — FS6305. Поэтому многие автовладельцы Камри 40 сходятся во мнении, что вышеупомянутый фильтр и есть прямым аналогом оригинала. Среди водителей, топливный фильтр FS6305 является намного популярнее оригинала, прежде всего потому, что его цена в среднем в 2 раза ниже — 1300 руб.
Фильтр-сетка, устанавливаемая с завода, не продается отдельно, и идет только в сборе с топливным насосом. Наиболее подходящей и популярной оригинальной деталью является сетка от DEKO под артикулом 232170H070. Цена – 600 руб. Имеет также другое наименование — PT-25.
Размеры топливного фильтра 7702433060 для Камри 40 2.4
ДлинаВнешний диаметр 205 мм 109 мм По причине чрезмерной дороговизны оригинального топливного фильтра у водителей пользуются большим спросом также заменители. Наиболее популярные из них:
Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1118
Источник: https://etlib.ru/blog/680-toplivnyj-filtr-tojota-kamri-v40Замена топливного фильтра v40 2007
Пробег 85000. На 80000 все сделал кроме замены топливного фильтра. У дилера не обслуживаюсь уже три года, ценники у них запредельные. Приехал в магазин, менеджер — сын моего товарища, который сам на СТО работает, предложил купить не родной фильтр, а замену JS Asakashi, мол проверенный, нареканий не было. Мастер на СТО сказал, что я совершаю глупость, надо ставить только родное. В итоге результат плачевный. Заводить машину стало стыдно. Утром прихожу в гараж. Машина заводится как раньше, с полутыка, как говорится. Стоит поездить и начинается… Стартер маслает раз шесть-семь. Причем завел, тут же заглушил, заводишь опять — дыр-дыр-дыр. Мастеровой, который ставил, говорит — покупай родной тойотовский и ставь снова.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Я открыл Ремонт без проблем TOYOTA CAMRY «Неисправности системы впрыска топлива» может это какой-нибудь датчик накрылся? Если подключить комп на СТО он покажет неисправность? Что делать? -
Местный Array
Блок: 2/10 | Кол-во символов: 1284
Источник: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11166Описание замены топливного фильтра на Тойота Камри 40
Фильтр топливный, согласно отзывам автовладельцев, при эксплуатации авто на отечественных дорогах рекомендуется менять через каждые 30-40 тыс. км пробега. За это время он полностью забивается грязью. Для того чтобы поменять топливный фильтрующий элемент необходимо следовать нижеприведенной инструкции.
- Демонтировать задние сидения Тойота Камри 40, как показано на изображении ниже. Кузов автомобиля имеет специальный лючок, дающий доступ к фильтрующему элементу.
- Необходимо открыть металлическую крышку поддев ее отверткой. После этого автовладелец увидит, где находится топливный фильтр.
- Отсоединить клеммное соединение и убрать крышку в сторону.
- Очистить поверхность бака от грязи и пыли с помощью пылесоса и ветоши.
- Завести автомобиль и подождать, когда он заглохнет.
- С помощью отвертки открутить болты крепления.
- Аккуратно достать топливный фильтр из бака на рабочую поверхность.
- Разобрать корпус топливного фильтра.
- Нужно отсоединить клеммное соединение.
- Отсоединить поплавок от корпуса топливного фильтра.
- Снять стопорное кольцо вместе с пружиной.
- Снять пластмассовый крепеж.
- Отсоединить памперс от фильтра.
- Вытащить клапан и снять памперс с топливного насоса.
- С клапана снять резиновый уплотнитель. Его нужно переставить на новый фильтр.
- Подготовить фильтрующую сетку. Ее можно очистить специальной жидкостью или заменить на новую. Она не должна содержать инородных тел на своей поверхности.
- Собрать все детали в обратной последовательности.
- Установить новый топливный фильтр в бензобак.
- Запустить двигатель и проконтролировать работу машины.
Если у автовладельца возникли сложности с заменого фильтра в топливной системе автомобиля Тойота Камри 40, рекомендуется посмотреть специальное видео, в котором подробно рассказывается о данном процессе. Неправильный монтаж фильтрующего элемента приведет к появлению запахов бензина в автомобиле, а также может стать причиной отказа двигателя работать.
Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1974
Источник: https://zapchasti.expert/toyota/camry40/toplivnyj-filtr-camry-40.htmlНеобходимые запчасти и инструменты
Для замены необходимо приготовить новый бензофильтр и несколько инструментов:
- плоскогубцы;
- отвертку;
- ключ-трубку на 8;
- ветошь;
- фен;
- специальный раствор для очистки сетки;
- кисточку.
Оригинальный бензофильтр Камри XV40 2.4
Оригинальный бензиновый фильтр на Тойота Камри V40 с 2.4-литровым мотором отличается от бензофильтра, предназначенного для авто с агрегатом на 3.5 л. Поэтому следует внимательно подбирать запчасть по каталожному номеру. Артикул оригинального фильтра на Камри V40 2.4 л – 7702433060. Ценовой диапазон от 6000 до 9000 рублей.
Стоимость автозапчасти для более мощной версии сороковой Camry дешевле и стартует от 2 тысяч. Ориентироваться при покупке стоит по номеру топливного фильтра Toyota для Камри V40 3.5 л 2330021010.
Оригинальный фильтр грубой очистки (сетка) продается только в сборе с насосом. Но его можно и не менять, а хорошо промыть.
Фильтр грубой очистки
Если хотите поменять и сетку, то, постаравшись, этот фильтр можно найти отдельно на ресурсе ebay. Артикул запчасти от DEKO 232170H070. Также в каталоге может быть указано его второе наименование – PT-25.
Аналоги и подделки оригинала
При покупке оригинального топливного фильтра есть шанс получить контрафактную запчасть. Ее можно определить по:
- плохой обработке пластмассы на краях и стыках;
- присутствию желтизны в оттенке пластика;
- отсутствию маркировки;
- разнице в весе – у оригинала 232 г;
- расположению складок у фильтрующего элемента – должно быть веерное или гармошкой.
Но не стоит путать подделки с аналогами. Ведь такие заменители оригинала отличаются только тем, что произведены не подразделениями и партнерами Тойоты. В остальном они подходят по всем параметрам, выпускаются лицензированными предприятиями. Самыми популярными аналогами, пригодными для установки на Тойоту Камри 2.4 л, являются:
- фильтр JS ASAKASHI с номером FS6305, который автомобилисты считают прямым «наследником» оригинала;
- автозапчасть из Японии с кодом MFF-T110 от Masuma, имеющая идеальное сочетание невысокой цены и отменного качества;
- германский фильтр с номером ST 500 от компании SCT, завоевавший популярность благодаря своей надежности.
Для машин с 3.5-литровым агрегатом наиболее подходящие аналоги – это:
- японский фильтр с артикулом MFF-T103 от Masuma, отличающийся полной идентичностью с оригиналом;
- бензофильтр из Италии от Japan Parts, имеющая каталожный номер FC-234S. Впрочем, по поводу этой компании существует сомнения, что она производитель запчастей, а не упаковочной тары.
Качественный аналог прослужит не меньше тойотовского бензофильтра при условии грамотного обслуживания и адекватного качества топлива.
Блок: 3/5 | Кол-во символов: 2628
Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/camry/camry-40/zamena-toplivnogo-filtra-toyota-camry-svoimi-rukami/Это еще раз доказывает, что если машина хорошо работает, то не надо ей мешать. А по делу: ошибки сканер не покажет и датчик никакой не накрылся, чтобы вдруг он накрылся?! Необходимо проверить уплотнительные кольца все, чтобы установлено было без перекосов и повреждений, если не поможет то многие лечат это заменой регулятора давления топливного насоса. А вообще зачем понадобилось менять топливный фильтр? Какие были симптомы? JS Asakashi в принципе неплохие фильтра, Ashika, SCT люди ставят, нареканий не возникает. Почитайте в нэте, кстати, не у одного Вас такие проблемы после замены топливного фильтра.
-
Местный Array
Блок: 3/10 | Кол-во символов: 843
Источник: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11166Сообщение от Cerega
Пробег 85000. На 80000 все сделал кроме замены топливного фильтра. У дилера не обслуживаюсь уже три года, ценники у них запредельные. Приехал в магазин, менеджер — сын моего товарища, который сам на СТО работает, предложил купить не родной фильтр, а замену JS Asakashi, мол проверенный, нареканий не было. Мастер на СТО сказал, что я совершаю глупость, надо ставить только родное. В итоге результат плачевный. Заводить машину стало стыдно. Утром прихожу в гараж. Машина заводится как раньше, с полутыка, как говорится. Стоит поездить и начинается… Стартер маслает раз шесть-семь. Причем завел, тут же заглушил, заводишь опять — дыр-дыр-дыр. Мастеровой, который ставил, говорит — покупай родной тойотовский и ставь снова.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Я открыл Ремонт без проблем TOYOTA CAMRY «Неисправности системы впрыска топлива» может это какой-нибудь датчик накрылся? Если подключить комп на СТО он покажет неисправность? Что делать?Проверь давление в топливной системе и поменяй фильтр! И оставь машину в покое… Инициатива всегда наказуема!!!
-
Местный Array
Блок: 4/10 | Кол-во символов: 1379
Источник: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11166Пробег 102т.км,пока не менял.Скорее всего дело не в фильтре.Что то при установке накосячили.
-
Местный Array
Блок: 5/10 | Кол-во символов: 359
Источник: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11166Видео
Блок: 5/5 | Кол-во символов: 92
Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/camry/camry-40/zamena-toplivnogo-filtra-toyota-camry-svoimi-rukami/Обратный клапан смотри в фильтре, там резинки одноразовые если не покупал их то они давление не держдут теперь. Ты пока долго заводишь давление и нагнетается.- — — Добавлено — — —
А производитель фильтра нормальный не однократно использовал его
-
Местный Array
Блок: 6/10 | Кол-во символов: 480
Источник: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11166у меня вообще 200000 тыщ никто не менял фильтр
купил ашику вечером за 40 минут в спокойном режиме поменял
заводиться как часики.
что то вы сударь накосячили
насос у меня правда шипит -
Новичок Array
Блок: 7/10 | Кол-во символов: 426
Источник: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11166Спасибо всем за информацию и эмоции! Будем бороться. Всем удачи!
-
Местный Array
Блок: 8/10 | Кол-во символов: 300
Источник: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11166Дефект сборки топливной станции.
-
Новичок Array
-
Пользователь Array
Блок: 9/10 | Кол-во символов: 381
Источник: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11166Приветствую всех ребята. У моей ласточки пробег 220 тыс. и топливный фильтр, дай Бог, менялся предыдущим хозяином на ТО 80 тыс. Отсюда вывод — уже 140 тыс. в фильтр никто не лазел. Планирую замену фильтра в ближайшие дни, думаю какой заказывать, склоняюсь к оригиналу TOYOTA и заменителю asakashi. Фильтр грубой очистки буду ставить masuma. Отсюда два вопроса к вам ребята:
Вопрос №1) Стоит ли вообще лезть менять фильтр? Т.к. работает вроде все исправно.
Вопрос №2) Если и лезть, то какой из двух предложенных фильтров лучше ставить и почему?Спасибо!
Текущее время: . Часовой пояс GMT +3.
© ToyotaCamry.ru. При перепечатке материалов помните, активная ссылка на toyotacamry.ru обязательна, от якудзы не скрыться.
Powered by vBulletin™. Copyright © vBulletin Solutions, Inc.
Источник: https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11166
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
- https://etlib.ru/blog/680-toplivnyj-filtr-tojota-kamri-v40: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 1118 (8%)
- https://toyota-camry-corolla.ru/camry/camry-40/zamena-toplivnogo-filtra-toyota-camry-svoimi-rukami/: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2720 (20%)
- https://zapchasti.expert/toyota/camry40/toplivnyj-filtr-camry-40.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 1974 (14%)
- https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11166: использовано 10 блоков из 10, кол-во символов 6741 (49%)