Второе поколение Шкода Октавия выпускалось с 2004 по 2012 год. Основой была платформа А5 от Фольксваген Групп, в которую входит Шкода. Кроме основного производства в чешском Млада-Болеславе популярный автомобиль изготавливали в России на фольксвагеновском заводе в Калуге, а также в Индии, Словакии, Украине, Казахстане. Основной кузов – лифтбэк (очень по обводам похожий на седан), но еще выпускался универсал Комби, а с 2007 года его полноприводная версия Шкода Октавия Скаут.
Шкода Октавия
Передний бампер у всех моделей одинаков, задний зависит от типа кузова. Изготовлены они из пластика, внутри имеется металлический усилитель, соединенный с лонжеронами. Вместе с другими элементами бампер обеспечивает защиту пассажиров от повреждений при дорожно-транспортных происшествиях, по европейской классификации Шкода Октавия при оценке безопасности получила четыре звезды из пяти.
На малых скоростях бампер при наезде деформируется, после снятия нагрузки восстанавливает форму. При увеличении силы удара появляются проломы, трещины. Для оценки серьезных дефектов, принятия решения о ремонте или замене, восстановления к первоначальному виду деталь надо снять с автомобиля.
Источник: https://autodont.ru/body/bumper/shkoda-oktaviya
Содержание
- 1 Снимаем передний бампер
- 2 Как снять задний бампер. Шкода Октавия Тур А4 с 2000 по 2011 г
- 3 Задний бампер
- 3.0.1 В зависимости от года выпуска и варианта модели места крепления могут незначительно отличатся
- 3.0.2 -открываем крышку багажника и снимаем накладку
- 3.0.3 -под накладкой винты крепления бампера и накладок под задними фонарями
- 3.0.4 -снимаем накладки под задними фонарями движением к середине багажника
- 3.0.5 -в багажнике снимаем боковые обшивки и выкручиваем в крыльях по два винта с каждой стороны
- 3.0.6 -выкручиваем винты в колесных арках (чтобы не
- 3.0.7 снимать колеса удобнее откручивать трещоткой с насадкой)
- 3.0.8 -с помощником стаскиваем бампер с направляющих на себя
- 3.0.9 -снимаем разъем с парктроника (если есть)
- 4 Юбка бампера
Снимаем передний бампер
Из инструментов нужны:
- ключ на 10,
- плоская отвертка,
- узенькие пассатижи,
- ключи-звездочки ТОРХ Т25 и Т30.
Бампер Шкода Октавия
Действуем в следующей последовательности:
- Открываем капот. Четыре пистона укрепляют радиаторную решетку сверху, центральный стержень клипсы вытаскиваем пассатижами (либо бокорезами) и позже вынимаем ее корпус.
- Два болта под звездочку меж фарой и колесом притягивают снизу с каждой стороны край бампера к крылу. За ранее снимаем локер в колесной нише, открутив четыре шурупа. Для удобства работы это лучше делать с повернутыми колесами, а совершенно на подъемнике со снятыми.
- Для Октавии выпуска после 2007 года снизу освобождаем четыре пистона, подобные верхним.
- Для более ранешних версий придется еще покрутить винты: снимаются две декоративные решетки понизу бампера, повернув их сверху только на себя; выкручиваются спрятанные за ними по два болта переднего крепления к усилителю; еще два винта фиксируют пластиковую часть к железному усилителю снизу и три сверху.
- Сейчас есть вариант снимать бампер, потянув только на себя. Длинноватой отверткой сверху через отверстия нужно отжать язычки у 2-ух защелок, расположенных у краев радиаторной решетки.
- После демонтажа пластмассовой части по мере надобности есть вариант снять усилитель, закрепляемый к лонжеронам на 6 болтов.
Источник: https://autointerline.ru/kak-snjat-zadnij-bamper-shkoda-oktavija-tur/
Это интересно: Как снять бампер на шкода октавия а7
Как снять задний бампер. Шкода Октавия Тур А4 с 2000 по 2011 г
Обзор по снятию заднего бампера на автомобиле Skoda Octavia Tour A4 в кустарных условиях.
Источник: https://autointerline.ru/kak-snjat-zadnij-bamper-shkoda-oktavija-tur/
Задний бампер
В зависимости от года выпуска и варианта модели места крепления могут незначительно отличатся
-открываем крышку багажника и снимаем накладку
-под накладкой винты крепления бампера и накладок под задними фонарями
-снимаем накладки под задними фонарями движением к середине багажника
-в багажнике снимаем боковые обшивки и выкручиваем в крыльях по два винта с каждой стороны
-выкручиваем винты в колесных арках (чтобы не
снимать колеса удобнее откручивать трещоткой с насадкой)
-с помощником стаскиваем бампер с направляющих на себя
-снимаем разъем с парктроника (если есть)
Источник: https://remont-bampera.com/octavia-1
Юбка бампера
Задний и передний бампер у Шкода Октавия окрашиваются в цвет кузова. Из более тонкого пластика отдельной деталью изготавливается нижняя юбка. В какой-то мере, это расходный материал. Бордюр, мерзлый снег, неровности и препятствия на дороге часто контактируют с ней, хоть Шкода Октавия имеет неплохой клиренс в 140 мм. Черный нейтральный цвет гармонирует с любым цветом кузова, высокая эластичность позволяет «выживать» при самых жестких столкновениях. При серьезных повреждениях и разрывах легко заменить только недорогую нижнюю юбку, ведь к пластиковому более жесткому бамперу она крепится на упругих пистонах.
Источник: https://autodont.ru/body/bumper/shkoda-oktaviya
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://autointerline.ru/kak-snjat-zadnij-bamper-shkoda-oktavija-tur/: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 1489 (34%)
- https://remont-bampera.com/octavia-1: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 606 (14%)
- https://autodont.ru/body/bumper/shkoda-oktaviya: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 1802 (41%)