Карданный вал (кардан) отвечает за передачу крутящего момента от коробки переключения передач к колесам. Этот элемент отвечает за плавность хода, комфортность передвижения и другие характеристики автомобиля. Кардан на Рено Дастер, как и у других машин, подвергается интенсивному воздействию, вследствие чего деталь нередко выходит из строя.
Источник: https://vseoduster.ru/remont-daster/kardan-reno-daster-ustrojstvo-i-remont
Содержание
- 1 Крестовина как основа кардана
- 2 Какой кардан Duster может быть установлен
- 3 Симптомы повреждения
- 4 Что влияет на срок службы узла
- 5 Ремонт
- 6 Заключение
- 7 Видео
- 8 Подвесной подшипник и крестовина карданного вала Дастер — купить с установкой
- 9 Крестовина кардана на Рено Дастер – цена детали
- 10 У нас вы купите и установите кардан Duster у нас
Крестовина как основа кардана
По статистике при проблемах с карданным валом первопричиной чаще всего становится крестовина. Она является основой шарнирного механизма взаимодействия с карданной передачей. Сопряженные элементы благодаря этой системе могут вращаться под углом относительно друг друга.
Размер крестовины — 19х55,2. Даже новая заводская деталь часто имеет заводской брак, который легко определяется в магазине. Если зажать ее пальцами за противоположные концы и пошатать, то она не должна люфтить (шататься). Если движение есть, то брак присутствует. Такая деталь долго не продержится даже при щадящем вождении.
Источник: https://expertrenault.ru/hodovaya/krestovina-dlya-kardana-reno-daster
Какой кардан Duster может быть установлен
У этой модели два кардана, выполняющих одинаковые функции – передаче усилия от коробки передач на мосты. Относятся они к открытому типу с шлицевыми соединениями и шарнирами.
Важно! При замене карданов стоит учесть, что задний имеет существенные отличия от переднего. Они не взаимнозаменяемы.
Среди этих отличительных характеристик выделяют:
- Габариты. Труба переднего вала короче примерно на 1/3 часть.
- Количество соединений. Задняя карданная передача некоторых моделей и модификаций может иметь также промежуточный вал с хомутами и крестовинами.
- Структура. Для облегчения веса передний кардан на Duster обычно пустотелый, а задний цельный, из стали.
- Технические характеристики комплектующих. Шарниры и крестовины на валах устанавливаются разные.
Источник: https://neva-kardan.ru/stati/kak-dolzhen-rabotat-kardan-duster.html
Симптомы повреждения
Элементы Рено Дастер 4х4 способны выдерживать значительные нагрузки. Однако агрессивное вождение, отсутствие защиты и удары о грунт могут повредить сам кардан и крестовину. Если деталь можно заменить самостоятельно, то вал придется менять в автосервисе. Неисправность крестовины можно определить по таким признакам:
- вибрации и дребезжание;
- стук, скрежет в процессе набора скорости;
- вибрации двигателя при движении на любой передаче.
Если присутствует опыт в ремонте автомобилей, то проблем с заменой поврежденной детали не будет.
Источник: https://expertrenault.ru/hodovaya/krestovina-dlya-kardana-reno-daster
Что влияет на срок службы узла
Причины поломок могут быть как банальные – например, износ из-за выработки ресурса, так и специфические – нехватка водительского опыта у автолюбителя.
Среди самых частых причин мастера выделяют:
- наезды на препятствия на высокой скорости, а также резкие старты с места;
- неровные дороги (частая езда по ним в несколько раз быстрее выводит кардан из строя);
- отсутствие смазки в местах соединений.
- износились крестовины, подшипники, уплотнители.
Отдельно стоит сказать об установке кардана после его выхода из строя. В этом отношении имеется риск:
- приобрести и установить детали с браком, бывшие в употреблении или разбалансированный вал.
- воспользоваться услугами мастеров, не дающих гарантию на свои услуги. Хуже всего, если это самоучки, не имеющие ни опыта, ни оборудования.
Важно! Покупая вал или комплектующие через третьи руки, на рынке или в Интернете, имеется серьезная опасность потратить деньги впустую. Кардан может быть установлен и даже проработать какое-то время, однако в скором времени брак обязательно появиться и вместо мнимой экономии вы получите дополнительные расходы и потерю времени.
Источник: https://neva-kardan.ru/stati/kak-dolzhen-rabotat-kardan-duster.html
Ремонт
Ремонтные работы начинаются с определения места поломки. Это сделать необходимо, так как обычно ломается не сама деталь, стоящая достаточно дорого, а отдельные элементы.
Первичный осмотр
Первичный осмотр позволяет выявить место, где возникла проблема. Чтобы оценить состояние кардана и крестовины, Дастер необходимо установить на эстакаде и приподнять на домкрате так, чтобы колеса могли свободно вращаться.
В ходе первичного осмотра нужно обратить внимание на следующие аспекты:
- текущее состояние и прочность затяжки креплений;
- состояние подшипников и уплотнителей (отсутствие видимых дефектов);
- состояние соединения шлицев;
- наличие люфта у шарниров.
Проблемы со шлицевым соединением выявляются следующим образом: нужно зафиксировать карданный вал и прокрутить муфту.
Крестовина кардана Duster
На кардане у Рено Дастер используется крестовина, размеры которой составляют 19х55,2 (нередко пишут 55,5), следующих марок:
- GKN;
- GMB;
- Febest;
- Zekkert.
Крестовина 19×55 сравнительно часто имеет производственный брак, наличие которого можно проверить при покупке. Для этого деталь нужно положить на ровную поверхность. Далее необходимо взять крестовину двумя пальцами за противоположные концы и пошатать. Аналогичную манипуляцию следует провести в отношении других частей детали. Отсутствие люфта (крестовина не шатается) свидетельствует о том, что продукт выпущен без дефектов.
Демонтаж и ремонт
Чтобы снять проблемную деталь, необходимо выполнить несколько действий:
- Помечаются места расположения фланцев ведомого вала и вилок карданных шарниров, электромагнитной муфты. Этим облегчается процесс обратной установки детали. Кроме того, пометки помогают восстановить прежнюю балансировку кардана.
- Накидным ключом на «16» выкручивается болт, который фиксирует вилку шарнира к электромагнитной муфте.
- Провернув кардан, выкручиваются оставшиеся 3 болта.
- Карданный вал выдвигается вперед, после чего из фланца электромагнитной муфты выводится центрирующий буртик вилки.
- С помощью проволоки фиксируется шарнир вала к муфте.
- Ключом на «13» откручиваются 2 болта, которые фиксируют к днищу автомобиля кронштейн промежуточной опоры.
- Ключом на «16» (потребуется удлинитель) откручиваются болты вилки переднего кардана. Крепления фиксируют деталь к раздаточной коробке.
- Деталь сдвигается в сторону, и выводится центрирующий буртик. После этого вал можно снимать.
Восстановление крестовины карданного вала обычно не проводится, так как эта деталь подвергается высоким нагрузкам. И после установки бывшего в употреблении компонента уменьшается срок службы карданного вала.
В связи с этим чаще проводят замену крестовины на новую. Для этого необходимо снять стопорные кольца шарнира. Затем нужно демонтировать старую крестовину. Перед монтажом следует защитить посадочные места скользящую вилку.
Если помимо установки новой крестовины потребовала замена подвесного подшипника, автомобиль после завершения работ нужно проверить на наличие вибраций. В случае возникновения последний следует провести отцентровку. Для этого кроссовер устанавливается на подъемник, а крепежные элементы подвесного подшипника ослабляются. Далее водитель запускает мотор и, переключив на четвертую передачу, ускоряется до 100 км/ч. Затем выжимается сцепление и отпускается педаль газа. В конце нужно дождаться полной остановки колес, после чего можно выключать двигатель.
Таких манипуляций обычно бывает достаточно для того, чтобы отцентровать детали. В случае если вибрация продолжает беспокоить, необходимо проверить правильность установки кардана.
Когда проблема кроется в шлицевых соединениях (наблюдается люфт), ремонт осуществляется в несколько этапов. Сначала снимается кардан. После этого шлицы разъединяются и очищаются от загрязнений. В завершении с помощью специального штуцера заливается смазка. При сильной изношенности шлицов потребуется полная замена карданного вала.
Источник: https://vseoduster.ru/remont-daster/kardan-reno-daster-ustrojstvo-i-remont
Заключение
Карданный вал играет важное значение и определяет плавность хода и другие характеристики автомобилей. При этом данная деталь из-за особенностей расположения подвергается высоким нагрузкам. Особенно часто неисправности возникают в кардане на Рено Дастер при условии, если автомобиль регулярно эксплуатируется на бездорожье. При возникновении вибрации, посторонних шумов или ухудшении управляемости кроссовера рекомендуется проверить состояние подвески. В случае выявления неисправности в кардане или крестовине рекомендуется обратиться на сервисную станцию.
Источник: https://vseoduster.ru/remont-daster/kardan-reno-daster-ustrojstvo-i-remont
Видео
Источник: https://vseoduster.ru/remont-daster/kardan-reno-daster-ustrojstvo-i-remont
Подвесной подшипник и крестовина карданного вала Дастер — купить с установкой
Эти детали наиболее уязвимы – об этом говорит статистика обращений клиентов в автосервис для их замены. Подвесной подшипник быстро истирается без смазки. Но он также может повредиться и от удара карданов о какое-то возвышение.
Совет для владельцев Рено Дастер — подвесной подшипник правого привода по устройству и принципу действия во многом схож с подвесным подшипником кардана. Однако снимать его без пресса и помощи мастеров крайне сложно.
Важно! Симптомы его неполадок: при движении накатом, с отпущенным сцеплением, на 1500-2000 оборотах раздается гул с правой стороны. При нажатии педали сцепления его может не быть. Поможет сказать, точно ли в нем дело, диагностика.
Источник: https://neva-kardan.ru/stati/kak-dolzhen-rabotat-kardan-duster.html
Крестовина кардана на Рено Дастер – цена детали
Цена на все комплектующие карданной передачи во всех городах разная. Даже на просторах интернета разница цен изумляет владельцев этого авто. Но с покупкой нужно быть поосторожнее. Например, цена крестовины Рено Дастер у одних поставщиков (которых в принципе невозможно проверить) бросовая, у других (обычно официальных дилеров) – кажется завышенной. В чем секрет? Почему крестовина карданного вала 19×55.5 от разных производителей может отличаться в разы?
Предлагаются бывшие в употреблении детали. Прослужат они намного меньше новых – обычно уже имеют трещины и сколы. Единственное достоинство – низкая цена.
Предлагаются подделки или бракованные. Кто-то на этом может строить бизнес, а бывают случаи, когда обнаружив дефекты, крестовины продают сами автолюбители.
Предлагаются аналоги. Не всегда они хорошего качества, и иной раз на рынке также присутствуют и откровенные подделки. Аналогичная деталь от других производителей – не всегда плохо. Главное – покупать у проверенных поставщиков. А еще лучше устанавливать с приобретением покупки в автосервисе, где дается гарантия.
Среди фирм-производителей для Дастера стоит попробовать бренд GUM, артикул: GUM92 и GUM73, ACDELCO 45U0120, Febest ASRN-DUST 19X55.5 370002820R, 320003602R и др.
Источник: https://neva-kardan.ru/stati/kak-dolzhen-rabotat-kardan-duster.html
У нас вы купите и установите кардан Duster у нас
Если…
- у вас нет времени на поиск кардана Duster;
- вы сомневаетесь в выборе качественных деталей;
- вы не имеете опыта по диагностике и ремонту карданной передачи;
- вы не желаете платить за ремонт дважды, а произвести его быстро и по недорогой цене
…то мы ожидаем вас в нашем автосервисе.
Важно! Широкий ассортимент, оперативное выполнение заказов, низкие цены, опыт автомастеров – все это вы найдете у нас. Не рискуйте – обращайтесь к профессионалам!
Источник: https://neva-kardan.ru/stati/kak-dolzhen-rabotat-kardan-duster.html
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://expertrenault.ru/hodovaya/krestovina-dlya-kardana-reno-daster: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 1175 (10%)
- https://vseoduster.ru/remont-daster/kardan-reno-daster-ustrojstvo-i-remont: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 4766 (41%)
- https://neva-kardan.ru/stati/kak-dolzhen-rabotat-kardan-duster.html: использовано 5 блоков из 8, кол-во символов 4460 (38%)
Что-то автор набуровил. В одном месте крестовина19х55.2, в другом 55.5, а вообще родной размер 19х55,7