Тормозные колодки для Toyota Corolla десятого поколения (E140/E150) отличаются в зависимости от размера тормозного диска. Тормозная система на передних и задних колесах Короллы дисковая, а суппорта от фирм Bosch и Akebono.
Источник: https://etlib.ru/blog/781-kolodki-na-tojota-korolla-140150
Содержание
- 1 Замена задних тормозных колодок (удавливание цилиндрика)
- 2 Артикул и примерная цена на передние и задние оригинальные колодки Королла 150
- 3 Когда менять колодки на Королле?
- 4 Артикул и стоимость хороших передних и задних тормозных колодок для Toyota Corolla 150 от сторонних производителей
- 5 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
- 6 Пошаговая замена задних и передних колодок на Corolla 150
- 7 Описание ремонта суппортов на Королла 150
- 8 Артикул и стоимость оригинальных суппортов Королла 150 и их аналогов
- 9 Описание замены суппортов на Corolla 150
- 10 Артикул и цена на оригинальные задние и передние тормозные диски, их аналоги
- 11 Пошаговая инструкция по замене задних и передних тормозных дисков на Королла 150
Замена задних тормозных колодок (удавливание цилиндрика)
Здравствуйте форумчане, создал тему может кому будет полезно, менял задние тормозные колодки,
естественно перед этим почитал книгу по ремонту тойоты. Столкнулся с такой проблемой НЕ УДАВЛИВАЮТСЯ цилиндрики и так и сяк давил струбциной — нефига.
Померяв расстояние решил крутить цилиндрик и после нескольких оборотов, при повторном замере цилиндрик удавился на 2-3 мм.
В общем крутя по часовой стрелке цилиндрик удавился без всяких усилий и надавливаний.
К чему я это все, просто в книге давят и он удавливается — брехня это)))
Старики-разбойники
Сообщение от Михаил707
Здравствуйте форумчане, создал тему может кому будет полезно, менял задние тормозные колодки,
естественно перед этим почитал книгу по ремонту тойоты. Столкнулся с такой проблемой НЕ УДАВЛИВАЮТСЯ цилиндрики и так и сяк давил струбциной — нефига.
Померяв расстояние решил крутить цилиндрик и после нескольких оборотов, при повторном замере цилиндрик удавился на 2-3 мм.
В общем крутя по часовой стрелке цилиндрик удавился без всяких усилий и надавливаний.
К чему я это все, просто в книге давят и он удавливается — брехня это)))ну не знай как на 150_ой,а на 180-ой надо крутить и давить,иначе»болт». или вы хотите сказать,что у вас на цилиндрике нарезана резьба и поэтому закручивается без нажатия?
Старики-разбойники
Сообщение от Михаил707
просто в книге давят и он удавливается
В книгах напишут и не то ещё,такие как «третий рим»,потом люди ломают цилиндры,так переломали слесаря оба задних на шевроле круз парню,не могли утопить,начали давить струпциной какой то,полопалось там всё .Форумы надо читать,в них точно будет всё верно рассказано.
Потом ещё правильно нужно поставить поршень,а то начнёт давить на штифтик в низу внутренней колодки,надо смотреть что бы он оказался между зузьев поршня.Про это точно ни в какой книжке не напишут.
Последний раз редактировалось Алексеич; в .
Источник: https://corolla-club.ru/showthread.php?t=2476
Артикул и примерная цена на передние и задние оригинальные колодки Королла 150
Автомобиль Тойота Королла 150 комплектуется различными типоразмерами передних тормозных колодок, отличающихся в зависимости от модели силовой установки. На авто с бензиновыми двигателями стоят расходники с артикулом — 04465-12610. Их цена 1400-2000 рублей.
Оригинал 04465-12610
На автомобилях с дизельным двигателем на 1.4 литра до февраля 2010 года ставились колодки 04465-02210, стоимостью 2500-4000 рублей. После была проведена модернизация и с августа 2011 года Corolla 150 начала комплектоваться только изделиями, артикул которых 04465-02370. Данный оригинал имеет фирменный заменитель 04465-YZZEC, который обладает более низкой стоимостью. Так цена за первые колодки 4000-6000 рублей, а за вторые 1500-2200 рублей.
Колодки 04465-YZZEC
Королла 150 с 1.6-литровым дизельным двигателем до ноября 2008 года комплектовалась исключительно колодками 04465-02190, стоимостью 2-3 тыс. рублей. Проведя усовершенствование расходников, автопроизводитель с сентября 2009 года стал комплектовать авто колодками с артикулами 04465-02280 и 04465-0F010. Их стоимость от 2000 до 2200 рублей.
Размер колодок 04465-0F010
На Corolla 150 типоразмер и артикул задних тормозных колодок также отличается в зависимости от вида силового агрегата. Автомобили с бензиновыми моторами первоначально комплектовались колодками 04466-12130. В ноябре 2011 года была произведена небольшая модернизация и расходник получил артикул 04466-12140. Смена каталожного номера также производилась в июне 2012 года. Колодки получили новый артикул 04466-12150. При этом типоразмер у расходников одинаков, поэтому они полностью взаимозаменяемы. Их стоимость составляет от 1600 до 2400 рублей.
Задние колодки
На дизельные версии Королла 150 ставятся одинаковые колодки независимо от объема силовой установки. До июня 2009 года устанавливались расходники 04466-02180, а после — 04466-02181. Они являются взаимозаменяемыми. Цена на колодки составляет порядка 2000-2300 рублей.
Задние колодки для авто с дизельным мотором
Источник: https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/kolodki-diski-supporta.html
Когда менять колодки на Королле?
По регламентам ТО Toyota Corolla E140/E150 тормозные колодки проверяются на каждом плановом техосмотре. Меняются колодки обычно, когда остаточный износ составляет 2 – 2,5 мм. Крайний допустимый износ – 1 мм. В среднем же оригинальные колодки служат довольно долго. Передние могут ходить до 60 тыс. км, задние до 70 тыс. км. Это зависит от многих факторов, в частности от стиля езды и состояния тормозного диска.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Источник: https://etlib.ru/blog/781-kolodki-na-tojota-korolla-140150
Артикул и стоимость хороших передних и задних тормозных колодок для Toyota Corolla 150 от сторонних производителей
Так как цена за оригинал слишком высока, многие автовладельцы считают, что лучше приобретать аналоги от сторонних производителей. Ссылаясь на отзывы опытных водителей ниже в таблицах представлены перечни рекомендуемых брендов.
Таблица — Хорошие аналоги передних оригинальных колодок 04465-12610
ABE | C12121ABE | 780-830 |
Hi-q | SP2093 | 900-990 |
Profit | 50002012 | 820-870 |
Remsa | 123200 | 600-650 |
Glober | 451454 | 300-310 |
Таблица — Хорошие аналоги 04465-02210
ABS | 37544 | 1060-1200 |
Ashika | 5002250 | 720-800 |
Japan Parts | PA250AF | 930-1070 |
Parts-Mall | PKF038 | 890-960 |
LPR | 05P1316 | 840-900 |
Таблица — Наилучшие аналоги оригинальных колодок 04465-02370
ABE | C12131ABE | 550-600 |
Denckermann | B111189 | 840-880 |
Mando | MPT08 | 820-860 |
Kashiyama | D2286M | 960-1040 |
Road House | 2123200 | 1250-1500 |
Таблица — Аналоги 04465-02190
Nipparts | N3602133 | 980-1200 |
Blue Print | ADT342174 | 1210-1300 |
Nibk | PN1837 | 1800-2100 |
Hi-q | SP1580 | 1200-1250 |
Daco | 323903 | 690-800 |
Таблица — Рекомендуемые аналоги 04465-02280
Kamoka | JQ1018094 | 980-1050 |
Sangsin | SP1580 | 1240-1350 |
Road House | 2134102 | 1460-1680 |
Delphi | LP2104 | 1190-1370 |
Meyle | 0252420419W | 850-900 |
Таблица — Хорошие аналоги задних оригинальных колодок 04466-12130, 04466-12140 и 04466-12150
BRP | BRP2105 | 550-670 |
Remsa | 128602 | 750-30 |
Ashika | 5102214 | 640-690 |
Nipparts | J3612033 | 680-800 |
TRW | GDB3454 | 1150-1300 |
Таблица — Рекомендуемые аналоги 04466-02180 и 04466-02181
Profit | 50004048 | 690-900 |
ABS | 37616 | 930-1050 |
Japan Parts | PP220AF | 780-850 |
Kashiyama | D2299M | 800-860 |
Nibk | PN1835 | 1260-1480 |
Источник: https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/kolodki-diski-supporta.html
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
washinton (),Алексеич (),Сержик 2011 ()
Источник: https://corolla-club.ru/showthread.php?t=2476
Пошаговая замена задних и передних колодок на Corolla 150
Инструкция по замене передних тормозных колодок приведена ниже.
- Открыть капот.
- Открутить крышку бачка с тормозной жидкостью. Если ее уровень близок к максимальному, то жижу следует откачать.
- Поддомкратить авто.
- Открутить колесо от ступицы и снять его.
- Открутить крепление суппорта, которое расположено внизу.
- Поднять суппорт вверх.
- При помощи струбцины вдавить поршень в тормозной цилиндр.
- Нажав на скобы отверткой, требуется потянуть колодку на себя. Это позволит демонтировать ее.
- Разобрать снятую колодку. В дальнейшей сборке понадобятся антискрипичная пластина и датчики износа.
- Переставить датчики износа и антискрипичную пластину на новую колодку.
- Установить колодку в посадочное место.
- Собрать все в порядке обратном снятию.
- Заполнить бачок с тормозухой свежей жидкостью. Запрещено для этих целей использовать откаченную жижу. Она является гигроскопичной и поэтому ее повторное использование невозможно. Во время доливки тормозухи необходимо следить, чтобы она не попала на кузов.
- Закрутить пробку бачка с тормозной жидкостью.
- Проверить работу тормозной системы.
Замена задних тормозных колодок производится по схожему алгоритму. Единственным отличием является необходимость полного снятия суппорта, так как его поднятию вверх мешает тросик стояночного тормоза.
Источник: https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/kolodki-diski-supporta.html
Это интересно: Видео тойота рав 4 2017
Описание ремонта суппортов на Королла 150
Порванный пыльник тормозного поршня
В процессе эксплуатации авто происходит разрушение пыльников суппорта. Чтобы не выполнять дорогостоящую замену у автовладельца имеется возможность приобрести специальный комплект и произвести ремонт.
Новые резиновые манжеты
Заменяя порванный пыльник необходимо первоначально немного одеть его на поршень, а потом на цилиндр. Если производить сборку в обратной последовательности, то существует высокий риск порвать резинку.
Процесс монтажа пыльника
Завершение замены пыльника
Суппорт постоянно подвергается агрессивному воздействию внешней среды. Из-за этого на его поверхности образуется слой коррозии. Ее можно счистить при помощи металлической щетки и спецсредств.
Во время ремонта суппорта обязательной является смазка направляющих. При этом на тюбике должна быть указана информация о термостойкости. В противном случае смазка разрушится при первом же нагреве тормозов и направляющие заклинят.
Источник: https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/kolodki-diski-supporta.html
Артикул и стоимость оригинальных суппортов Королла 150 и их аналогов
Артикулы и примерная стоимость за новые оригинальные суппорты приведены в таблице ниже.
Таблица — Фирменные суппорты Королла 150
Передний правый | 4773012A10 |
Передний левый | 4775002340 |
Задний правый | 4783002100 |
Задний левый | 4785002100 |
Так как стоимость оригинальных суппортов достаточно высока многие автовладельцы отдают предпочтения сторонним производителям. Перечни лучших брендов приведены в таблицах ниже.
Таблица — Перечень аналогов фирменного переднего правого суппорта Corolla 150
NK | 2145278 | 2400-300 |
TRW | BHS1109E | 7500-9000 |
Таблица — Перечень аналогов оригинального переднего левого суппорта Королла 150
MSG | TY6152R-L | 3500-4500 |
Apec Braking | LCA688 | 4800-6000 |
Budweg Caliper | 344236 | 2300-3400 |
Brake Engineering | CA2960 | 2500-3900 |
FTE | RX5798151A0 | 4000-6000 |
Таблица — Перечень аналогов оригинального заднего правого суппорта Corolla 150
Elstock | 872101 | 4600-5500 |
Lauber | 772805 | 3900-7600 |
Bosch | 986135054 | 6500-8900 |
ABS | 624082 | 6600-8500 |
Febest | 0177ADE150RRH | 5200-6500 |
Таблица — Перечень аналогов оригинального заднего левого суппорта Королла 150
Elstock | 862101 | 4600-5200 |
Bosch | 986134054 | 6200-6700 |
ABS | 624081 | 6700-7900 |
Febest | 0176ZRE151RKIT | 2400-2800 |
NK | 2145259 | 11000-13500 |
Помимо замены восстановить работоспособность тормозной системы при выходе из строя суппорта можно путем его ремонта. Для этих случаев Toyota выпускает оригинальные ремкомплекты, артикульные номера которых:
- передний — 0447802160;
- задний — 0447912230.
Стоимость переднего ремкомплекта составляет — 1400-4000 рублей. За фирменный комплект для ремонта заднего суппорта автовладельцу потребуется заплатить от 1200 до 3400 рублей. Сторонние производители также выпускают ремкомплекты. Для переднего суппорта автовладельцы рекомендуют использовать исключительно набор компании Febest. Она выпускает свою продукцию для Королла 150 с артикулом 0175ZRE151F и стоимостью 500-900 рублей. Перечень наилучших ремкомплектов от сторонних производителей для заднего суппорта приведен в таблице расположенной ниже.
Таблица — Перечень аналогов ремкомплекта заднего суппорта Королла 150
ERT | 401601 | 180-250 |
Autofren | D41626 | 320-380 |
Febest | 0175ZZE150R | 450-520 |
Frenkit | 238063 | 205-225 |
Источник: https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/kolodki-diski-supporta.html
Описание замены суппортов на Corolla 150
Заменить суппорты на Corolla 150 можно воспользовавшись инструкцией, которая расположена ниже.
- Поддомкратить автомобиль.
- Снять колесо.
- Вывернуть руль до упора. Это облегчит демонтаж суппорта.
- Пережать шланг тормозного контура для предотвращения утечки жидкости и завоздушивания системы.
- Открутить крепление суппорта.
- Произвести монтаж в порядке обратном снятию.
Источник: https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/kolodki-diski-supporta.html
Артикул и цена на оригинальные задние и передние тормозные диски, их аналоги
Оригинальные передние тормозные диски имеют артикулы 4351202180 и 43512YZZAC. Их стоимость составляет от 4000 до 5200 рублей. Задние фирменные диски имеют артикульные номера 4243102170 и 42431YZZAE. Их цена находится в пределах от 2000 до 4000 рублей. Помимо оригиналов существуют хорошие аналоги, перечень которых приведен в таблицах ниже.
Таблица — Аналоги оригинальных передних тормозных дисков Королла 150
ATE | 24012601481 | 2000-2500 |
Nipparts | J3302159 | 1400-2000 |
Brembo | 09A86514 | 2050-2400 |
Blue Print | ADT343279 | 1600-1950 |
Таблица — Аналоги фирменных задних тормозных дисков Corolla 150
TRW | DF4830 | 1100-1450 |
ABE | C42055ABE | 800-970 |
Remsa | 6104400 | 1400-1880 |
ATE | 24011003371 | 1320-1670 |
Источник: https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/kolodki-diski-supporta.html
Это интересно: Замена батарейки в ключе тойота королла: вся суть
Пошаговая инструкция по замене задних и передних тормозных дисков на Королла 150
Замена тормозных дисков производится согласно алгоритму, который приведен ниже.
- Поддомкратить машину.
- Снять колесо.
- Демонтировать суппорт и колодки.
- Снять диск. Для этого на нем имеются два резьбовых отверстия, в которые необходимо вкрутить болты. Это облегчит демонтаж прикипевшего диска.
- Смазать посадочное место медной смазкой.
- Установить новый диск.
- Проконтролировать посадку диска. Под ним не должно быть мусора иначе в последующем это вызовет биение.
- Собрать все в порядке обратном снятию.
Монтаж заднего диска аналогичен переднему. Главным отличием является необходимость предварительно опустить ручник.
Источник: https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/kolodki-diski-supporta.html
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://zapchasti.expert/toyota/corolla-150/kolodki-diski-supporta.html: использовано 8 блоков из 9, кол-во символов 10577 (57%)
- https://etlib.ru/blog/781-kolodki-na-tojota-korolla-140150: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 725 (4%)
- https://corolla-club.ru/showthread.php?t=2476: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 7240 (39%)
скажите кто знает передние от задних тормозных дисков отличаются на 150 королле