Новый Hyundai Solaris — первый тест-драйв!

Осенью 2017 г. представительство автомобильного концерна Южной Кореи «Hyundai Motors» представила новый Хендай Солярис 2017 г. Малолитражный «Solaris» стал рекордсменом по массовым продажам у нас в стране.

Марка задала выпуск с 2010 г. С позапрошлого года она пережила 1-вое обновление. Видоизменение произошло обновлением удачной марки, которая соответствует всем современным требованиям автомобильного рынка без удорожания изделия.

Блок: 1/10 | Кол-во символов: 437
Источник: https://chtocar.ru/hyundai/novyj-hyundai-solaris-2017-goda-komplektaciya-xarakteristiki-foto-video.html

Экстерьер Хендай Solaris

Экстерьер новейшего поколения «Соляриса» — это рациональное смешение образов. Глядя на прототип марка выполнена в стиле Элантры. Облик его узнаваем, и абсолютное понимание того, что это новое авто. В нем видятся нотки динамики и спортивности.

Отлично смотрятся 2-х цветные диски колес, но еще неизвестно войдут ли они в комплектацию этой серии либо это только фотографии опытных вариантов. И при всем дизайн нового поколения будет угодно тем поклонникам, которые ценят классику спокойного экстерьера.

В салоне имеются изменения: к примеру, это — центральная консоль, оснащенная дисплеем системы MP3, так же видны изменения на рычаге переключения скоростей, так же обновлен руль. Изменилась в лучшую сторону панель приборов.

Блок: 2/10 | Кол-во символов: 745
Источник: https://chtocar.ru/hyundai/novyj-hyundai-solaris-2017-goda-komplektaciya-xarakteristiki-foto-video.html

Это интересно: Где находятся предохранители на Шевроле Круз

Hyundai Solaris 2

Вне зависимости от комплектации на месте запаски найдете 15-дюймовый стальной диск с шиной размерностью 185/65 R15. Владельцам дорогих Солярисов с 16-дюймовым «литьем» придется использовать такое колесо лишь в качестве докатки.

Материалы по теме

Во-первых, материал, которым отделаны внутренности багажного отсека, стал гораздо приятнее. Во-вторых, большая часть разрезанной в пропорции 2:1 спинки заднего сиденья теперь не за креслом водителя, а за передним пассажиром, что абсолютно логично и облегчает перевозку длинномеров. В-третьих, ширина проема увеличилась на 15 см. И наконец, топовые версии Солярисов получили функцию автоматического открывания багажника, и теперь крышка поднимается автоматически, стоит подойти к запертой машине с ключом в кармане и задержаться на несколько секунд. Аналогичным фокусам научился недавно и Kia Cerato, но для автомобилей B-класса это пока еще необычная опция.

Не менее прогрессивно выглядит подогрев задних сидений. В Солярисах первого поколения ничего подобного не было. А вот сказать, что сзади стало заметно просторнее, не могу. Хотя, согласно официальным данным, пространство для коленей все-таки увеличилось на 25 мм, а в плечах стало просторнее на 10 мм. Так или иначе, по меркам класса места вполне достаточно. А еще появился третий подголовник. Не думаю, что после всего этого вас всерьез расстроит тот факт, что вещевой карман по-прежнему пришит исключительно к спинке пассажирского кресла.

Блок: 3/19 | Кол-во символов: 1700
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Дизайн

Обзор нового Хендай Солярис 2017 начнем с дизайна. Линзованная оптика, светодиодные ходовые огни, прикольные противотуманки. Они в такой небольшой линзе теперь. Везде хромированные окантовки, хромированная решетка радиатора.

Новый кузов. Солярис очень сильно посвежела и стала совсем такой европейской, честно говоря, задняя часть очень напоминает Audi A3. Реально тачка стала очень стильной. По сравнению с тем, что нам показывал предыдущий Solaris, хоть он и был бестселлером на российском рынке, этот вообще хороший. Реально хорош.

Отличная задняя оптика, камера заднего вида, парктроники — это есть за 1015000 рублей.

Колеса 16 диаметра, хромированные ручки комфортный доступ. Зеркала с повторителями, реально нормально смотрится.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 748
Источник: https://tstdrive.ru/hyundai/test-drajv-video-obzor-novogo-hendaj-solyaris-2017.html

Водительское кресло Hyundai Solaris 2

Сиденье немного жестче, чем в машине первого поколения. Что, на мой взгляд, только в плюс. А вот геометрия посадки практически не изменилась.

Блок: 4/19 | Кол-во символов: 322
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Видео

Блок: 4/10 | Кол-во символов: 5
Источник: https://chtocar.ru/hyundai/novyj-hyundai-solaris-2017-goda-komplektaciya-xarakteristiki-foto-video.html

Это интересно: Хендай Солярис или элантра что лучше: расписываем суть

Сиденья Hyundai Solaris 2

Со слов представителей Hyundai, коленям стало просторнее на 25 мм, плечам при посадке втроем — на 10 мм. На деле, пересаживаясь из старого Соляриса в новый и обратно, уловить сколько-нибудь существенную разницу не удалось. А вот третий подголовник лишним не будет. Спасибо!

Блок: 5/19 | Кол-во символов: 574
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Старт продаж в России

Первенцем этой марки будет клон в облике Верна, который собирают на корейском заводе в Китае. Продаваемость начнется в конце 2016 г. Как и до этого, данная модель будет практически копией авто для отечественного рынка. А «Солярис» встанет на конвейер в конце 2016-го. Производить его станут в филиале Санкт-Петербурга, запуск которого начнется осенью. Старт же запланирован на начало следующего 2017 года. Окончательная стоимость и комплектация определится ближе к началу сбыта.

Блок: 5/10 | Кол-во символов: 499
Источник: https://chtocar.ru/hyundai/novyj-hyundai-solaris-2017-goda-komplektaciya-xarakteristiki-foto-video.html

Багажник модели

Багажное отделение этой марки в случае нужды расширяется, и вместительность станет больше, путем раскладывания кресел сзади. Данный процесс нужно делать тогда, когда мало места в хэтчбеке или седане. Багажное отделение имеет вместительность:

Седан – 370 лит.
Хэтчбек – 465 лит.

Можно сделать больше объем в два раза, в случае необходимости.

Багажник Хендай

И в заключении – машина соответствует бюджетному сектору рынка. Для нашей страны выпускается модель с усиленной ходовой системой. Таким образом мы рассчитываем увидеть абсолютно обновленный автомобиль от корейского авто производителя в том же эконом классе, а российский автопром рискует получить серьезного конкурента Лады Веста.

Блок: 10/10 | Кол-во символов: 743
Источник: https://chtocar.ru/hyundai/novyj-hyundai-solaris-2017-goda-komplektaciya-xarakteristiki-foto-video.html

Hyundai Solaris 2

Подогрев задних сидений — двухступенчатый. Активируется клавишами на подлокотниках задних дверей. В отличие от передних сидений, нагревается только подушка.

Пересаживаюсь за руль — и в глаза бросается огромный 7-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Да — это прерогатива самых дорогих Солярисов в исполнении Elegance, но даже Элантре и Крете в максимальных комплектациях доступен лишь 5-дюймовый дисплей. С быстродействием системы, откликом сенсора и логикой меню также полный порядок. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Встроенная навигация использует карты Tom-Tom.

Блок: 6/19 | Кол-во символов: 757
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Комплектация Солярис 2017

После поставки на конвейер этой машины данной комплектации будет считаться одной из лучших предложений на отечественном авторынке. Запуск серии новой модели «Солярис» 2-го поколения запроектирован на конец этого года, а продажи начнутся в начале 2017 года. У новейшего «Соляриса» 2017 будет и измененный дизайн, и наиболее качественная отделка кузова — сюда включается доработанная шумоизоляция и улучшенные тех. характеристики. На фото дебютировавший в Китае двойник «Соляриса» — Hyundai Верна.

Комплектации Hyundai Solaris

Комплектации авто Comfort, Elegance по типу стандартного оборудования не будет зависеть от тех. характеристик «Соляриса» 2017 г. 2-го поколения, но тип мотора вместе с коробкой будут влиять на вероятность заказа доп. пакетов оснащения. Новая марка так же включает в себя климат-контроль, обогрев передних сидений, зеркал со следящим приводом и в дополнение ко всему получит фирменную мультимедийную систему с MП3, задние электростеклоподъемники, ДУ центральным замком. Еще будет существовать комплектация Active, которая станет самой дешевой маркой. Цена ее около 619900 руб. мотор 1.4 л. Мощность которого составит 107 лош.сил. У этой модели регулируемое рулевое колесо. МКПП – 5-ти ступенчатая.

Автоводитель сам настраивает кресло по росту и телосложению. В комплект входит гидроусилитель, борткомпьютер и, конечно же, электростеклоподъемники. Модель оснащается антиблокировкой тормозов, подушками безопасности спереди и сбоку. Отмечается так же и то, что марка производится с автоматической КПП и мотором в 1.6 л. А мощность его будет равняться 123 «лошадкам». Также модель оснащается климат-контролем, подогревом кресел и зеркал.

Если доплатить 19000 руб. то в дополнение возможно заказать доп. пакет «Расширенный», который включает парктроник, подлокотник в центре и потолочный «очечник».

На фотографии марка 2017 г. отличается от старой модели переработанной световой техникой. Размещенные противотуманные фары сопутствуют фонарям головного света. Теперь машина имеет светодиодные дневные габариты. Фары габаритов, бампер, решетка радиатора тоже имеют видоизмененные формы. Комплектация «стандарт» имеет колеса с 15-ти дюйм. дисками, в дорогих же вариантах колеса оснащаются 16-ти дюйм. легкосплавными.

Блок: 6/10 | Кол-во символов: 2226
Источник: https://chtocar.ru/hyundai/novyj-hyundai-solaris-2017-goda-komplektaciya-xarakteristiki-foto-video.html

Hyundai Solaris 2

Приборы — почти как у Hyundai Creta. Только вместо электронных «кубиков» температуры охлаждающей жидкости и запаса топлива здесь обычные стрелки. Показания читаются отлично.

Блок: 7/19 | Кол-во символов: 366
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Габариты

Длина машины — 4.38 м
Ширина — 1.72 м
Высота — 1.46 м
Клиренс — 16.3 см
База колес — 2.60 м

Габариты Solaris

Блок: 7/10 | Кол-во символов: 101
Источник: https://chtocar.ru/hyundai/novyj-hyundai-solaris-2017-goda-komplektaciya-xarakteristiki-foto-video.html

Навигация Hyundai Solaris 2

Интерфейс встроенного навигатора нидерландской компании Tom-Tom интуитивно понятен. Любопытно, что эта навигационная система пока недоступна более дорогим моделям Hyundai Elantra и Creta.

Блок: 8/19 | Кол-во символов: 404
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Шумоизоляция

Здесь есть подогрев задних сидений. На хрен его убрать и накидать дополнительные пласты шумоизоляции. Потому что шумно!

И от передних арок шум идет и от задних арок шум идет. Причём, что интересно, не от стекол, ниоткуда нет аэродинамических шумов. Вот именно от арок стоит гул, хотя мы едем на летней резине. Я понимаю что на улице плюс один, она там окоченела, другие у неё там свойства, но в любом случае шумно. Чувствуется, что шумоизоляции недостаточно.

Солярис создавался для города. Зеркала хотя и небольшого размера, но позволяют активно перестраиваться. Внутрисалонное зеркало опять же также отлично выпоняет свою функцию. Вопросов к нему никаких нет.

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 679
Источник: https://tstdrive.ru/hyundai/test-drajv-video-obzor-novogo-hendaj-solyaris-2017.html

Итоги

Solaris new от 2017 года всем неплох. Жирная начинка, симпатичный экстерьер, хорошая эргономика. До любых кнопок дотягиваюсь без каких-либо проблем. Подогревы, климат контроль, управление дисплеем. Причём дисплей очень быстро работает. Переключатели дворников, переключатели поворотников, руки держишь на удобном руле и работаешь. Вопросов никаких нет. Но хочется дополнительной шумки. Если арки закатать в шумоизоляцию получится отличный городской автомобиль. По нынешним временам за бюджетные 800-900 тыс. Цены просто у меня в голове не укладываются, честно вам скажу.

Что же мы получаем с приходом новый Hyundai Solaris? Я думаю его ждет та же самая популярность, что и первое поколение. Авто стало симпатичнее, больше по размеру, больше по размеру стал багажник, передняя часть реально классно смотрится. Задняя часть тоже.

У меня сегодня вопросов не возникало кроме двух моментов. Это шумоизоляция. Вам в любом случае придется ее делать. Желательно сразу сделать это у официального дилера, но выторговать на эту опцию скидку. Либо сделайте где-нибудь еще передние задние арки и шумку багажника. Это 100%, я вас уверяю, нужно сделать.

И мне не очень понравилось, что я не помешаю сзади. Но я там не помешаюсь, потому что я слишком высокий. И ни в одной точке этого класса сзади с комфортом я не помещаюсь.

Скажем так Hyundai опять попали в точку. Новый Солярис будет продаваться, пользоваться спросом. Я думаю на неё даже будут небольшие очереди, несмотря на то, что в такой комплектации цена чуть больше 1 млн руб.

По одной простой причине, если вы выберете Polo либо Skoda Rapid, то в аналогичной комплектация они будут стоить еще дороже. Но просто прикол в том, что у Polo либо Skoda Rapid движки 1.6, они меньшей мощности. А если брать 1.4 Turbo с дсг, то они не такие надёжные.

Маркетологи компании Hyundai это поняли и выпустили продукт, который будет востребован.

Блок: 9/9 | Кол-во символов: 1911
Источник: https://tstdrive.ru/hyundai/test-drajv-video-obzor-novogo-hendaj-solyaris-2017.html

Hyundai Solaris 2

Обогрев передних сидений — как и прежде — двухступенчатый (у Креты, к примеру, трехступенчатый). А вот клавиша активации подогрева руля переехала на центральную консоль. На Солярисе первого поколения ее нужно было искать в районе левого колена водителя.

Блок: 10/19 | Кол-во символов: 526
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Под клювом центральной консоли — две розетки на 12 В, слоты USB и AUX. В точности как у предшественника.

В остальном интерьер — на уровне Креты. Пластик сплошь жесткий, но панели подогнаны безупречно. Усилия на кнопках и шайбах климат-контроля приятные. В конечном счете не возникает ощущения, будто сидишь в бюджетной машине. Хотя я не уверен, что смогу повторить те же слова в салоне самых бюджетных версий Соляриса. В тестовой машине даже двигатель пускается кнопкой. Push the button — поехали! А про оставшиеся технические моменты расскажу по пути.

Блок: 11/19 | Кол-во символов: 676
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Датчик давления в шинах — пока еще редкость для бюджетных седанов B-класса.

Блок: 12/19 | Кол-во символов: 170
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Автоматический доводчик — только у водительского стекла.

Моторов у нового Соляриса, как и раньше, два. Но если 1,6-литровый двигатель семейства Gamma и мощностью 123 л.с., по сути, прежний (правда, теперь с двумя фазовращателями и чуть сдвинутым в сторону низких оборотов мощностным пиком), то 1,4-литровый мотор семейства Kappa — новый. На нашем рынке он развивает 99,6 сил, аккурат укладываясь в налоговый сегмент до 100 л.с. В Hyundai рассчитывают, что на долю этого мотора придется лишь 30% продаж. Причем большая часть таких машин отправится на службу в таксопарки. Так что мне дали опробовать две 1,6-литровые версии, с двумя и тремя педалями.

Блок: 13/19 | Кол-во символов: 724
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Автомат Hyundai Solaris 2

Четырехступенчатый автомат также отправлен на свалку истории. Теперь — только шесть ступеней.

Блок: 15/19 | Кол-во символов: 214
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Механическая коробка передач Hyundai Solaris 2

О 5-ступенчатой механике, устанавливаемой на 1,4-литровые Солярисы первого поколения, можно забыть. Отныне, вне зависимости от мотора, механика может быть исключительно 6-ступенчатой.

Вообще, если говорить о реально осязаемой разнице от вождения, на первый план выходит шасси. Да — здесь по-прежнему McPherson спереди и упругая поперечная балка сзади. Однако амортизационные стойки задней подвески установлены под углом 8,4° к вертикали против прежних 25°, а их характеристики пересмотрены. Электроусилитель руля с блоком управления непосредственно на валу рейки — также новый. А содержание высокопрочной и особо высокопрочной сталей в структуре кузова выросло примерно вдвое и составляет 65%. В результате второй Solaris едет куда породистее, чем предшественник, и даже приятнее, чем соплатформенная Creta. Плавность хода выше, подвески лучше фильтруют «мелочевку», а руль — в отличие от Креты — не перетяжелен.

Блок: 16/19 | Кол-во символов: 1144
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Главное отличие потолочной консоли нового Соляриса от прежней модели — обязательное наличие кнопки вызова оператора системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Блок: 17/19 | Кол-во символов: 292
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Перчаточный ящик — прежних размеров. Однако язычок замка отныне спрятан в панель, а не торчит из крышки, как прежде.

Шестиступенчатый автомат, как и прежде, неплохо ориентируется в передачах, а двигатель прекрасно переваривает 92-й бензин. Его использование полностью одобрено производителем. А если говорить об очевидных минусах машины, я бы назвал лишь слабую шумоизоляцию колесных арок. По субъективным ощущениям, новый Solaris не тише старого. И если на снегу этот момент не слишком напрягает, то гул от езды на шипованных шинах по асфальту способен вывести из себя.

Блок: 18/19 | Кол-во символов: 705
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Hyundai Solaris 2

Сзади новый Solaris — маленькая Elantra. Фонари отныне заходят на крышку багажника, а его проем стал заметно шире.

Шестого февраля — когда вы будете читать эти строки — из Москвы в Псков стартует масштабный пробег. То самое мероприятие для широкого круга прессы, до начала которого новый Solaris нельзя было засветить на публике без камуфляжа. В пробеге примет участие и мой коллега Илья Пименов. Будем надеяться, что Илье удастся испытать Solaris с новым 1,4-литровым мотором, выяснить новые подробности и — что особенно любопытно — цены. Совсем скоро он поделится своими впечатлениями на нашем сайте. Как говорится, не переключайтесь!

Блок: 19/19 | Кол-во символов: 766
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/

Кол-во блоков: 29 | Общее кол-во символов: 20767
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

https://chtocar.ru/hyundai/novyj-hyundai-solaris-2017-goda-komplektaciya-xarakteristiki-foto-video.html: использовано 7 блоков из 10, кол-во символов 4756 (23%)
https://www.zr.ru/content/articles/905368-hyundai-solaris-vtorogo-pokole/: использовано 15 блоков из 19, кол-во символов 9340 (45%)
https://tstdrive.ru/hyundai/test-drajv-video-obzor-novogo-hendaj-solyaris-2017.html: использовано 5 блоков из 9, кол-во символов 6671 (32%)