Принцип развития автомобилестроительной отрасли – регулярное инженерное совершенствование и полное удовлетворение требований потребителей. Японский концерн Toyota следует этому правилу не одно поколение машин. Тойота Королла в 150 кузове – не исключение. Технические характеристики Тойота Королла 2008 позволили автомобилю стать лидером продаж на мировом рынке. Прочные позиции заняла модель Toyota Corolla E150. Популярный седан вышел в свет в 2006 году к сорокалетнему юбилею. По техническому оснащению Королла в 150-м кузове сильно отличалась от предшественников.
Рестайлинг Тойота Королла 150
Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/corolla/corolla-150/tojota-korolla-150-tehnicheskie-harakteristiki-klirens-rashod-obem-bagazhnika/
Содержание
Комплектации и цены
Российская презентация новой модели японского седана, проведенная 16 июня, показала, что комплектации и цены Тойота Королла 2017 в новом кузове (фото) для России не потеряют своей привлекательности даже в кризис. Цена новой Toyota Corolla 2017 после рестайлинга, стартующая с отметки 891 000 рублей, обеспечивает японскому седану доступность для российского покупателя. Новая модель в базовой комплектации Standart имеет мотор 1,33 литра и 6-ступенчатую механическую коробку передач, а ее оснащение включает в себя: кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, регулировки руля в двух направлениях и водительского кресла по высоте, подогрев передних сидений и зеркал заднего вида с электрическими регулировками. Безопасность новой Короллы в базовой комплектации обеспечена 2 подушками и антиблокировочной системой тормозов. Кроме того, в цену Тойота Королла 2017 с новым кузовом входит складное заднее сиденье, что несомненно будет является приятным бонусом для новоиспеченных владельцев седана.
В технических характеристиках трех последующих комплектаций японского седана значатся мотор объемом 1,6 литра мощностью 122 л.с. и 6-ступенчатая механическая коробка либо вариатор на выбор. Новая модель Toyota Corolla 2017 модельного года в версии Classic ценой 1 059 000 рублей, за исключением более мощного двигателя, почти полностью повторяет комплектацию Standart. К дополнительным особенностям оснащения относятся лишь боковые подушки безопасности. Доплата к цене Тойоты Короллы 2017 года за вариатор составит 37 тысяч рублей. Кроме того, для всех комплектаций доступна окраска с эффектом «металлик» за 17 000 руб. или «перламутр» за 25 000 рублей.
Прайс-лист новой Тойоты Короллы 2017 на комплектацию Style на официальном сайте стартует с отметки 1 109 000 рублей, и здесь уже модель в новом кузове получает: 16-дюймовые алюминиевые диски, передние противотуманные фары, фирменную аудиосистему с CD и MP3, задние электрические стеклоподъемники и многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой. В комплектации Style с вариатором у Toyota Corolla цена составит 1 146 000 рублей. Следующая версия седана с новым кузовом именуется Style+. Данная комплектация примечательна наличием двухзонного климат-контроля, мультимедиа системой с 7-дюймовым экраном, камерой заднего вида, подлокотниками сидений, светодиодными ходовыми огнями, обогревом лобового стекла, Bluetooth, системой стабилизации и надувными шторками безопасности. Цена новой Короллы у официальных дилеров Тойота в Москве составляет 1 208 000 за версию с вариатором, механическая коробка не предлагается.
Флагманская комплектация Prestige также доступна только с вариатором, однако технические характеристики Тойоты Короллы 2017 предусматривают установку двух моторов. Помимо 122-сильного агрегата 1,6 литра предлагается двигатель объемом 1,8 литра мощностью 140 сил. Данные такой версии декларируют 10,2 секунды разгона до сотни и 195 км/ч максимальной скорости. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,4 литра на 100 км. Цены Королла Престиж составляют 1 295 000 и 1 327 000 рублей за версии с моторами 1,6 и 1,8 литра соответственно. Максимальная комплектация дополнительно пополняется: передним и задним парктроником, электроприводом складывания зеркал заднего вида и системой бесключевого доступа с запуском двигателя кнопкой.
Источник: https://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2017/toyota-corolla-2017
Это интересно: Тойота Королла 150 замена масла
Тойота Королла 2017
Материалы по теме
Настоящий хит выдержит любую проверку временем. Припомните мировые шлягеры — многим из них уже несколько десятилетий, а они и не думают терять актуальность. Их перепевают и выпускают в новых обработках. Вот и с машинами так: удачные надолго задерживаются на небосклоне, а их имена знают во всем мире. Однозначным бестселлером тут выступает Toyota Corolla, которой в этом году стукнуло 50 лет. За полвека сменилось уже одиннадцать поколений Короллы, и все они оказались сверхпопулярными — в совокупности продано свыше 43 миллионов машин. Самый массовый автомобиль на планете!
Минувшим летом Corolla почистила перышки: проведена достаточно серьезная модернизация. Заузился нос, острее стал «взгляд» — отчасти благодаря использованию пока еще редкой для сегмента светодиодной оптики, причем как в ближнем, так и в дальнем свете. Датчики парковки теперь установлены заподлицо с поверхностью бамперов — прежде их шляпки выпирали наружу. И вообще Corolla удивляет филигранной подгонкой кузовных панелей. В среднем по сегменту ширина зазоров между ними 5 миллиметров, а у Тойоты — четыре. Кузов выглядит монолитным.
|
Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1157
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/902084-shlyager/ Коробки передач Toyota Corolla 150В 2010 году Тойоту Королла в кузове Е150 доработали в плане некоторых технических характеристик, интерьера и экстерьера автомобиля. На российский рынок поставляли машины с шестиступенчатой механической коробкой или 4АКПП.
Корма Тойота Королла 150 Отдельные модели Toyota Corolla еще в 2008 года выпуска оснащались трансмиссией – робот. Но работа не устраивала автолюбителей. Частые ции привели к переводу Короллы на автоматическую коробку.
Технические характеристики Тойота Королла на автомате (АКПП) отличались от механики 2008 года, слегка увеличенным расходом топлива на сотню километров.
Блок: 3/9 | Кол-во символов: 695
Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/corolla/corolla-150/tojota-korolla-150-tehnicheskie-harakteristiki-klirens-rashod-obem-bagazhnika/ Тойота Королла 2017Салон Короллы серьезно переработан, хотя и выполнен в прежней стилистике. Самое явное новшество — круглые боковые дефлекторы вентиляции. Салон Короллы серьезно переработан, хотя и выполнен в прежней стилистике. Самое явное новшество — круглые боковые дефлекторы вентиляции. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Блок: 3/7 | Кол-во символов: 294
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/902084-shlyager/ ПодвескаБазовые технические характеристики Corolla 10 поколения отличаются высоким уровнем, в том числе и подвеска. Передние стойки – МакФерон, на задней оси используется торсионная балка. Простая конструкция гарантирует комфорт, надежность и стойкость на дорогах, состояние которых не дотягивает до совершенства. Технические параметры подвески добавляют седану Королла приемлемую маневренность, о чем говорят многочисленные положительные отзывы автовладельцев.
Тойота Королла 150 после обновления Автомобили Toyota Corolla, выпущенные в 2011 году, выделялись от прядущихся поколений измененным кузовом, обновленным интерьером и полунезависимой подвеской. Передняя – это стойки Макферон L-рычажной формы, но уже с установленным стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади ставилась балка с приспособлением для поглощения неровностей на дорогах. Подвеска этой модели авто считается самой выносливой и выдерживает больше сотни тысяч километров пробега без дорогого ремонта.
Технические характеристики Тойота Королла 2011 года в совокупности с высоким клиренсом (150мм) обеспечивают комфортную езду по ухабистым дорогам.
Блок: 4/9 | Кол-во символов: 1122
Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/corolla/corolla-150/tojota-korolla-150-tehnicheskie-harakteristiki-klirens-rashod-obem-bagazhnika/ Это интересно: Тойота Королла замена робота на механику Тойота Королла 2017Дисплей теперь цветной. Дисплей теперь цветной. |
Блок: 4/7 | Кол-во символов: 68
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/902084-shlyager/ Кузов Королла 150Toyota Corolla E150 выпускается только в кузове седан, технические характеристики которого немного отличаются от авто предыдущих поколений. Была увеличена жесткость кузова, что повысило массу машины. Вес Тойоты Королла 2008 года выпуска составляет почти 1,3 т с учетом внутреннего оснащения и в различных комплектациях. Жесткость позволила увеличить и безопасность автомобиля, этому способствовало использования высокопрочной стали.
Габариты Toyota Corolla 150 Габариты седана десятого поколения были несколько увеличены в отличие от предшествующей модели Е120: длина – 4,54 м, ширина – 1,76 м, высота – 1,47 м. Колесная база Тойота Королла (2008) составляет 2,6 м., дорожный просвет (клиренс) – 0,15 м. С увеличением размеров машины повысился и объем багажника до 450 л.
Размер салона Королла в кузове 150 Если необходимо клиренс Тойоты Королла можно поднять за счет проставок под амортизаторы. Высота дорожного просвета увеличится, но автомобиль перестанет быть устойчивым при езде на высокой скорости и потеряет маневренность. Уменьшить клиренс можно с помощью замены заводских амортизаторов на тюнинговые. В этом случае машина станет более управляемой.
Черная Corolla на огромных дисках. Рестайлинг Corolla E150 в 2010 году сделал автомобиль наиболее безопасным для водителей, пассажиров и пешеходов. Об этом подтверждают проведенные краш-тесты. Машина оснащена активными и пассивными системами безопасности.
Блок: 6/9 | Кол-во символов: 1431
Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/corolla/corolla-150/tojota-korolla-150-tehnicheskie-harakteristiki-klirens-rashod-obem-bagazhnika/ Toyota Corolla 2017 цены и комплектации
Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1573
Источник: https://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2017/toyota-corolla-2017 Тойота Королла 2017Экран на центральной консоли увеличили до семи дюймов. Экран на центральной консоли увеличили до семи дюймов. |
Блок: 5/7 | Кол-во символов: 130
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/902084-shlyager/ Тойота Королла 2017Отныне все электростеклоподъемники снабжены автоматическим режимом. Отныне все электростеклоподъемники снабжены автоматическим режимом. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Салон поначалу показался прежним. Лишь присмотревшись, я сообразил, что его серьезно перекроили. Панель приборов избавилась от радиальной оцифровки в пользу более наглядной вертикальной и обзавелась цветным 4,2‑дюймовым дисплеем (прежде был черно-белый). Экран на центральной консоли увеличили в диагонали с 6,1 дюйма до семи.
Климат-контролем отныне управляют стильные качающиеся клавиши, дефлекторы по краям стали круглыми и напоминают сопла турбин. Из приятных мелочей — обогрев руля и автоматический режим у всех четырех электростеклоподъемников.
За полвека сменилось одиннадцать поколений Короллы, и все оказались сверхпопулярными. Это самая массовая машина на планете!
Материалы по теме
Порадовали кресла с отличным профилем и неплохой боковой поддержкой. Но подлокотник не выдвигается вперед. Положишь на него руку — и до селектора вариатора не дотянешься. Сам селектор, кстати, непривычно маленький — по крайней мере, для крепкой мужской ладони.
Есть и невидимые глазу изменения. В частности, по словам японцев, заметно улучшена шумовиброизоляция. Дополнительными изолирующими материалами проложен моторный щит, двери и колесные арки. Поскольку на дорестайлинговой Королле я поездил накануне командировки, могу уверенно сказать, что… особой разницы не почувствовал: ее надо ловить звукоизмерительной аппаратурой.
А вот что касается рулевого управления, отличия еще как заметны! Электроусилитель перенастроен: нулевое положение выражено более ярко, а в ходовых поворотах ощущаешь четкую обратную связь. По извивающимся вокруг виноградников дорожкам близ Анапы я мчал с огромным удовольствием.
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/902084-shlyager/
Тойота Королла 2017
Сзади обновленную машину можно опознать по измененному оформлению фонарей. Благодаря модернизированной подвеске заметно лучше стала плавность хода. Тряски нет даже на разбитых дорогах.
Сзади обновленную машину можно опознать по измененному оформлению фонарей. Благодаря модернизированной подвеске заметно лучше стала плавность хода. Тряски нет даже на разбитых дорогах.
Но этим в Тойоте не ограничились и полностью перетряхнули шасси. Настройки пружин, амортизаторов и стабилизатора поперечной устойчивости сместили в сторону большего комфорта, причем, как я только что убедился, без ущерба для управляемости. Благодаря этому подвеска с легкостью нивелирует неровности, которые на второстепенных кубанских дорожках вовсе не редкость. Даже по грейдеру машина идет комфортно.
В общем, эту песню не задушишь. У Короллы есть все шансы и впредь оставаться одной из самых популярных машин в сегменте. Не удивлюсь, если вскоре будем отмечать выпуск 50‑миллионного экземпляра.
|
Toyota Corolla 1.3 |
Toyota Corolla 1.6 |
Toyota Corolla 1.8 CVT |
|
Длина/ширина/высота/база 4620/1775/1465/2700 мм |
||
|
Объем багажника (VDA) 452 л |
||
|
Снаряженная/полная масса |
||
|
1225/1735 кг |
1260/1775 кг |
1260/1785 кг |
|
Двигатель |
||
|
бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1329 см³; 73 кВт/99 л.с. при 6000 об/мин; 128 Н·м при 3800 об/мин |
бензиновый, Р4, 16 клапанов, |
бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1798 см³; 103 кВт/140 л.с. при 6400 об/мин; 173 Н·м при 4000 об/мин |
|
Время разгона 0–100 км/ч |
||
|
12,6 с |
10,5 с (11,1 с)* |
10,2 с |
|
Максимальная скорость |
||
|
180 км/ч |
195 км/ч |
195 км/ч |
|
Топливо/запас топлива |
||
|
АИ-95/55 л |
АИ-95/55 л |
АИ-91-98/55 л |
|
Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл |
||
|
7,2/4,7/5,6 л/100 км |
8,7/5,4/6,6 л/100 км |
8,3/5,3/6,4 л/100 км |
|
Трансмиссия |
||
|
передний привод; М6 |
передний привод; М6 |
передний привод; CVT |
*В скобках — данные для версии с вариатором.
Фото: Toyota
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/902084-shlyager/
Вывод
Тойота Королла в 2009 году выпускалась с двигателями 1,3, 1,4, 1,6 л, а также 1,8 и 2,0 л. Последние две комплектации поставлялись только на европейский и американский рынок.
В России автомобили продавались только с бензиновыми моторами. Но по техническим и эксплуатационным характеристикам Corolla в кузове Е 150 (2009), реализуемая на российском рынке, не уступала зарубежным авто. Машина десятого поколения получила признание ведущих экспертов и владельцев, которые уверенно и комфортно чувствуют себя за рулем Toyota Corolla.
Видео
Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/corolla/corolla-150/tojota-korolla-150-tehnicheskie-harakteristiki-klirens-rashod-obem-bagazhnika/
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2017/toyota-corolla-2017: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 4911 (32%)
- https://toyota-camry-corolla.ru/corolla/corolla-150/tojota-korolla-150-tehnicheskie-harakteristiki-klirens-rashod-obem-bagazhnika/: использовано 6 блоков из 9, кол-во символов 5032 (33%)
- https://www.zr.ru/content/articles/902084-shlyager/: использовано 6 блоков из 7, кол-во символов 5520 (36%)
 (Пока оценок нет) Загрузка... |
