Замена резинок стабилизатора Рено Дастер — распишем главное

Диагностика, подбор и замена передних втулок стабилизатора Renault Duster

Втулки стабилизатора необходимо менять в зависимости от износа. Как правило замена требуется каждые 30 тыс км пробега. Определить необходимости замены втулок можно либо при визуальном осмотре, либо по характерным признакам при движении автомобиля. Замена втулок стабилизатора это процесс несложный, с помощью нашей инструкции вы вполне сможете произвести замену самостоятельно.

Определяем неисправность втулок стабилизатора

Существует ряд характерных признаков, по которым достаточно легко можно определить требуется ли замена втулок или нет. Конечно, если вы начинающий автолюбитель следует обратиться за помощью к специалистам или знакомым, а можно попробовать провести работу по диагностике и замене самому.

Признаки неисправности втулок стабилизатора

1. При движении по неровностям стуки в передней подвеске
2. Чувствуется отдача в рулевое колесо при движении по неровной дороге
3. Машину уводит в сторону (гуляет)
4. Стучат стойки стабилизатора

Если вы обнаружили один или несколько указанных выше признаков, самое время провести диагностику и определить требуется ли замена втулок. Взяв за стабилизатор, его следует пошатать и если будет чувствовать люфт, смело меняем втулки.

Вместе с втулками, можно заменить и сами стойки стабилизатора. как и втулки «ходят» они около 30 тыс км.

На фордах замена стоек стабилизатора так же как и на Дастере не вызовет особых проблем, вот мануал по замене. так все подробно расписано.

При эксплуатации Рено Дастер следите не только за состоянием подвески, но и за уровнем охлаждающей жидкости. ее замена необходима каждые 90 тыс пробега.

Замена втулок стабилизатора Рено Дастер: фото и видео

Во многих автомобилях при большом пробеге на пересеченной местности начинаются шумы в передней части кузова. Точнее, данные шумы будут в области колес и обозначают повреждение втулок стабилизатора. Причем, шум или даже грохот вызывает совершенно небольшая поломка, которая, однако, требует значительных усилий по устранению.

Что делать при таких симптомах?

Как правило, подобные неисправности приводят водителя в паническое состояние и он сразу же едет в автосервис для диагностики и ремонта. Впрочем, данная ситуация может быть исправлена легко самостоятельно и, практически без использования инструментария или даже подъемника.

Как показывает практика, для замены втулок стабилизатора потребуется всего пара ключей из стандартного набора водители и, любое место, в котором этот самый автомобиль можно подвесить за «передок».

Покупка новой втулки стабилизатора. Зачем нужен артикул?

Старая (справа) и новая (слева) втулка стабилизатора

Для приобретения втулки стабилизатора на Рено Дастер можно использовать поиск по специализированным сервисам или интернет ресурсы, предлагающие оригинальные детали на авто.

В данном случае, если ведется поиск на интернет-ресурсах, можно добавить в поисковый запрос артикул (номер) втулки – 8200852550.

При помощи артикула детали можно не только быстрее найти для замены новые запчасти, но и убедиться перед заказом в правильности выбора. Как правило, большая часть интернет ресурсов указывает в каждом товаре его артикул, что исключит вероятность покупки «не той» детали.

Втулки из полиуретана

Втулки стабилизатора из полиуретана хорошо себя зарекомендовали на отечественных дорогах

Самостоятельная замена втулок стабилизатора на Рено Дастер

Итак, первым действием для самостоятельной замены втулки стабилизатора будет «подвешивание» автомобиля. Точнее, транспортное средство необходимо приподнять спереди, для чего можно использовать подложенные кирпичи, деревянные бруски или аналогичные подручные материалы.

Дальнейшие действия можно оформить в виде простой пошаговой инструкции, которая легко воспринимается не только в видео-формате, но и обычным описанием работ.

1. Подвешивание передка автомобиля и снятие колес. Данные действия не требуют дополнительных пояснений и могут быть выполнены любым водителем или владельцем транспортного средства.
2. Снятие пластиковой защиты. После снятия колес откроется доступ к арочному пространству, а вот доступ к самим болтам прижимной пластины стабилизатора так и останется закрыт. Откроет его, только снятие пластиковой защиты, которую держат клипса, защелка и барашек.

   Места крепления отмечены стрелочками

3. В первую очередь освобождается клипса, расположенная внизу пластиковой защиты. После нее необходимо свинтить барашек, для чего не потребуется ключей или других инструментов.
4. Чтобы освободить от защелок щиток необходимо потянуть на себя, взяв за верхнюю часть. Процедуру нужно выполнить аккуратно и снятие проводить не только на себя, но и наклоняя вниз. Самой сложной будет процедура освобождения от защелок посредине щитка, поэтому и начало снятия нужно проводить с этого места.
5. Снятие крепления. Данная деталь будет освобождена после снятия защитного щитка и крепится при помощи двух болтов. Болты выкручивается накидным ключом на 13. Важно: При выкручивании болтов крепления ключом с длинной рукояткой работе может помешать ремень привода, за которой конец этого ключа будет цепляться. Можно начать выкручивание таким ключом и продолжить обычным рожковым.

   Болты крепления фиксирующей накладки обозначены стрелочкой

6. Замена втулки. После снятия крепления место под установку новой втулки следует тщательно очистить. Также очищается и часть стабилизатора. Старая втулка должна свободно сняться, а новая легко одеться на место благодаря прорезям.

   Внешний вид фиксирующего устройства

Обратные действия по сборке выполняются также легко и просто. Защитная пластина быстро устанавливается, защелкиваясь и прикручиваясь при помощи барашка. Проведение замены втулок на правом и левом колесах полностью идентично.

Слева оригинальная б.у. втулка, справа аналог SIDEM

Видео-инструкция по замене втулок стабилизатора на Рено Дастер

Судя по данной инструкции, все действия можно выполнить в любом месте, даже при остановке в пути из-за сильного грохота. Естественно, для ремонта потребуются сами втулки стабилизатора и небольшой набор самого простого инструмента. Да и для подвешивания передка автомобиля можно использовать обычный домкрат.

Рекомендации к проверке и возможной замены

25-30 тысяч километров — дольше по нашим дорогам втулки не живут

Однако, чтобы не допускать подобных поломок и не проводить ремонт в экстренном темпе можно заменять втулки по прохождении определенного километража. Для Рено Дастер таким километражам будет 25-30 тысяч километров. Да, при этом пробеге втулки не будут повреждены, но их замена значительно улучшит работу стабилизатора и не приведет к непоправимым последствиям.

carfrance.ru

Замена втулок заднего стабилизатора Рено Дастер

Здравствуйте. Произведем замену втулок заднего стабилизатора на Рено Дастер (4X4).

Инструменты:

• металлическая щетка
• ВД-40
• вороток
• головка на шестнадцать
• тряпка

Артикул:

Пошаговая замена

1. Устанавливаем автомобиль на яму.

2. Очищаем металлической щеткой резьбовое соединение и брызгаем ВД-40.

3. С помощью головки на шестнадцать и воротка выкручиваем болт крепления втулки заднего стабилизатора.

4. После выкручивания болта поднимаем скобу вверх, а стабилизатор уводим вниз.

5. Снимаем со стабилизатора изношенную втулку.

6. Очищаем металлической щеткой:

• стабилизатор вместе посадки резинки
• скобу крепления
• место куда будет прислоняться втулка

7. После очистки щеткой, протираем все тряпкой и брызгаем ВД-40 на стабилизатор и то место куда будет прислоняться втулка.

Брызгаем ВД-40 для того чтобы оставить немного смазки. Можно так же пользоваться любой аналогичной проникающей смазкой.

8. Одеваем новую втулку стабилизатора.

9. Вставляем ухо скобы вверху, подводим стабилизатор с новой втулкой и вставляем его в скобу.

10. Опускаем скобу вниз, накручиваем и затягиваем болт крепления.

Когда будете наживлять болт, убедитесь что он идет ровно.

Видео урок

umelyeruki.info

Какие выбрать втулки аналог или оригинал

С завода устанавливаются оригинальные втулки стабилизатора Renault 546114237R. Стоимость одной штуки около 500-600 руб. Не очень то и дешево получается, при замене сразу 2 втулок, поэтому можно выбрать вполне дешевые аналоги.

Аналоги Renault 546114237R

• Akrado AK546114237R (Россия) от 150 руб шт
• Lemforder 3617901 (Германия) от 350 руб шт
• LYNXauto C8608 (Япония) от 250 руб шт
• Sasic 2304026 (Франция) от 150 руб
• Sidem 805845 (Бельгия) от 300 руб

В последнее время становятся популярными полиуретановые втулки. Судя по отзывам автовладельцев, устанавливающих их на свои автомобили, срок службы полиуретановых втулок больше, в отличии от резиновых. Поэтому как вариант можно выбрать их для замены. Производством таких втулок занимаются несколько Российских компаний.

Полиуретановые втулки

• Vtulka.ru 2501008 (Россия) от 500 руб
• X5 Resource 370017 (Россия) от 450 руб
• Точка Опоры 13013217 (Россия) от 450 руб

Полиуретановые втулки точно таких же по размеру и типу, что и обычные, поэтому отлично подойдут для замены.

Этапы замена втулок

Для замены втулок нам потребуется головка или ключ на 13 мм, WD-40 и отвертка.

Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо.

Далее необходимо снять пластиковый грязезащитный щиток двигателя. Откручиваем пластиковую гайку и аккуратно поддеваем отверткой клипсу, вытаскиваем ее. Снимаем щиток и убираем в сторону.

С помощью головки или ключа на 13 откручиваем 2 гайки крепления скобы. Чтобы не возникло проблем, обработайте их WD-40 и дайте постоять несколько минут.

Откручиваем гайки и снимаем скобу. Производим замену втулок на обычные резиновые или полиуретановые и собираем все обратно.

Теперь стуки в подвеске должны пропасть, а автомобиль чувствовать себя на дороге уверенно.

Материалы: http://autosminews.ru/diagnostika-podbor-i-zamena-perednix-vtulok-stabilizatora-renault-duster.html

2 ≫

Порой водитель различает из-под передней подвески неприятный скрип при проезде «полицейских». Скорее всего, в этом случае необходима на автомобиле замена втулок стабилизатора. Но скрип появляется неспроста. Есть несколько причин выхода из строя данных элементов. Перечислим эти причины:

• детали вышли из строя из-за естественного износа и частого перепада температур;
• они были некачественными;
• несвоевременная смена тяг повлияла на состояние наших резиновых подкладок.

Вообще же сам сборочный узел, на котором находятся наши описываемые детали – это штанга, крепящаяся к району подрамника и к подвеске. Она необходима для поперечной устойчивости, то есть удерживает автомобиль от крена при поворотах. Соответственно, при разрушении её элементов возможны печальные последствия, вплоть до дорожно-транспортного происшествия.

Поэтому своевременная замена втулок переднего стабилизатора крайне необходима автомобилю, если они заскрипели на кочках, причем, если звук проявился не при холодной, а при теплой погоде. На морозе скрип допустим из-за некачественного материала этих прокладок.

Следующими строками мы опишем, как делается замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Причем, возьмем для наглядности разные марки автомобилей и разберем этот вид ремонта на их примере.

• ключи гаечные, головки;
• проникающая смазка типа «ВД».

Начинаем работы из смотровой ямы.

1. Поддомкрачиваем автомобиль, снимаем передние колеса.
2. Обрабатываем резьбовые соединения жидкой смазкой «ВД».
3. Откручиваем гайки тяжек штанги поперечной устойчивости и удаляем тяги, попутно оценив их состояние.
4. Открепляем рулевую рейку, немного сдвигаем её в сторону.
5. Отсоединяем мешающую опору двигателя.
6. Откручиваем крепления П-образного подрамника.
7. Откручиваем болты на скобах наших дефектных деталей.
8. Производим замену втулок стабилизатора от Меган 2.
9. Делаем сборку, двигаясь по пунктам назад.

Выходит, при исполнении данного технологического процесса приходится столкнуться с некоторыми сложностями. Зато в этом отношении может порадовать другой Рено – внедорожный.

При замене элементов стабилизатора у Рено Дастер первоначально необходимо лишь демонтировать из-под арок пластиковые щитки, после чего можно сразу откручивать кронштейны наших прокладок.

Столь же прост доступ к описываемым узлам у популярного немца. При проведении работы на Фольксваген Поло седан даже не нужно снимать пластиковые щитки – их здесь нет. Крепления прокладок легко доступны сбоку, если снять колеса.

А теперь рассмотрим смену втулок стабилизатора у Киа Сид. Для данного ремонта пригодятся:

Начинаем работы также из смотровой ямы.

1. Здесь тоже все гораздо проще. До болтов кронштейнов добраться легче. Демонтируем лишь защиту картера.
2. Обрабатываем резьбовые соединения проникающей смазкой.
3. Откручиваем нижний и верхний болты одного кронштейна.
4. Откручиваем нижний и верхний болты второго кронштейна.
5. Отделяем открученные скобы, сдвигаем и достаем прохудившиеся резиновые (или полиуретановые) вкладки. Устанавливаем новые запчасти.
6. Собираем всё обратно.

Здесь добавим, что смена втулок стабилизатора у Мицубиси Лансер 9 производится аналогичным образом. Причем, у данного автомобиля справа можно даже не снимать колесо, если под рукой имеется длинный вороток с головкой на «12».

Далее посмотрим, как производится замена у Мазда 6. Необходимо перед ремонтом заготовить такие инструменты:

Начинаем тоже из смотровой ямы.

1. Снимаем колеса спереди, приподняв автомобиль.
2. Брызгаем на резьбовые соединения проникающей аэрозолью.
3. Откручиваем задние крепления подрамника, после чего опускаем эту часть детали.
4. Открепляем рулевую рейку, затем чуть сдвигаем её.
5. Теперь откручиваем болты кронштейнов неисправных элементов.
6. Производим замену втулок у переднего стабилизатора.
7. Сборку делаем в обратном порядке.

На этом процедура заканчивается. Надо добавить, что, например, у Тигуана при замене элементов стабилизатора тоже приспускается часть подрамника.

Что делать с другими популярными авто

• ключи гаечные и головки с воротком;
• проникающая аэрозоль.

1. Снимаем оба колеса спереди, приподняв эту часть автомобиля двумя домкратами.
2. Откручиваем и удаляем защиту двигателя. Обрабатываем аэрозолью резьбовые соединения.
3. Отворачиваем болты правого кронштейна, достаем изношенную деталь. Устанавливаем новую запчасть.
4. То же самое проделываем со второй проушиной, крепящей штангу.
5. Заканчиваем замену втулок переднего стабилизатора Кашкай, собираем все обратно.

Как видим, технология несложная. Кстати, при замене дефектных элементов заднего стабилизатора у данного автомобиля даже не нужно поднимать на домкратах заднюю часть. Проделать подобную операцию там еще проще.

А теперь разберемся, как делается замена втулок у Шевроле Лачетти. Нам стоит подготовить:

• ключи гаечные и головки с воротком;
• проникающую аэрозоль.

1. Поддомкрачиваем, удаляем колеса спереди.
2. Обрабатываем все резьбовые соединения проникающей аэрозолью и выжидаем несколько минут.
3. Демонтируем тяги, откручивая по два их крепления – если те не поддаются, можно постучать молотком по ключу.
4. Далее приступаем к откручиванию креплений штанги. Один из болтов кронштейна поддается из смотровой ямы. А вот второй можно отвернуть сверху, через моторный отсек, применяя несколько удлинителей и головку. В противном случае, если отказаться от этого способа, придется демонтировать балку.
5. То же самое проделываем со вторым кронштейном прокладки.
6. Далее производим замену этих втулок стабилизатора поперечной устойчивости.
7. Когда прикрепляем детали обратно, лучше сразу установить новые тяги, чтобы снова не обращаться к этим узлам после небольшого пробега.

Здесь процедура заканчивается.

Цена описанных мучений

Здесь указаны цены на не самый сложный ремонт, когда доступ к узлам более-менее открыт. Если случай самый сложный, то наверняка мастера возьмут гораздо больше. К тому же, какой-то отдельный сервис может выставить просто не адекватную цену – такое бывает.

Вообще же, как видно из нашей таблицы, стоимость выходит немалая, потому многие автолюбители стремятся проделать все сами. Надеемся, что приведенные выше инструкции придутся им как нельзя кстати.

Автор материала: Михаил Думченков

• Новинки авто 2017
• Джипы
• Кроссоверы
• Тест-драйвы

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Автомобили представлены ведущим салоном РОССИИ

Материалы: http://daciaclubmd.ru/repair/hodovaya/zamena-vtulok-stabilizatora

3 ≫

• Опубликованно:
• Продолжительность: 00:04:02

Дорогие, уважаемые зрители и подписчики заходите и задавайте вопросы

Отличное видео! И снято хорошо, насколько это возможно в таких условиях. Я, когда снял скобу, обнаружил, что нижняя часть втулки намертво зажата между стабилизатором и элементом каркаса. Даже просто сдвинуть вперед/назад не удавалось, не говоря о том, чтобы вытащить втулку. Пришлось опускать домкрат до конца. Когда колесо встало на землю, стабилизатор немного приподнялся, и втулку стало возможно сдвинуть назад, а там и зазор увеличился, и можно стало ее вытащить. Так что вариант можно не снимать колесо, а можно и снять для нагладности/доступа у меня не прокатил бы. Так что, народ, на всякий случай меняйте втулки, не снимая колесо — и гемора меньше, и доступ там вполне нормальный получается.

На каком обычно пробеге эти втулки требуют замены?

+Игорь Малиновский по разному от 30-60ткм всреднем

Спасибо,никакой лишней болтовни. Все доходчиво понятно!

спасибо всё по умному

ларгус тоже покажите. я сцепления поменял не очень доволен

А может стук от износа втулок стабилизатора отдаваться под ноги водителя?

Из за износа втулок возможно что стук отдаёт в стойку?

Здравствуйте Подскажите номер или производителя втулок стабилизатора Посоветуйте какие поставить

чем прыскали для очистки от грязи?

+Ремонт Рено красная упаковка. Что за фирма?

Спасибо Вам за видео! Удачи Вам!

Привет! а нужно ли смазывать втулку внутри?

нужно ли снимать защиту снизу?

+Юрий Татаринов нет

ребята, есть ли у вас какая информация по новому двигателю 1.2 на сандеро — каков ресурс надежность

Поверьте этот мотор D4F не новый ничего нового они не придумывают, его немного изменили в европе все старые модели рено им комплектовались еще в 90х двигатель не плохой, несмотря на то что 16ти клапанный он без гидрокомпенсаторов, там также необходимо регулировать клапана надежность тоже нормальная при правильном уходе и своевременной замене масла

За видео рэспект! Возникло пара вопросиков: — если стабилизатор исправен при качении авто, тогда зачем менять? — какой регламент по времени на замену резиновых проставок?

+Ремонт Рено Принял! Благодарю! Парни! Хорошее дело делаете! Держите лайк)

Без надобности менять не надо регламента нет — менять по состоянию

привет всем! всем всем. SOS! логан 1 1.4 без кондея навернулся вентилятор радиатора, купил тайваньский поставил, не работает! начал выяснять оказалось что папы на ветеляторе утонули! кто нибудь сталкивался с этим? и ставил ли кто нибудь тайваньский вентилятор? (ГОВОРЮ СРАЗУ ЭТО ЛИБО БРАК ЛИБО КОНСТРУКТИВНАЯ НЕ ДОРАБОТКА) КРИВО ТАМ НИ КАК НЕ ВСТАВИШЬ

Ремонт Рено ребята! про ларгуса тоже ждём видео ролик сцепления. грм. амортизаторы?

С тайванью такое бывает разъем утопает крыльчатка отваливается через 100км горит и т.д.

подскажите зачем ржавая гиря в правом лонжероне впереди? я так понимаю компенсация нехватки металла в кузове чтоб как ведро не гремело?

Вот бы на мегане было так все просто. Может быть есть какой-то секрет замены втулок стабилизатора на мегане2 без снятия самого стабилизатора?

+Ремонт Рено ну я и говорю, на мегане гемморой еще тот заменить втулки, не то что на дастере)

ребят не могли бы вы показать такие же действия только на мегане 3. нужно ли там снимать подрамник? или так можно?

Там проще приспустить подрамник.

а че втулка вся белая, в муке? 🙂

+DenisKomment это транспортировочная заводская упаковка смесь воска и талька, чтобы резины меньше подвергалась окислению воздуха

Материалы: http://elitemaison.ru/video/zamena-vtulok-perednego-stabilizatora-reno-daster

Втулка стабилизатора перед. Рено Дастер 546114237R оригинал

Оплата

Оплата наличными при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Доставка

Доставка по Москве 500р доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 500р отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Оплата

Оплата наличными при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Наличие

Всегда на нашем складе в Москве в отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки

Качество

Только оригинальная продукция в отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы Рено Дастер, Логан, Сандеро, Ниссан Террано, Лада Ларгус и других моделей во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

dustershop77.ru

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...