Шкода октавия а5 замена опорного подшипника

Одним из самых важных элементов автомобиля считается его подвеска, которая обеспечивает уверенное движение и хорошую устойчивость машины на дороге, сглаживание ударов, тряски и многое другое. Учитывая состояние дорог, проводить замену элементов подвески нужно чаще, чем это рекомендуют автопроизводители. Несмотря на установленные сроки, проводить замену некоторых элементов нужно при появлении неисправности, ухудшения показателей движения автомобиля.


Провести замену опорного подшипника можно самостоятельно без использования специальных инструментов. При этом работа займет примерно 30-50 минут (конечно, если при ее проведении не возникнет сложностей). Подобная работа в автосервисе обойдется примерно в 1 500 рублей, в некоторых местах за замену одной стороны берут еще больше. Поэтому смысл выполнения данной работы самостоятельно очевиден – экономия времени и денежных средств.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 920
Источник: http://grandrepairauto.ru/zamena-opornogo-podshipnika-skoda-octavia.html

Как проверить на Шкоде Октавии верхнюю опору передних амортизаторов

Замена опорного подшипника на Skoda Octavia выполняется в случае появления следующих причин неисправности:

  • Хруст или треск со стороны стоек при вращении руля;
  • Чувствительность руля снижается;
  • Стук или скрип при работе амортизаторов.

Чтобы убедится, что данные звуки издает неисправный опорный подшипник, потребуется помощь напарника для выполнения простых операций:

  1. Вращайте руль в обе стороны;
  2. Прижмите рукой чашку верхней опоры, расположенную под капотом;
  3. Если плавный ход отсутствует, а так же ощущаются вибрации и колебания внутри детали, значит вашей Шкоде Октавия требуется замена опорного подшипника.
  4. На начале первого видео показан процесс проверки опорно-поворотного подшипника.
  5. На втором видео — пример скрипа неисправной опоры стойки амортизатора.

Как проверить опорно-поворотный подшипник:

Скрип упорного подшипника:

Устройство передней стойки амортизаторов Шкода Октавия А5 и Октавия Тур

Передняя стойка Шкода Октавия А5 Передняя стойка Шкода Октавия Тур

Из схем устройства передних стоек, нас интересует опора амортизатора 7 (5) и подшипник 8 (6), который необходимо заменить на новый. Так же зачастую при ремонте меняется опора в сборе. Конструктивно стойки с опорой Skoda Octavia А5 и Tour не много отличаются, но замена опорного подшипника у данных авто выполняется одинаково.

Инструкция подойдет для следующих моделей автомобилей

МОДЕЛЬГод выпускаКОД ДВСТип двигателяЛСОбъем двигателяSkoda Octavia A5Skoda Octavia Tour
1.2 TSI 02.2010-06.2013 CBZB Бензиновый двигатель 105 1197
1.4 05.2004-05.2006 BCA 75 1390
06.2004-04.2013 BUD 80 1390
06.2004-04.2013 CGGA 80 1390
1.4 TSI 11.2008-06.2013 CAXA 122 1390
1.6 06.2004-06.2013 BGU 102 1595
06.2004-06.2013 BSE 102 1595
06.2004-06.2013 BSF 102 1595
06.2004-06.2013 CCSA 102 1595
06.2004-06.2013 CMXA 102 1595
1.6 FSI 02.2004-10.2008 BLF 115 1598
1.6 LPG 08.2009-11.2012 CHGA 102 1595
1.6 MultiFuel 01.2008-06.2013 CCSA 102 1595
01.2008-06.2013 CMXA 102 1595
1.6 TDI 06.2009-04.2013 CAYC Дизель 105 1598
1.8 T 09.2005-12.2008 Бензиновый двигатель 105 1781
1.8 TSI 06.2007-04.2013 BZB 160 1798
06.2007-04.2013 CDAA 160 1798
03.2009-06.2013 CDAB 152 1798
1.9 TDI 06.2004-12.2010 BKC Дизель 105 1896
06.2004-12.2010 BJB 105 1896
06.2004-12.2010 BXE 105 1896
06.2004-12.2010 BLS 105 1896
2.0 FSI 11.2004-10.2008 BLR Бензиновый двигатель 150 1984
11.2004-10.2008 BLY 150 1984
11.2004-10.2008 BVY 150 1984
11.2004-10.2008 BVZ 150 1984
2.0 RS 10.2005-02.2013 BWA 200 1984
10.2005-02.2013 CCZA 200 1984
2.0 TDI 02.2004-05.2010 AZV Дизель 136 1968
11.2005-05.2010 BMM 140 1968
03.2010-06.2013 CLCA 110 1968
03.2010-06.2013 CFHF 110 1968
2.0 TDI 16V 02.2004-04.2013 BKD 140 1968
02.2004-04.2013 CFHC 140 1968
02.2004-04.2013 CLCB 140 1968
2.0 TDI RS 04.2006-02.2013 BMN 170 1968
04.2006-02.2013 CEGA 170 1968
1.4 04.1999-03.2001 AMD Бензиновый двигатель 60 1397
1.4 16V 09.2000-12.2010 AXP 75 1390
09.2000-12.2010 BCA 75 1390
1.6 09.1996-09.2004 AEE 75 1598
02.1997-12.2007 AEH 101 1595
02.1997-12.2007 AKL 101 1595
11.2000-12.2010 AVU 102 1595
11.2000-12.2010 BFQ 102 1595
1.8 09.1996-07.2000 AGN 125 1781
1.8 T 08.1997-12.2010 AGU 150 1781
08.1997-12.2010 ARZ 150 1781
08.1997-12.2010 ARX 150 1781
08.1997-12.2010 AUM 150 1781
1.8 T 4×4 05.2001-05.2006 ARX 150 1781
1.9 SDI 06.1997-12.2003 AQM Дизель 68 1896
06.1997-12.2003 AGP 68 1896
1.9 TDI 09.1996-03.2010 ALH 90 1896
09.1996-03.2010 AGR 90 1896
08.1997-01.2006 ASV 110 1896
08.1997-01.2006 AHF 110 1896
09.2002-09.2004 ASZ 130 1896
10.2005-12.2010 AXR 100 1896
2.0 04.1999-05.2007 AQY Бензиновый двигатель 116 1984
04.1999-05.2007 APK 116 1984
04.1999-05.2007 AZH 116 1984
04.1999-05.2007 AEG 116 1984
04.1999-05.2007 AZJ 116 1984
RS 1.8 T 05.2001-01.2006 AUQ 180 1781

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 4019
Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-opornogo-podshipnika-shkoda-oktaviya-tour-a5.html

Правильнее было бы назвать эту статью просто «Замена опорных подшипников»


Всё началось с того, что появился какой-то странный скрип (стук) при повороте руля. Он доносился с левой стороны, из левой передней стойки, над колесом. Я попросил жену покрутить руль, она медленно крутит, а я смотрю над колесом под арку и вижу, как пружина крутится, затем остановится, потом как бы сорвется и опять крутится, вот и получался этот звук: «ТУК…ТУК…ТУК…ТУК…», т.е. пружине что-то мешало нормально крутиться и она стопорилась.

Послушал своих друзей, знакомых, почитал в интернете о данной проблеме и пришел к выводу, что это, скорее всего, барахлит опорный подшипник амортизатора. Стоил он около 300 руб. за штуку, решил купить пару и поменять на обоих стойках, оригинальный номер № 1J0412249.

Опорный подшипник

Передняя стойка

Ставим машину на домкрат, снимаем колесо и, равномерно подкручивая стяжки ключом на 13, сжимаем пружину. Я для этого дела купил самые маленькие стяжки для пружин.

Стягиваем пружины

Стягиваем пружины

Далее разбираем стойку, я использовал следующие инструменты: свечная головка на 21 с шестигранником на 24 (вытаскиваем из неё резинку или магнит), накидной ключ на 24 (помощнее), шестигранник на 7 с головкой под стандартную трещётку, вороток.

Откручиваем верхнюю гайку передней стойки и снимаем чашку (держим вороток с шестигранником неподвижно в одной руке, а другой рукой крутим накидной ключ). Откручиваем следующую (нижнюю) гайку.

Трещоткой с головкой на 16 откручиваем болт стойки стабилизатора.

Вся система подвески опускается, и теперь снимаем, как с пирамидки, сначала опору, затем опорный подшипник, проставку ппд (пакет плохих дорог), верхнюю чашку пружины.

Всё это чистим от грязи, в том числе и вокруг пружины, и устанавливаем в обратной последовательности, но уже с новым подшипником. Когда я стал закручивать болт стойки стабилизатора, то пришлось использовать бутылочный домкрат, что бы поднять опору колеса.

Поднимаем рычаг домкратом

После того как я собрал всё обратно стук прекратился и руль стало крутить намного приятнее, легче. Я думаю, что проблема была не в подшипниках, а в грязи: скорее всего, попал маленький камешек, который и не давал пружине нормально крутиться!

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 2367
Источник: http://octavia-a4.ru/zamena-opornogo-podshipnika.html

Фото

zamena_opornogo_podshipnika_skoda_octavia_1

zamena_opornogo_podshipnika_skoda_octavia_2

zamena_opornogo_podshipnika_skoda_octavia_3

zamena_opornogo_podshipnika_skoda_octavia_4

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 9
Источник: http://grandrepairauto.ru/zamena-opornogo-podshipnika-skoda-octavia.html

Как снять и поменять опорный подшипник на Шкода Октавия А5/Тур

  1. Для снятия опоры переднего амортизатора потребуется сжать пружину специальными стяжками. Устанавливаем их напротив друг друга и стягиваем приблизительно на 1/4 от общей длинны.

Пружины амортизатора Skoda Octavia A5/Tour Сжатие пружины амортизатора Skoda Octavia A5/Tour

  1. После чего ослабляем контргайку штока, используя шестигранник с ключом.

Сжатие пружины амортизатора Skoda Octavia A5/Tour Гайка штока амортизатора Skoda Octavia A5/Tour

  1. Теперь снимаем верхнюю чашку опоры передней стойки Октавии. Шарикоподшипник может развалиться, как показано на фото.
  2. Проверьте состояние корпуса чашки. У качественных экземпляров в корпус впаяна гайка для крепления к кузову, у некоторых производителей такой особенности в конструкции нет.

Опора амортизатора Skoda Octavia A5/Tour Опора амортизатора Skoda Octavia A5/Tour

  1. Снимаем подшипник, а так же нижнюю часть «опорника». После чего осматриваем гофру штока на предмет повреждений и износа.
  2. Если гофра в хорошем состоянии надеваем её на нижнюю чашку новой опоры амортизатора.

О том, как выбрать новые опорные подшипники на шкоду Октавию Тур (А5) читайте в статье ниже.

Замена опорного подшипника Skoda Octavia A5/Tour Замена опорного подшипника Skoda Octavia A5/Tour

  1. Собираем опору и надеваем конструкцию на шток, затянув контргайку от руки.
  2. Теперь проверьте ориентацию пружины относительно упорных тарелок. Конец витка должен упираться с специальный выступ.

Замена опорного подшипника Skoda Octavia A5/Tour Тарелка стойки передней Skoda Octavia A5/Tour

  1. Далее ослабляем стяжки пружины. После этого затягиваем гайку динамометрическом ключом с усилием 60-70 nm.

Замена опорного подшипника Skoda Octavia A5/Tour Замена опоры амортизатора Skoda Octavia A5/Tour

  1. Замена опорных подшипников на стойке Шкоде Октавии А5 (Тур) завершена. Осталось установить стoйкy на место.
  2. Рекомендуется сначала монтировать нижнюю часть, а затем прикручивать стoйкy к кузову. Для этого просто наживите болты в отверстия «опорник-кузов», затем накрутите гайки от руки для фиксации узла в вертикальном положении и прикрутите узел в обратной последовательности (вал привода, ступичная контргайка, тормозной диск, шаровая с рычагом, рулевой наконечник, стабилизатор, колесо).

Установка стойки Skoda Octavia A5/Tour Установка стойки Skoda Octavia A5/Tour Установка стойки Skoda Octavia A5/Tour Установка стойки Skoda Octavia A5/Tour

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1730
Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-opornogo-podshipnika-shkoda-oktaviya-tour-a5.html

Для чего проводить замену подшипника Skoda Octavia?

Проводить замену данного подшипника нужно обязательно. Зачастую это делают тогда, когда меняется стойка. Однако в некоторых случаях, при использовании некачественного материала, подшипник выходит из строя уже после нескольких тысяч пройденного пути. При этом можно отметить следующие признаки данной проблемы:

  • Появление шума или стука при движении. Конечно, данный показатель может говорить о различных неисправностях подвески, но при ее проверке стоит обратить внимание также на подшипник опоры.
  • Ухудшения показателей движения: появление виляния, качения в продольном и поперечном направлении, частые заносы могут свидетельствовать не только об износе опоры, но и ее подшипника.

Для обеспечения надежного передвижения на автомобиле нужно своевременно проводить замену опор и подшипника. Также отметим, что при установке новой опоры обязательно нужно ставить новый подшипник, так как в противном случае срок службы опоры значительно уменьшается.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 998
Источник: http://grandrepairauto.ru/zamena-opornogo-podshipnika-skoda-octavia.html

Опорные подшипники Шкода Октавия А5/Тур: цена, артикулы, производители

При выборе комплектующих для ремонта передней амортизационной стойки или при замене опорного подшипника следует обращать внимание на производителя, которых на рынке большое количество. По отзывам и комментариям с форумов была сделана сводная таблица рекомендуемых опорных подшипников, опор, а так же ремкомплектов для Октавии А5/Тур.

Снятый оригинальный опорно-поворотный подшипник:

Год выпуска автомобиля и модификация двигателя при этом не имеет значения, так как подвеска у разных модификаций, как правило одинаковая, но при покупке уточняйте у менеджеров такие нюансы.

Каталожный (заводской) номер опорного подшипника:

— Тур (Tour): 1J0412249;

— А5: 6N0 412 249 C. (заменён на 1K0 412 249 B).

Каталожный (заводской) опоры амортизатора передней стойки:

— Тур (Tour): 1J0412331C;

— А5: 1K0 412 331 B.

№ п/пПроизводитель/странаНомер по каталогуЦена 

2017 год, рубНаименование деталиПолный ремкомплектОпорный подшипникОпора амортизатораSkoda Octavia TourSkoda Octavia A5
1 SKF 

Швеция
VKD35110 300 +
2 LEMFORDER 

Германия
1763602 220 +
3 SWAG 

Германия
30540008 310 +
4 RUVILLE 

Германия
825402 340 +
5 SNR 

Франция
KB657.08 650 + в комплекте в комплекте
6 SACHS 

Германия
802270 550 + в комплекте в комплекте
1 SKF 

Швеция
VKD 35025 620 +
2 SNR 

Франция
M254.07 650 +
3 LEMFORDER 

Германия
2718401 700 +
4 SNR 

Франция
KB657.14 1200 + в комплекте в комплекте
5 SKF 

Швеция
VKDA 35122 1700 + в комплекте в комплекте

Опора амортизатора SWAG 30540008 Опорный подшипник SWAG 30540001 Опора амортизатора SNR Опора амортизатора SWAG Опорный подшипник SKF VKD 35025

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1635
Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-opornogo-podshipnika-shkoda-oktaviya-tour-a5.html

Видео

admin

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 138
Источник: http://grandrepairauto.ru/zamena-opornogo-podshipnika-skoda-octavia.html

Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 11816
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-opornogo-podshipnika-shkoda-oktaviya-tour-a5.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 7384 (62%)
  2. http://grandrepairauto.ru/zamena-opornogo-podshipnika-skoda-octavia.html: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 2065 (17%)
  3. http://octavia-a4.ru/zamena-opornogo-podshipnika.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 2367 (20%)



Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.